Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

@Guardi

Hi, stehe vor der selben Überlegung wie du, da ich spätestens im nächsten Mai den 3.2 abgeben werde.
Meine Entscheidung fiel gegen Diesel, da alle 90-10TKM für ca 1000€ der Dieselpartikelfilter getauscht werden muss.

Ich hab mich also nach einer Alternative umgesehen, BMW E60 mit der 221PS Maschine ist gasfest und auch okay, mir aber noch zu teuer.
Audi A4 B6/7 1.8T mit Quattro und den dann auf Gas. Ist zZ mein Favorit, den bekommt man schnell auf 200PS(wenn du die original 190PS Version kaufst sogar mehr). Allerdings erst ab Mitte2003 kaufen, da sich wohl so einiges geändert hat.
Ich suche halt zZ ein Fahrzeug, dass meinem jetzt in etwa ebenbürtig ist und den A4 kann ich mit Quattro/Automatik fahren und habe etwa die gleich Leistung, nur Gas und weniger Verbrauch.

Vlt hat noch jemand andere Alternativen? Seat und andere fallen allerdings für mich raus. VW geht auch, allerdings gibts da den 1.8T glaub ich nicht mit Allrad und die reinen Sauger haben zu wenig Leistung, 200 PS sind Minimum.

Ps. der 1.8T ist ein sehr ausgereifter und standfester Motor, Turbos sind evtl. anfällig, wenn nicht warm/kalt gefahren wird. Ich empfehle max 2 Vorbesitzer.
Beispiel


Gruss

@Guardi: Gaspreis bleibt bis 2018 so wie er ist, gibt leichte Anpassungen, wird aber bis dahin vom Staat gefördert.

Umbauen lass ich glaub ich lieber selbst, auf jeden Fall nur mit Ansaugbrücke abbauen. Vorteil wenn das selbst machen lässt, du hast Garantie und evtl. eher in deiner Nähe falls mal was sein sollte.

Das waren so meine Gedanken.

@Guardi

Umbaukosten richten sich meist nach Anzahl der Zylinder, in diesem Fall sind das 4, da kannst du so mit 2200,- bis 2500,- rechnen. Die Ansaugbrücke sollte zum Installieren der Gaseinspritzdüsen abgebaut werden, da dabei die Ansaugbrücke angebohrt wird und Späne verbleiben können. Außerdem lässt sich das genauer bohren, wenn du die Brücke ausgebaut hast. Machen nur nicht alle Betriebe, also entweder dabei bleiben oder mit Fotos dokumentieren lassen. Das Abbauen kostet ungefähr 200,-€ extra, ist es aber wert in meinen Augen.

Hast du mal geschaut, was für ein Tank beim A4 in Frage kommt? Passt beim Allrad der Gleiche wie beim Fronttriebler? Mein Tankstutzen soll auf jeden Fall hinter die Tankklappe und nicht in den Stoßfänger oder anderer Quatsch. Ich komme aus Berlin und werde hier umrüsten lassen. Chiptuning + LPG ist übrigens durchaus möglich ;-) .

Ciao