Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:21

Jetzt gehts los .... Der Fehler!

Hi Leutz,
nachdem ich ja jetzt mal erfolgreich n 3/4 jahr rumgedüst bin fangen nun die Weh Wehchen an am Auto ;(

Zuerst mal das erste Problem:
Getriebeausfall ... wenn die Anzeige unen anfangt zu blinken .... Was kann des sein?

2. Nachdem die Batterie abgeklemmt wurde steht das Funkteil und das Datum wider im Tacho .... Anschnallwarnleuchte kommt nicht mehr und --> wenn das Auto warm ist spielt Leerlauf verrückt

Fehlerspeicher sagt:
Motorlektronik
16395 P0011 Bank 1 Nockenwellenspatverstellung - Soll nicht erreicht
früher (ca 1,5 monaten) hatte ich mal den Fehler das Luftgemisch zu klein war ... seitdem nim

Getriebeelektronik
kam auch vor nem guten Monat mal der fehler das ein Kurzschluss an nem Sensor sei .... seitdem aber nichts mehr

Was kann des sein ?( freue mich schon auf die posts

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:37

Lösch mal den Fehlerspeicher und fahr ne Weile rum und beobachte was passiert
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:45

Des is jas ergebnis ... es ruckelt noch und der Fehler kam ....

:( und des jetzt wo mein Auspuff da is ....

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:52

Hm, wenns hart auf hart geht, fahr nach FFM. bin da Freitag dort. Kannste bis dahin n Protokoll vom Fehlerspeicher mir zusenden?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 7. Februar 2012, 21:28

zu Audi?? hab nur des was ich da rausgeschrieben hab als protokoll ... hab nur son handauslese gerät

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 7. Februar 2012, 21:47

der genaue fehler / nummer und Wortlaut sollte reichen, oder du fährst mit hoch nach FFM ;)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 674

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: S3 8V8, Bj. 2018

Wohnort: Wien

Danksagungen: 622 / 673

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 7. Februar 2012, 22:44

zum Getriebefehler fällt mir eine Möglichkeit ein:
wenn du bei stehendem Wagen mit der Handbremse spielst und Gas gibst, glaubt das DSG an einen Fehler im Bremslichtschalter und setzt einen Fehler - angezeigt durch blinken der Ganganzeige - mit VCDS ausgelesen heißt der Fehler: Masseschluß Bremslichtschalter, sporadisch
kann man löschen und das Getriebe funzt wieder normal
sollte der Fehler wiederkommen, ohne "Handspiel", dann Bremslichtschalter tauschen
der sitzt aussen am Hauptbremszylinder, kann einfach in 5 Minuten getauscht werden und kostet um die 20 €
there is no place like 127.0.0.1

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 253

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 691 / 943

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 7. Februar 2012, 22:53

Des is jas ergebnis ... es ruckelt noch und der Fehler kam ....

:( und des jetzt wo mein Auspuff da is ....
hört sich ein wenig nach LMM Fehler an oder die Kette hat`s erwischt bzw. Motor verkokt durch LL Öl.

Mach mal eine Log 02/03/122 und poste das, dann kann man ggf. den LMM Fehler genau feststellen oder auschliessen.
Alternativ zieh mal den LMM Stecker ab und beobachte, ob der genau wie sonst auch läuft oder er wesentlich träger auf Gaspedalbewegungen reagiert.

Ansonsten Fehler löschen, Anlernwerte reset
Vorgehensweise

1. MSG Fehlerspeicher auslesen
2. Fehler prüfen/ ggf. löschen (Testfahrt, falls Fehler gelöscht wurden und erneut auf Fehler prüfen)
3. Reset ausführen: VCDS/ MSG / Anlernwerte/Adaptions Button/ Fenster geht auf mit Kanal 00 Angabe, die 00 stehen lassen/ lesen Button/ Speicher Button/ dann popt die Löschfrage auf, mit ok bestätigen, fertig.
4. VCDS verlassen
5. Zündung aus
6. Zündung an, nicht starten und 45sek. warten bis sich die Drosselklappe kalibriert hat
7. starten, Lenkung links/rechts bewegen und einige Meter bei niedriger Geschwindigkeit fahren (Lenkungskalibrierung)
8. Fahrzeug in unterschiedlichen Fahrzuständen neu anlernen (der R32 mag es gerne auch brutal)

Es kann sein, dass danach das ein oder anderen Warnsignal aufleuchtet, welches nach einigen Sekunden erlöschen sollten.

letzte Chance wenn das auch nicht klappt:
Hardcore Reset, BAtterie beide Pole 24 Stunden abklemmen.

