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Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

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21

Donnerstag, 27. Februar 2014, 06:27

Entweder stimmt hier der OT-Punkt nicht, oder aber die Kette ist gelängt.
Man muss teils 2x oder 3x komplett 360° durchdrehn , damit der OT stimmt. Ich vermute , hier wurde nur so lange gedreht bis die Markierungen an Block und Riemenscheibe übereinstimmten
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Daniel S.

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22

Thursday, 27. February 2014, 12:00

Hab 3x durchgedreht, strikt nach Anleitung!

Shaft13

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23

Thursday, 27. February 2014, 15:50

Also ich blicke da gar nicht durch. Wieviele verschiedene Einblickstellen für die Kette gibt es denn am Motor?? Warum zeigen manche Richtung dieser Öffnungen nach 2 Uhr,andere Richtung 5 Uhr (Diese Metallvorhebung mit dem Loch für die Hallgeber,die dann nach vorne kleiner wird mit dem Schraubgewinde.Keine Ahnung wie man das genau bezeichnet).

Daniel S.

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Thursday, 6. March 2014, 15:12

habe jetzt schon zig mal versucht ein video hochzuladen.... bricht immer mittendrin ab...

Shaft13

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25

Thursday, 6. March 2014, 17:16

Wo denn?? Bei Youtube?

Daniel S.

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26

Thursday, 6. March 2014, 18:09

nee hier im Beitrag

Shaft13

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27

Donnerstag, 6. März 2014, 18:13

Hmm, hier habe ich noch nie was probiert hochzuladen.

Daniel S.

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28

Donnerstag, 6. März 2014, 18:49

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel S.« (6. März 2014, 18:51) aus folgendem Grund: zweiten Link eingefügt


Daniel S.

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29

Donnerstag, 6. März 2014, 19:02

Das hört sich echt schlimm an finde ich.... Was mich halt stutzig mach ist, dass 208&209 seit einem Jahr unverändert sind?! klar die Sensoren streuen aber das erklärt m.M. nach nicht die Konstantheit der Werte im Gegensatz zu den Geräuschenm, die er nun seit Mitte Januar macht... Ruckelt bzw. Zuckt auch im Stand....

Daniel S.

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30

Thursday, 6. March 2014, 19:27

Finde dieses hier sehr überlegenswert!!!

http://forumw8.msh-elektronik.de/printthread.php?tid=133

31

Monday, 17. March 2014, 18:40

Steuerketten

Hier sind ein paar Bilder vor und nach der Steuerkettenreparatur.
Verlief alles super. Motor läuft nun viel ruhiger.
»Nils« hat folgende Dateien angehängt:
  • IMG_3410.jpeg (110,59 kB - 79 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)
  • IMG_4601.jpeg (81,92 kB - 59 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)
  • IMG_6399 2.jpeg (86,02 kB - 58 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)
  • IMG_6399.jpeg (86,02 kB - 52 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)
  • IMG_7426.jpeg (110,59 kB - 52 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)
  • IMG_7853.jpeg (77,82 kB - 44 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2020, 15:03)

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earlgrey (17.03.2014)

earlgrey

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32

Monday, 17. March 2014, 19:46

Wo wurde denn repariert ?

Shaft13

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33

Monday, 17. March 2014, 19:48

Sieht aus wie selber repariert.

Falls ja,Respekt.

mcb

Der Fragensteller

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Monday, 17. March 2014, 20:07

Freitag horch ich mal, wie er jetzt läuft. ;)

Sach mal nen Preis was der Spaß gekostet hat...?

35

Wednesday, 19. March 2014, 11:39

Ja die Reparatur haben "wir" selber durchgeführt.
Freitag können wir nochmal vergleich wie ruhig er jetzt im vergleich zu deinem läuft.
spritverbrauch ist nicht gesunken. Etwas spritziger ist er schon.
Jetzt warte ich nur noch auf das NWT 3.0 :)

36

Wednesday, 19. March 2014, 14:54

Steht das noch mit Freitag ? Dann stell ich meinen auch noch hinzu

SH501

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37

Mittwoch, 19. März 2014, 16:08

Ja die Reparatur haben "wir" selber durchgeführt.
Freitag können wir nochmal vergleich wie ruhig er jetzt im vergleich zu deinem läuft.
spritverbrauch ist nicht gesunken. Etwas spritziger ist er schon.
Jetzt warte ich nur noch auf das NWT 3.0 :)
Also hattet ihr nur Materialkosten?
Wie lange habt ihr benötigt?