Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

also spätestens wenn der dort geblitz wird, wird`s teuer. Die Strecke ist ja von 80 auf 60km/h reglementiert worden und dort wird sehr häufig geblitzt. Ansonsten iss mir das egal ob der überholt, so lange er mich dabei ned gefährdet.
Allerdings bin ich schon immer wieder übberrascht, was an LKW Aktionen so auf der BAB alles vor kommt

...bin vor 2 Wochen mal auf der A6 von Sinsheim richtug Heilbronn gefahren - da war dann 3spurige Baustelle und ein Laster hat gemeint er muss seine Kollegen überholen und hat beide Linke spuren gebraucht so das kein Auto mehr vorbei kam!
Mir war es eigentlich egal weil der LKW ist ja mit 90km/h durchgebrettert ist wo nur 80 waren, aber ich finde das gehört sich nicht auch weil es überholverbot für LKW in der Baustelle war und einige Autos doch schneller voran kommen wollten.

Gruß

geht mir auch so mein Chef haben se letzthin geblitzt, der ist stur mit Tempomat 80 gefahren. Grund er hatte die Änderung verpeilt, weil die die Schilder nur einseitig am Rand gesetzt haben und wenn ein LKW neben einem ist, sieht man das nicht.
Er wollte Widerspuch erheben...mal sehen was da raus kommt.

Grundsätzlich ich bewundere die LKW Fahrer die tagtäglich ihre Strecken abspulen und uns mit Versorgungsgütern aller Art beliefern. Nur die Vorgaben (Zeitdruck) sind meines erachtens vielfach Schuld an schweren Unfällen. Hier muss auch mal mehr für die Jungs/Mädels seitens der Vereinigungen getan werden.

Führerschein für 6Monate weg und 5000Euro Strafe. Parallel dazu die Spedition auch nochmal 5000€uro Strafen zahlen lassen.
Nur so bekommt man ein geregelten Straßenverkehr hin und die Speditionen dazu nicht mehr zu fahren als ihre Kapazität zuläßt.

Sorry für die harte Meinung, aber der aktuelle Bußgeldkatalog ist zum Todlachen!

Ich kenn die Strecke sehr gut. Muss da immer Richtung NSU durch.

Vorweg: Es gibt wie überall schwarze Schafe auch hier. Man sollte nicht alle über einen Kamm scheren.

Besonders in dem Abschnitt, versuche ich mit 70km/h nach Tacho auf der mittleren Spur zu bleiben. Die meisten LKW fahren rechts und würden einem in den Kofferraum fahren, dazu hab ich keine Lust. Dadurch dass ich mittig fahre wird den ein oder anderen LKW schon ma abhalten von rechts nach Mitte zu fahren und den vor ihm zu überholen.
Dass ich hinter mir den Verkehr aufhalte is mir piepegal. Die 60 gelten auf allen 3 Spuren!!!
Da haben sich auch die Autofahrer dran zu halten. Die stoßen mir hier im übrigen mehr sauer auf als ein LKW der mal überholt, auch wenns mal länger dauert.
Ich fuhr teilweise auch schon 80 bei 60. Das kommt vor, weil man einfach mal kurz nicht aufpasst ohne Tempomat und schon ist wenig am Gasfuß viel am Tacho.
Erschrecken wie hier auf der dritten Spur gerast wird. 100 ist da echt nix

Hätte ich was zu sagen, würde ich es machen wie auf der A45 Sauerlandlinie in einer Baustelle.
Nämlich auch in eine Baustelle eine Blitzsäule aufstellen. Die registriert alle Fahrspuren. Die Autofahrer erkennen das runde Ding im Baustellenbereich unter Baumaterial, Rohren etc. zu spät oder gar nicht und werden abkassiert.

1 Monat.... und die fahren alle langsamer, es fahren weniger weil kein Lappen mehr, und das Staatssäckel hat Geld für den Strassenbau.

Einfach ne Blitzsäule hin.
"PoliScan Speed". Der neue Radarkasten jetzt in Ludwigshafen scharf

Und natürlich wie gefordert, Strafen hoch.
Ich würde einen Punkt extra einführen. Raserei in Baustellen

Mehr wie 21 zu viel, 3000 Euro, 3 Monate Fahrverbot, 4 Punkte
Mehr wie 10 zu viel 2000 Euro, 3 Monate, 4 Punkte

Bei LKW wirds schwer. Es trifft da die falschen. Bestraf ich den Fahrer zu hart, kommt er in finanzielle Not. Bestraf ich die Spedition extrem, sagt die dem Fahrer: 1 Bussgeldbescheid gegen mich und du fliegst...

Das ist auch keine Lösung.

Es bleibt ein Problem
Egal wie man es dreht und wendet


EDIT:
In einer Baustelle schwer zu erkennen das runde Ding....

@ xlLynchx

das trifft einseitig nur den Fahrer.

