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Fahrwerk...

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A3V6_CH

Anfänger

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1

Thursday, 24. March 2005, 12:26

Fahrwerk...

Hallo zusammen,

Ja werk federn+dämpfer sind schon gut aber hat niemand am Gewindefahrwerk gemeint?

Ich denke Genwinde von Fa. H&R zu montieren. KW? Nein danke, ich hätte
KW var.2 auf Golf GTI gehabt, Fahzeug war viel und viel zu hart!!

H&R (in der CH fuer chf. 2000.-ca plus montage) ist sicher eine gute Lösung
(personliche meinung), haben wir auch Bilstein PSS9 aber chf. 2885.-+
montage!!! (chf. 2885=Ö 1925 ca!!! in DE Ö 1350ca!)
Nur Federn? Naja auch nicht so schlegt mit Dämpfer von 3.2 quattro =
H&R Evo -35mm. ca. = Geld sparen fuer Felgen??
Gruss
Omar

Paramedic_LU

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2

Thursday, 24. March 2005, 15:36

Hallo

Erstmal Willkommen hier

Alternativ könntest Du ja mal mit dem Oettinger-Fahrwerk liebäugeln.
Ich fuhr den A3 von denen und bin sehr begeistert vom Fahrwerk

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A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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Race-Hugo

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3

Tuesday, 22. May 2007, 07:00

K-Sport Fahrwerk (und Bremse)

Erste (Slalom-) Erfahrungen.
Trotz dem ja hinten noch nicht die optimalen Federn drinn sind,
und das Fahrwerk kein reines Slalom-Fahrwerk ist (und auch nicht sein soll),
bin ich sehr positiv beeindruckt. (**)

Das Untersteuern ist so gut wie weg !
Teilweise neigte die Sportbacke sogar zum Übersteuern.
Ein völlig neues Fahrverhalten. :)
Die Lenkpräzision und das Feedback von der Strecke sind genial.
Die Reifen danken es auch mit weit weniger Profilabrieb auf der Vorderachse.

Die Bremse könnte, für meine Belange, etwas bissiger reagieren.
Ich bekomme jetzt EBC yellow. Mal sehen wie sie dann reagiert.

Generell würde ich sagen:
Anspechverhalten: K-Sport vergleichbar mit Serie.
Da war die Brembo mit DS2500 bissiger.
Bremsverhalten: Gleichmäßiges Bremsverhalten vom Anbremsen bis zum Stillstand.
Auch nach mehrmaligem hartem Gebrauch. U.a. von weit über 200 km/h auf unter 50 km/h.
Kein Fading.
Nicht so, wie es leider bei der Originalen und der Brembo war.
Optisch ist es, auch im Fahrerlager, der "Hingucker" schlecht hin.
o--o
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Race-Hugo

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4

Friday, 25. May 2007, 14:16

Anfrage v. K-Sport

Hallo Frank,

... Das Ansprechverhalten mit EBC dürfte bissiger werden, da der yellow stuff genau wie der DS2500 von Ferodo ein Rennbelag ist. Unsere Street-Mischung ist eben recht zahm ausgelegt, da Sie ein breiten Einsatz im Witterungsbereich abdecken muss.

Kennst du jemanden der einen Sportback quattro mit einem KW Fahrwerk hat? Würde mir gerne ein paar Anregungen zur Auslegung der hinteren Federn holen.

MfG René & Sandra, K-Sport Germany.

K-Sport Germany
Inh. Dipl.-Ing. René Rösel
Am Kindergarten 11
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web: www.K-SportRacing.de
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sst

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5

Friday, 25. May 2007, 15:16

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Hallo

Erstmal Willkommen hier

Alternativ könntest Du ja mal mit dem Oettinger-Fahrwerk liebäugeln.
Ich fuhr den A3 von denen und bin sehr begeistert vom Fahrwerk

...Oettinger verbaut KW Variante 2, soweit ich weis. o--o
A4 (B5) 1.8 t bis 12/99, TT (180) bis 09/00, TT (225) bis 07/01, S3 bis 06/02, A4 (B6) 1.8t Avant bis 02/2003, A4 3.0 quattro Lim 6G bis 11/04, Golf V GTI bis 01/06, A3 3.2 SB bis 04/07 und jetzt 227 KW und 430 NM

Race-Hugo

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Freitag, 25. Mai 2007, 15:42

Werde es mal weiterleiten.
Ich weiß ja nicht, was René speziell wissen will.
o--o
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T0bi

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Freitag, 25. Mai 2007, 16:04

EBC Yellow?

wie siehts denn da mit dem Tüv aus? :D
gruss T0bi


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Race-Hugo

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Freitag, 25. Mai 2007, 16:43

Iss doch for Racing. ;)
o--o
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Freitag, 25. Mai 2007, 16:50

achso...schade, ich dachte es gäbe die jetzt auch mit tüv :D
gruss T0bi


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