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 493

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1047 / 1648

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 8. Februar 2012, 11:25

Einen solchen Hardcore Reset hat meine Batterie/mein Wagen selber besorgt.....

vission

Fortgeschrittener

  • »vission« ist männlich

Beiträge: 243

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2009

Aktuelles Auto: 3.2 SB Bj.2004

Postleitzahl: 73527

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

Danksagungen: 23 / 11

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 8. Februar 2012, 13:31

bei mir war auch ne blinkende Ganganzeige, zusätzlich hat manchmal einfach die Kupplung aufgemacht! War dann in der Werkstatt und Audi hat auf Kulanz (trotz Bj.2004 und 120.000km) meine DSG Mechatronik getauscht ! Keine Kosten!

Interessant dazu auch

Volkswagen-Rückruf: DSG-Probleme bei VW, Audi, Skoda und Seat - AUTO MOTOR UND SPORT

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 8. Februar 2012, 18:42

ALSO der volle fehler (kam ja wider ... dieses nervende beim stehe rum rum ... licht versucht aus zu gehe etc .... auto will absaufgefühl)

16395 P0011 Bank 1 Nockenwellenspatverstellung Soll nicht erreicht KURZSCHLUSS IM ANDEREM VENTIL ...

Keine anderen Fehler .....

@ Coolhard .... Ich kenn mich net mit den Auslesezahlenwerten da aus ... mit dem Gerät mach ich rein nur Auslesen und löschen ... wenn ich da irgendwas falsch murx is der Tag rum ....

@ para wenn dir 17 uhr reichen würde .. ich schaff nämlich Freitags au bis 4 AUßER mein chef hat superlaune und sagt bleib weg ... dann würd ich natürlich mitkomme

Nxt problem ich glaube net das meine Kette gemacht is .. mir Fehlt auch der momentane Service ... seitdem ichs auto hab ...

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 8. Februar 2012, 21:01

ich bring den um 6 hoch nach ffm und fahr um 15 uhr wieder hoch ihn holen.
wenn der Herr r. mal samstags schafft könnten wir da mal hoch. soll ichs ansprechen?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 8. Februar 2012, 21:12

Wer ist Herr R? ja ich hab kein Problem mal n Trip am WE zu mache :) ich fahr gern auto ... wenns net ruckelt

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

14

Mittwoch, 8. Februar 2012, 21:16

Der Meister in FFM :)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

olli190175

VCDS-User

  • »olli190175« ist männlich

Beiträge: 1 171

Registrierungsdatum: 3. März 2006

Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)

Danksagungen: 31 / 10

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 9. Februar 2012, 16:49

Du fährst über 100km zu einer Werkstatt? 8|
Das muss aber entweder eine exorbitant gute oder eine konkurrenzlos günstige Werkstatt sein

Gibt´s in deiner Nähe keine?
Walter Röhrl: " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

Verbrauch Audi S5 Sportback:
Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »olli190175« (9. Februar 2012, 16:50)


Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 642

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2143 / 1240

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 9. Februar 2012, 17:59

Die gibts, aber keine der ich es zutraue am VR6 gescheit ein paar größere Sachen zu machen. Ausserdem isses das AZ welches damals meine Ketten reparierten. Da kann man auch mal ein paar Euro lassen. Sind auch viele Leute dort mit denen ich unter der Zeit viel Kontakt habe per Telefon, Email.
Das gibt immer n netten fachlichen Plausch ^^
Natürlich lass ich da was im Rahmen der 20+12 % Rabattaktion machen, das lohnt sich dann schon. Verhandlungen wegen dem neuen A3 können auch gemacht werden, Konkurrenz schadet nie und belebt das Geschäft.

Für mich gesehen ist das n guter Tag :)
Pfeiff auf die KM. Der A3 muss eh mal wieder einige KM am langen Stück Autobahn sehn, als die 15km Landstrasse und Ort alle Tage :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

DJNetstar

Men without any Hobbys

  • »DJNetstar« ist männlich
  • »DJNetstar« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 27. Mai 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2 quattro

Postleitzahl: 76437

Wohnort: Rastatt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 9. Februar 2012, 20:06

So muss das!

Meiner Würd sich au mal über weitere Strecken freue! Dieses Jahr hab ich ihn 35 km max eine Strecke bewegt gehabt rest kurzstrecke :(

Ich kann gerne zu unserem Audihändler gehe ... dann fahr ich aber des Auto vorher glei freiwillig in die Presse ....