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videoschrotti

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Donnerstag, 24. März 2011, 14:04

@Jarod
Kann deine Erfahrung mit den Pirellis nur bestätigen, hab die vorderen mit 28 tKm abgefahren.
Fahre jetzt Conti SC3 seit ein paar Tagen und bin bis jetzt sehr zufrieden. Mal sehen wie's mit dem Verschleiß aussieht.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

earlgrey

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22

Donnerstag, 24. März 2011, 14:12

Der SportAuto Test war gut (245/40-18) ,ich wundere mich nur über die Reifenauswahl,Conti und Goodyear fehlten.
Auch sollte man erwähnen,welche Felgenbreite im Test aufgezogen war,das kann durchaus den Vergleich zu anderen
Tests erschweren (zB 8 oder 9 Zoll).

JarodRussell

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Donnerstag, 24. März 2011, 14:30

Den neuen Conti Sport Contact 5 gibt es noch nicht in der Dimension, ist aber für diese Jahreshälfte angekündigt. Das kann mir zumindest erklären, warum der nicht dabei war. Den Hankook Evo S1 konnten sie nicht testen, da es den nicht in der Dimension gibt, bzw. "nur" mit W-Index und damit ist der auf dem TT zumindest raus.

earlgrey

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24

Donnerstag, 24. März 2011, 14:52

Naja ,ich habe ja bereits vorher meine Wahl getroffen,seit gestern am A3:225/40-18 Hankook Evo S1 auf 8x18 ET48,AEZ Tacana und seit
Montag 245/40-18 Conti SC3 auf Brock 21 8-18 ET 35 am OPC.

Im übrigen sind nicht immer die Neuerscheinungen wirklich besser aber allermeist teurer.
Und nochmal ,ich glaube ,daß die eigene Felgenbreite selbst bei der getesteten Reifengröße durchaus etwas ändern könnte.
Also ,seine eigene Wahl sollte man nicht von diversen Tests abhängig machen.Ausrutscher natürlich mal abgesehen.

Edit:da ich fast alle Autozeitungen regelmäßig lese ,habe ich natürlich genügend Entscheidungshilfen gehabt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (24. März 2011, 14:54)


JarodRussell

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Donnerstag, 24. März 2011, 14:56

Deswegen war ich ja auch so gespannt auf den Test in der Sportauto weil das genau meine Reifen und Felgengröße ist :)

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225, 40, R18, Reientest