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Freitag, 10. Juli 2009, 09:33

Technik im Alltag

Kleiner Bericht über das A3 1.8 TFSI cabrio.

Quelle

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Friday, 10. July 2009, 09:37

Diese hochfesten und höchstfeste Stahlteile verbaut Audi mittlerweile in allen Modellen. Wie geschrieben meist im Bereich der A/B/C-Säulen, Schweller, Kardantunnel, Bodengruppe Tankbereich.
Ersteinsatz war im A4.

Sieht man gut bei NSU-Führungen im Karosseriebau des A6/A5-Cabrio/A4
Die Teile sind von der Wärmebehändlung her sehr dunkle im Vergleich zum kaltumgeformten Blech der Restkarosse. Daher sehr auffällig und prägnant erkennbar. Auch ist die Materialstärke erhöht.

TOP Audi !!!
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FanbertA3

unregistriert

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Friday, 10. July 2009, 18:56

Und die nächste generation von hochfesten autoblechen steht schon in den startlöchern. Noch weniger materialstärke und noch weniger gewicht

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Friday, 10. July 2009, 21:48

Und das Auto wird immer schwer. Jetzt müssen halt die Elektroniker zeigen was in ihnen steckt. ;)

FanbertA3

unregistriert

5

Friday, 10. July 2009, 21:54

Naja die leute sind aber auch zum teil selber schuld, ein elektrisch verstellbarer sitzt wirfst schon einiges mehr auf die waage als ein normaler ;)

Aber audi hat ja mit dem abgespeckten S5 2.0 TFSIprototypen gezeigt was möglich ist ohne einbußen hinnehmen zu müßen in punkto komfort oder ausstattung