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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) » S3 und Audi RS3-Forum »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Anfänger
Registrierungsdatum: 14. Juli 2011
Aktuelles Auto: Audi RS3
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Wohnort: Miitelfranken
Monday, 15. August 2011, 09:23
Genau das, habe ich mir auch gedacht !!Hast die Einfahrphase ja schnell hinter dich gebracht(meiner >270 km/h)
Registrierungsdatum: 11. Januar 2009
Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)
Postleitzahl: 96450
Wohnort: Coburg
Monday, 15. August 2011, 12:08
Genau das, habe ich mir auch gedacht !!Hast die Einfahrphase ja schnell hinter dich gebracht(meiner >270 km/h)
Ich reiß mich immer noch zusammen und vermeide Drehzahlen über 4000 upm
und Geschwindigkeiten über 160 km/h.
Registrierungsdatum: 25. Oktober 2010
Aktuelles Auto: Z4 sDrive35i
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Wohnort: Stuttgart
Monday, 15. August 2011, 12:27
Genau das, habe ich mir auch gedacht !!Hast die Einfahrphase ja schnell hinter dich gebracht(meiner >270 km/h)
Ich reiß mich immer noch zusammen und vermeide Drehzahlen über 4000 upm
und Geschwindigkeiten über 160 km/h.
Das Einfahren ist bei neuen Motoren nicht mehr so nötig wie früher. Erstens laufen die Motoren nach der Montage am Prüfstand und dann
hat sich die Technologie sher verändert, so dass man im Grunde den Motor nicht schonen muss.
Registrierungsdatum: 11. Januar 2009
Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)
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Wohnort: Coburg
Monday, 15. August 2011, 13:32
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2010
Aktuelles Auto: Nach Golf V R32 jetzt endlich RS3
Postleitzahl: 45239
Wohnort: Essen
Monday, 15. August 2011, 22:38
Ich habe gerade eine Werksführung in NSU hinter mir.Es wird nämlich in der Regel nichts auf einen wie auch immer gearteten Prüfstand gestellt. Das sind nur Stichproben, die den Produktionsprozess betreffen. Ein Prüfstandsaufbau eines Motors, so dass er lauffähig ist, dauert ein bis zwei Tage! Mit Modulsystem von mir aus nur einen Tag. Die haben aber eine Schlagzahl von rund 1500 Motoren pro Tag, wenn nicht noch mehr. Mal andersrum gerechnet, pro Tag gehen etwa 850 A6 in NSU aus dem Werk und in all denen steckt ein Motor vom Band in Ungarn. Das ist eine Taktzahl von etwa 60 Sekunden pro Fahrzeug. Ich glaube, da ist jedem klar, dass das mit dem Motor und Prüfständen eher illusorisch ist.
Anfänger
Registrierungsdatum: 19. Juli 2011
Aktuelles Auto: Seat Toledo (Audi RS3 ist bestellt)
Postleitzahl: 42799
Monday, 15. August 2011, 22:48
Welche Bremseinfachanweisung denn???Ich habe gerade eine Werksführung in NSU hinter mir.Es wird nämlich in der Regel nichts auf einen wie auch immer gearteten Prüfstand gestellt. Das sind nur Stichproben, die den Produktionsprozess betreffen. Ein Prüfstandsaufbau eines Motors, so dass er lauffähig ist, dauert ein bis zwei Tage! Mit Modulsystem von mir aus nur einen Tag. Die haben aber eine Schlagzahl von rund 1500 Motoren pro Tag, wenn nicht noch mehr. Mal andersrum gerechnet, pro Tag gehen etwa 850 A6 in NSU aus dem Werk und in all denen steckt ein Motor vom Band in Ungarn. Das ist eine Taktzahl von etwa 60 Sekunden pro Fahrzeug. Ich glaube, da ist jedem klar, dass das mit dem Motor und Prüfständen eher illusorisch ist.
NSU stößt am Tag im Moment 950 Autos aus, A6, A6 Kombi,
A7, A4, A5 Cabrio und A8. Fast alle haben einen Motor aus
Györ!