Was ich meine ist, dass die Fahrer so abgesichert sind, dass die aus Zeitdruck nicht zu solchen waghalsigen Aktionen animiert/veranlaßt werden. Hier muss bei den Speditionen und deren Vertragspartnern angesetzt werden.

@Para,

etwas krass, aber da kann man schon dazu neigen. An mir ist letzthin nachts dort ein 4er R32 vobeigebrettert + Audi etc. ich dachte die sind nimmer normal, da haben selbst 140 ned gereicht...

In mancher Hinsicht denk ich auch krass, das hängt aber mit meiner Tätigkeit im Rettungsdienst zusammen.

Manch einer würde bestimmt nicht mehr in einer engen Baustelle mit 100 statt 60 fahren wenn er mal mit als erster am Unfallort in so einer Baustelle gewesen wäre.
Der Eindruck von dem Trümmerfeld, die Schreie der verletzten und deren Angehörige reicht schon, da brauchts nicht mal Blut zu sehen.
Und eines sollte man Bedenken!!!

Auf freier Autobahn ist ein Unfall weniger schlimm. Man macht nicht umsonst Tempolimits in Baustellen.
WIE bitte sollen wir bei ner 2 spurigen Autobahnbaustelle , mit verkürzten Fahrbahnbreiten mit unseren Rettungsfahrzeugen zeitig am Einsatzort sein. Das geht nicht so ohne.
Rechts Betonpoller, Links auch, wie will man da ne Rettungsgasse machen?

Über DAS sollten sich die Raser mal Gedanken machen. Ich würde sogar soweit gehen und denenrichterlich verordnete Schockvideos vorführen lassen.

Das sind meine Worte zum Thema Raserei in Baustellen

@ Para

Alles richtig, ich möchte mit Dir ned tauschen wollen.
Ich habe noch Kindheitsbilder vor mir wie ein Dodge Army Laster im Sandwich von 2 der Grossen gequetscht wurde. Oder wenn DU Menschenteile zerstreut liegen siehst...und ganz schlimm im Sommer, wenn das Blut einen seltsam süsslichen Geruch entwickelt....

Jetzt hör ich aber besser auf.

Das Problem bei den Truckern muss an der Wurzel gepackt werden und da reicht eine scharfe Verkehrsüberwachung allein leider ned aus.

@Digo,
in der Tat der Zeitgewinn ist gen 0

Hier muss ich wiedersprechen. Rechts fahren überall die LKW. Einer hinter dem anderen. Ich in der Mitte. Also das passt schon.

Übrigens find ich persönlich Videos wie diese gar nicht mal schlecht gemacht.
Es kommt sehr nah an die Realität ran

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kenn ich, ist echt krass, aber das passt definitiv

Was ich gut finde, der Herdentrieb ab so 5 Minuten....

Wie in Wirklichkeit. Man sieht jede Menge Fahrzeuge und Personen. Keiner macht was. Jeder wartet und gafft. Jeder sagt, einer wird schon was machen.
Dann kommt der eine Typ und nimmt das Ruder in die Hand.
So Leute brauchts als erstes. Einer der die Leute befehligt und einteilt.
Absichern, Anrufen, Türe öffnen, etc.

Ein Ausbilder vergesse ich nie in meinen ersten Stunden. Der meinte:

"Schnapp Dir einen und sag ihm er soll aufpassen dass die Strasse net geklaut wird. Der machts, weil er ne Aufgabe braucht"
Indem er auf die Strasse aufpasst läuft er uns nicht in den Füßen rum..

Auch gut, das audiovisuelle. Die dauernden lauten Schreie des Mädels, hysterisch dazu. Die hast in echt auch überall.

Aber wir schweifen vom Hauptthema ab

Für alle Fälle aber gut, dass es die fliegenden Engel gibt. Egal was wie verursacht wurde. Im Vordergrund steht immer der Mensch, den es schnell zu retten gilt

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Ich seh garnicht wo hier das Problem ist, es ist nachts, wenig Verkehr, also wen gefährdet er?
Das Tempo sollte den Verkehrsaufkommen angepasst sein, wer fährt bitte nachts mit 60 durch eine Baustelle bei keinem/kaum Verkehr?
Und das mit den Blitzern, die Verkehrszeichen sind sowieso meistens so gewählt, weil sich sowieso keiner dran hält und so besser abkassiert werden kann.

häh....fahr mal die Strecke nachts bzw. in der Winter Jahreszeit, da ist immer reichlich Verkehr, zudem teils recht schmale Fahrspuren

Kleintransporter sind auch so ne Waffe.
Ich erinnere an die Heimfahrt von der Weihnachtsfeier in NSU.
Auf der A61 nach Speyer. Hier war es glatt ohne Ende. Ich fuhr schon sehr grenzwertige 60-70
Dann schaue man auf den Transporter der da links überholt. Und das tat er nicht langsam.....

Reppi wird bestätigen können wie glatt es da war

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