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MNE90

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Montag, 15. April 2019, 23:20

Steuerkette oder doch was anderes ?

Hallo liebe VR6 Fahrer,

mein VR6 Motor macht bei warmen Motor ab ca. 1300 U/min seltsame Geräusche. Die Kette wurde mal vor 9 Jahren gewechselt. Aktuell hat der Wagen 178 tkm runter. Ölservice wurde jedes Jahr durchgeführt (Addinol 5W40). Habe mal die Werte der Kette mit VCDS ausgelesen ( -4 und -5 ). Heute habe ich mal die Hallgeber ausgebaut und den Motor auf OT gestellt. Kann mir jemand sagen ob die Steuernocken so gut stehen ? Habe auch schon den Rippenriemen abgenommen aber leider blieb das Geräusch immer noch. Das Geräusch kommt ziemlich mittig vom Motor unten. Die Ölpumpe wurde vor 3 Jahren erneuert. https://www.youtube.com/watch?v=uTgM-gGFe5M

Vielen Dank schon mal !
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DIDI007

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Dienstag, 16. April 2019, 06:20

Moin da ist der Kettenspanner der unteren Kette vermutlich schlaff.
Ganz so schlimm sind die Steuerzeiten an sich nicht aber dieses Geräusch sollte genauer lokalisiert werden.
Mit einem Endoskop kannst du genauer das Bauteil lockalisieren und dann den Fehler beheben.

Kommen beim Ölwechsel Metallteile aus dem zerlegten Filter?


PS: der Keilrippenriemen ist falsch rum drauf, denn die Rippen sollten auf der Innenseite also auf den Rollen laufen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (16. April 2019, 06:32)


MNE90

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Dienstag, 16. April 2019, 09:01

Mit dem Endoskop komm ich doch nirgends rein ?Danke für den Hinweis.
Grüße



buba

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Dienstag, 16. April 2019, 09:23

Er meint sicher ein
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Dienstag, 16. April 2019, 12:36

Ah okay. Ein Versuch ist es wert. Wohnt jemand im Bodenseekreis und könnte die Kette erneuern falls diese fällig ist ? Natürlich für einen fairen Preis. Grüße

Paramedic_LU

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Mittwoch, 17. April 2019, 06:33

Alternativ tuts auch ein großer Schraubendreher und die Hand. Damit hab ich zu Beginn der Steuerkettengeschichte viel gearbeitet.
Und ja, es funktioniert ^^
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Mittwoch, 17. April 2019, 08:14

hat jemand eine Erklärung dafür dass das Geräusch nur bei warmen Motor zu hören ist ?

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Mittwoch, 17. April 2019, 09:23

Kalter Motor gleich mehr bzw. höherer Öldruck.

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Mittwoch, 17. April 2019, 21:44

War heute bei VW. Der Meister meinte es könnte das Zweimassenschwungrad sein. Mir ist auch aufgefallen dass er im Leerlauf etwas unrund läuft. Was meint ihr zu seiner Aussage? Bei getretener Kupplung ist das Geräusch nicht weg. Daher habe ich das ZMS ausgeschlossen. Grüße

Paramedic_LU

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Donnerstag, 18. April 2019, 06:59

Ich trau den Werkstätten nicht über den Weg bei Ihren Diagnosen.
Was die mir alles erzählten was sein könne :wacko:

Motor mit Kette läuft eh lauter
Motor wird lauter je älter er ist
das kommt vom Getriebe
das ist das Zweimassenschwungrad
wir wissen es nicht
etc , etc, etc
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Donnerstag, 18. April 2019, 07:00

Ein ZMS klingt anders im Schadensfall und ist weniger Temperatur abhängig.

Ich vermute nach wie vor die Kettenspanner und dadurch Laufgeräusche der Kette.

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MNE90

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Donnerstag, 18. April 2019, 13:38

Könnte mir die Kette überspringen falls es wirklich am Kettenspanner liegt?

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Freitag, 19. April 2019, 16:33

Natürlich kann die Kette überspringen und dann wars das mit deinem Motor.
Gelegentlich werden im Netz welche angeboten mit übersprungener Steuerkette.
Ich würde an deiner Stelle auf keinen Fall nur den Spanner tauschen.
Die Kette ist bei deinen Werten ja definitiv auch angezählt.
Ich habe mir die Arbeit vor ca. 5 Jahren gemacht.
Ich hatte es damals ungefähr deine Abweichungen.
Das Problem ist dass alle Gleitschienen gut eingelaufen waren. Wenn dann noch der Kettenspanner nicht mehr fit ist geht es voll schnell.
Bei den ersten Sachs Ketten war wohl das S zu tief gestanzt wodurch diese laut Netz auch mal gerissen sind.
Ich würde alles zeitnah ersetzen oder machen lassen.

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Freitag, 19. April 2019, 23:20

Okay dann werde ich wohl die Kette ersetzen müssen.
Frohe Ostern wünsche ich euch :)

MNE90

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Montag, 29. April 2019, 23:00

Kann mir einer von euch einen Reparaturleitfaden dafür schicken? Grüße

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Qubaun

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Dienstag, 30. April 2019, 13:51

Sehr gute Siete nur recht teuer, richtet sich wohl eher an Werkstätten. In einer Stunde bekommt man wohl nicht alles gedruckt, wass man braucht.





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videoschrotti

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Dienstag, 30. April 2019, 16:14

...und was ist an einem Tageszugang mit Druck um 30 € teurer?
dafür gibt es erstklassige und richtige Informationen
"Wenn ich heute in einen Tesla einsteige und nach sechs Kilometer ein Warnton kommt und die Meldung 'System überhitzt, halbe Leistung' erscheint, dann kriege ich einen Schreikrampf. Das ist keine Lösung."
Walter Röhrl

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Dienstag, 30. April 2019, 17:50

Finde es auch ziemlich teuer