Ich habe 500km Autobahn ganz entspannt bis max. 15o km/h
gefahren und danach schon mal Gas gegeben. Wichtiger als den
Motor einzufahren scheint mir allerdings die Bremse. Es gibt
genügend Threads die sich damit beschäftigt haben. Also schön
an die Bremseinfahranweisungen halten!
Ich bin am Mittwoch das erste Mal auf der Nordschleife und werde
danach gerne berichten!
Bis dahin...
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2010
Aktuelles Auto: Nach Golf V R32 jetzt endlich RS3
Postleitzahl: 45239
Wohnort: Essen
Tuesday, 16. August 2011, 07:22
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Nökki (16.08.2011)
Anfänger
Registrierungsdatum: 19. Juli 2011
Aktuelles Auto: Seat Toledo (Audi RS3 ist bestellt)
Postleitzahl: 42799
Dienstag, 16. August 2011, 09:54
Also solchen Anweisungen kenn ich aber ist das direkt von Audi oder einfach nur von jemanden aus einem Forum?Neue Bremsen müssen sich erst aufeinander einschleifen,
damit sie nachher optimal bremsen und nicht "rumpeln".
Hier mal ein Zitat aus einem anderen Forum:
-3 – 4 Bremsungen mit mittlerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 160 km/h auf 80 km/h. Dazwischen Abkühlphasen von 300 – 400 m einhalten
-2 – 3 Bremsungen mit stärkerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 180 km/h auf 100 km/h. Dazwischen Abkühlphasen von 500 m einhalten. ABS – Regelung unbedingt vermeiden.
-1 – 2 Reinigungsbremsungen dazwischen durchführen. Die Beläge sollen/dürfen dabei keinesfalls überhitzen.
-Alle aufgeführten Vorgänge mehrmals die ersten 500 km ausführen.
Donnerstag, 18. August 2011, 10:06
Hole meinen RS3 nächste Woche ab Einziger Unterschied zu meinem Bestellten; Dekoreinlage in Klavierlack statt in Aluminium 
Evtl. jemand der tauschen will?? Oder weiss wo ich die Dekoreinlage günstig erhalte... Registrierungsdatum: 5. Januar 2011
Aktuelles Auto: Audi RS3, Fiat 500 Abarth LPG
Postleitzahl: 97076
Wohnort: Würzburg
Donnerstag, 18. August 2011, 10:38
Wie wär's hiermit:
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giongialet (18.08.2011)
Donnerstag, 18. August 2011, 12:07
Genau, anderer Wagen und andere Garage@giongialet; was heisst das? Hast Du nicht deinen bestellten Wagen, sondern einen anderen erhalten??
Aber statt unbestätigte Produktion ende November und vermutlicher lieferung im Februar 2012 nächste Woche Abholbereit 
Donnerstag, 18. August 2011, 12:23
Hallo. Und wann hast du genau bestellt, wenn man fragen darf..?Genau, anderer Wagen und andere Garage@giongialet; was heisst das? Hast Du nicht deinen bestellten Wagen, sondern einen anderen erhalten??
Donnerstag, 18. August 2011, 12:35
Donnerstag, 18. August 2011, 12:36
Bestellt ende Dezember 2010Hallo. Und wann hast du genau bestellt, wenn man fragen darf..?Genau, anderer Wagen und andere Garage@giongialet; was heisst das? Hast Du nicht deinen bestellten Wagen, sondern einen anderen erhalten??
Unbestätigte Produktions Woche 47 vor ca. 3 Wochen erhalten,vorgestern im Autoscout einen phantomschwarzen RS3 entdeckt, dazu noch vernünftiger Preis (für CH Verhältnisse.., nicht wie die Austellungswagen der AMAG 
)..Gestern telefonisch gekauft (waren mehrere Interessierte..)..Heute Vertrag erhalten, nächste Woche kann ich das geile Teil endlich holen Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Nidi (18.08.2011)
2 Besucher
S3 und Audi RS3-Forum »
Audi RS3 Sammelbestellung und Sammelübergabe in Neckarsulm
(8. Juli 2010, 18:24)
S3 und Audi RS3-Forum » wird es einen AUDI RS3 geben?
(11. August 2006, 12:53)
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