Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

61

Friday, 20. July 2007, 16:38

Der Erste Akku is all. Geflogen isser noch net so richtig 8-|
10cm hoch, gleich Linkslastig, dann wieder Gas weg und runter :(

Aber es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Muss erst mal Fingerspitzengefühl für das Drehmoment bekommen.

Der Akku läd jetzt im Hof in nem Hohlblockstein, abgedeckt mit ner Ziegel :D

Ich hoff das wird noch was heut
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

62

Friday, 20. July 2007, 23:08

@ DSGF

ich bräuchte mal nen Tip.
Hab das mit dem Geradehalten jetzt einigermassen im Griff. Also das Ausgleichen des Momentes des Hauptrotors.

Allerdings, kurz bevor er abhebt, kippt er nach Links, oder aber er hebt den Ausleger hoch und will sich nach vorne überschlagen. Unter Kontrolle bekomm ich das nur indem ich das Gas wegnehme.

Fliegen tut er dann nicht.

Was tust Du mit dem rechten Stick im Moment des FAST-Abhebens?
Nach Vorne oder hinten?
Mehr Gas? Weniger Gas?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »DSGFanatiker« ist männlich

Beiträge: 792

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2004

Postleitzahl: 8020

Wohnort: Graz

  • Nachricht senden

63

Saturday, 21. July 2007, 01:14

also wenn er nach links kippt dann bisschen rollen lassen nach rechts!

und gegen das nach vorne weg kippen ein leichtes korrigieren mit NICKEN nach hinten!

aber es dauert ein bisschen bis mann sich mit der Bedienung vertraut gemacht hat! dann gehts aber ab!

lg

DSGF
Te@m BEIDL & Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Bilder

Verbrauch:

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

64

Saturday, 21. July 2007, 11:22

Alles klar, dann verflieg ich mal noch n paar Akkuladungen :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

65

Sunday, 22. July 2007, 02:06

In Japan sieht man das Sportlich :D

http://www.youtube.com/watch?v=gLqGO4IWsPM
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

66

Monday, 23. July 2007, 15:15

Donnerstag bin ich jetzt fix in der Flugschule.
Bin mal gespannt was mich da erwartet.

Eine Taumelschaube hab ich schon geliefert ;(
Der flog so schön hoch ( 2 Meter ca.) , dann kam ne Windböe, drückte ihn zur Seite, konnte ihn nicht abfangen, da fiel er auf den Rasen :( ;(
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

stef4n

Schüler

  • »stef4n« ist männlich

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2005

Danksagungen: 2 / 0

  • Nachricht senden

67

Monday, 23. July 2007, 16:51

zu Anfangs nie so hoch fliegen, Micha.

Und am Besten in nem windgeschützten Bereich.

Am Besten ist es nur so ca. 5 - 15 cm vom Boden abheben und dort versuchen den Hubi so auszubalancieren, dass er steht. (Hört sich einfach an, ist es aber nicht!) Wenn du das gut kannst, kannst dich ja langsam ans Kurvenfliegen wagen!

Die Gear / Nick Sticks am Besten nur mit jew. zwei Fingern bedienen. So gehts präziser.
http://stemei.de/codierungen | hier findet Ihre alles zum Thema VCDS und Codierungen für Audi VW Seat Skoda
|Ross-Tech HEX+CAN-USB intel. Profi-Interface inkl. aktueller VCDS - 11.11.5 |
|Codierungen / Fehlerspeicher auslesen Audi/VW/Seat/Skoda im süddeutschen Raum (MUC, Stuttgart, Ulm, REG, IN)|

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

68

Tuesday, 24. July 2007, 00:40

Ja ich werd mich dran halten.
Hatte mit dem Inhaber der Flugschule noch telefoniert, er hat ja auch n tollen Laden dabei. Er hat noch n paar Taumelscheiben da :D

Donnerstag 9 Uhr gehts rund in der Flugschule bin gespannt.

Weil gelernt wird auf nem Benziner mit Blattverstellung, und nicht wie meiner mit Drehzahlregelung.

Aber ich denk, Spass macht das schon , egal wie der Heli gesteuert wird 8-)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

69

Tuesday, 24. July 2007, 19:39

Na ich will aber schon ein video von dir sehen wie du damit fliegst *g*

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

70

Wednesday, 25. July 2007, 23:15

Morgen früh gehts los. Bin gespannt :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

71

Friday, 27. July 2007, 17:55

Schule gedrückt

So, die 2 Tage in der Flugschule sind vorbei.....

Herrlich kann ich nur sagen. Es war echt eine andere Welt. Natürlich ksann ich nach 2 Tagen nicht Profihaft Fliegen, aber man bekommt die Grundregeln und das wesentliche beigebracht, mit dessen man am Modell zu Hause üben kann. Damit ich das Nicken und Rollen besser hinbekomm, um es später im Unterbewusstsein zu können, (man hat dann Ressourcen frei sich auf den Pitch einzuschiessen), holte ich mir noch einen Graupner 47G Koaxial. Wenn ich den dann gut beherrsch geht’s zum Piccolo zurück.

Klappt das gut, wird ich einen 5 Tages-Kurs in der Flugschule machen. Um dann auf n großen E-Heli aufzusteigen, aber bis dahin ists noch n langer Weg.

Die Flugschule in Lambsheim von Herrn Kuhn kann ich wärmstens empfehlen. Echt Top!!!
Die 2 Tage brachten viel Fun, Erfahrung und einen neuen Bekanntenkreis.

http://www.modellflugschule2000.de/

320 Euro für 2 Tage mögen teuer erscheinen, aber 1 Tag Fahrsicherheitstraining kost auch seine 160 Euro. Und das hier macht sogar mehr Spaß. FSTs hab ich schon zu viele gemacht.

