Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

frexit

Anfänger

  • »frexit« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 27. July 2008

  • Nachricht senden

1

Monday, 22. August 2011, 18:52

Steuerkette & Kupplung neu 8000 KM später das Ausrücklager defekt ?

Hallo Zusammen,

vor knapp 6 Monaten und 8000km wurden auch bei mir die Steuerketten und bei der Gelegenheit auch gleich die Kupplung getauscht. Seit kurzem habe ich jetzt bei gedrückter Kupplung an der Ampel ein Klopfen im Pedal, dass auch mein Beifahrer spürt. Laut meinem AZ ist hier das Ausrücklager defekt, Kostenpunkt insgesamt 1300 € wobei das Teil <100 € kostet.

Jetzt meine Fragen: Hatte einer von Euch einen derartigen Defekt schon einmal ? Habe ich hier ggfls. eine Chance auf Kulanz nachdem die Kupplung erst vor kurzem gemacht wurde ? Bei dem Verhältnis von "Teilepreis" zu Arbeitszeit überlege ich das ganze evtl. in einer freien Werkstatt machen zu lassen.. was meint Ihr dazu ?

Grüße,

frexit

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 497

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2204 / 1318

  • Nachricht senden

2

Monday, 22. August 2011, 23:41

Wenns klopft, ist das meist das Zweimassenschwungrad.

Schau mal hier nach ob das hinkommt:
Klopfen der Kupplungsmassescheiben im Leerlauf / Zweimassenschwungrad beim Audi A3

Vielleicht wurde beim Zusammenbau geschlampt wenn vorher nix war.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53