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Stahlflex Bremsleitungen

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earlgrey

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Tuesday, 12. April 2011, 20:46

Ja ,das stimmt schon,aber para wollte ja die ABE wegen TÜV einstellen,wäre schon interessant.

Edit: die Antwort auf paras Zitat stammt von mir,hab ich also wohl auch gelesen,nur das tatsächliche Ausmaß der ABE
wäre mir wichtig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (12. April 2011, 20:49)

Paramedic_LU

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Tuesday, 12. April 2011, 21:06

hier die abe
»Paramedic_LU« hat folgende Datei angehängt:
  • ABE Stahlfelex.pdf (641,2 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. November 2022, 19:23)
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earlgrey

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Dienstag, 12. April 2011, 21:17

Super ,gerade gedruckt,mich hatte etwas irritiert ,daß bei Sandtler der TT 3,2 eine eigene Bestellnr hatte.

Psychedelic

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Mittwoch, 13. April 2011, 07:31

Der TT hat eventuell andere Anschlüße, oder die Länge unterscheidet sich etwas. Ist ja Einiges anders beim TT.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. April 2011, 19:20

Heute kam die Rechnung. War gar nicht mal so teuer wie ich dachte....

Bremsflüßigkeitswechsel-Service: 48.- Euro
Das Mittel war nicht gelistet. Entweder ist es im Preis dabei, oder wurde vergessen.
Für das Wechseln der Schläuche wurden vorn und hinten je 28,80.- Euro berechnet
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earlgrey

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Mittwoch, 13. April 2011, 20:23

@psych: die unterscheiden beim TT zwischen "allen" und VR6 3,2. Beim A3 nur: alle
Aber para hats ja geklärt.

waterchiller

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Donnerstag, 14. April 2011, 12:09

Heute sind meine gekommen und natürlich die falschen. Für n A4 sind die. Tolle Wurst. Die kriegen auch echt nix zustande in dem Laden :cursing:

Paramedic_LU

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Sonntag, 27. November 2011, 17:15

Konnte gestern auf dem Hockenheimring mal genau testen was das brachte.

Ich sags mal so :D
Bin begeistert. Mit den Dingern ist bestens zu bremsen :thumbup:
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