Im Laden stand natürlich auch mein Traum schlechthin.
Kostets fix und fertig, flugfertig über 3000.- Euro

Der Airwolf. Die Raketen sind echt pyrotechnisch abschiessbar....freu

























A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

72

Sunday, 29. July 2007, 20:59

Kennt wer im Kreis Ludwigshafen / Speyer/ Umgebung ne Indoor-Flug-Halle?
Oder hat wer ne größere Halle frei?

Wir wären schon zu dritt von hier die da fliegen würden?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

73

Sunday, 29. July 2007, 21:28

Noch ma kurze Info zur LiPo-.Aufbewahrung

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=71462.0
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

74

Monday, 30. July 2007, 16:29

A3Q hat einen Heli bekommen

So, um bei Indoor-Wettbewerben oder Fliegereien A3Q zu repräsentieren, modifizierte ich meine kleine BELL etwas :D





Die Registrierung am Ausleger wird noch geändert. Da kommt folgendes drauf:

D-PARA

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Goofi

Fortgeschrittener

  • »Goofi« ist männlich

Beiträge: 453

Registrierungsdatum: 25. Januar 2005

  • Nachricht senden

75

Tuesday, 31. July 2007, 08:29

ich wollte das auch immer schonmal machen :D

Was taugen eigentlich diese billigen Dinger von Conrad (<100 EUR)?

EDIT:

Wie geil ist das denn? http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flNlc3Npb249UDkwV0dBVEU6Q19BR0FURTA2OjAwMDIuMDE4Ny4wZWVjNDcyZiZ+aHR0cF9jb250ZW50X2NoYXJzZXQ9aXNvLTg4NTktMSZ+U3RhdGU9MjQwNzA0Mjc0Nw==?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&mfhelp=&p_selected_area=%24ROOT&p_selected_area_fh=&perform_special_action=&glb_user_js=Y&shop=B2C&vgl_artikel_in_index=&product_show_id=&p_page_to_display=DirektSearch&~cookies=1&zhmmh_lfo=&zhmmh_area_kz=&s_haupt_kategorie=&p_searchstring=hubschrauber&p_searchstring_artnr=&p_search_category=alle&r3_matn=&insert_kz=&area_s_url=&brand=&amount=&new_item_quantity=&area_url=&direkt_aufriss_area=&p_countdown=&p_80=&p_80_category=&p_80_article=&p_next_template_after_login=&mindestbestellwert=&login=&password=&bpemail=&bpid=&url=&show_wk=&use_search=3&p_back_template=&template=&kat_save=&updatestr=&vgl_artikel_in_vgl=&titel=&darsteller=&regisseur=&anbieter=&genre=&fsk=&jahr=&jahr2=&dvd_error=X&dvd_empty_error=X&dvd_year_error=&call_dvd=&kna_news=&p_status_scenario=&documentselector=&aktiv=&p_load_area=$ROOT&p_artikelbilder_mode=&p_sortopt=&page=&p_catalog_max_results=20

Luftkampf mit Helis :D

crislee

Administrator

Beiträge: 1 342

Registrierungsdatum: 7. August 2004

Aktuelles Auto: A4 Avant

Postleitzahl: 75...

Danksagungen: 12 / 11

  • Nachricht senden

76

Tuesday, 31. July 2007, 09:44

Goofi der Link geht leider nicht ;(

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

77

Tuesday, 31. July 2007, 10:06

@ Goofi

zu den von Conrad kann ich nicht viel sagen.

Ich holte mir den von Graupner, den 47G V06
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4491.41

Der wurde mir von allen in der Flugschule empfohlen. Dort fliegen den viele, und viele fingen auch mit dem an.
Aus Erfahrung kann ich ihn auch empfehlen. Recht leicht zu steuern. Nicht zu klein. Denn je kleiner desto zappeliger und empfindlicher sind sie. Dementsprechend schwer zu fliegen.

Der geht gerade, und ist auch bei Windstille draussen zu fliegen.

Wenn Du auf Optik schaust, den gibts auch mit Jet Ranger Rumpf.
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4492.41

Vorallem ist alles dabei. Auspacken, Akku laden, losfliegen.
Der Graupner ist sehr robust, auch wenn er n paar mal hinknallt. 1 Satz Ersatzblätter sind im Paket dabei, und Ersatzteile sind im allgemeinen recht billig für ihn.

Vorallem gibts alle Teile aus Alu. Auch den Rumpf mit Ausleger. Ich ersetz nach und nach den Antrieb durch alu. Dadurch ist alles genauer und direkter. Denn Kunststoff hat viel Spiel und dehnt sich.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

78

Tuesday, 31. July 2007, 17:04

@ FanbertA3

Ich habe im Laden nachgefragt. Ein Umbausatz des Rotortriebes auf Alu kostet 20.- Euro ca.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

79

Tuesday, 31. July 2007, 19:54

Das is ja nicht mal teuer, dieses blöde gestänge hat glaub ich schon 16 oder 18 euro als orighinal ersatzteil gekostet.

Also wenn mich mal wieder die wut packt sag ich dir bescheid ;)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

80

Wednesday, 1. August 2007, 12:18

Nee teuer is das nicht. Ich glaub ich mach den Umbau auf Alu Morgen. Hab mir gestern Nacht irgendwie die Antriebswelle oder die Hillerstange verbogen. Da ist jetzt ne Unwucht drin, und der kleine zappelt etwas nervös vorm Start :(
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53