Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo!

Wie in meinem Vorstellungsthread angekündigt schildere ich euch mein Problem hier...

Nur zur Info, habe einen Fächerkrümmer und 200cpi HJS Kats von F-town in Verbindung mit einer Abstimmung vom Zoran verbaut. Mein Problem ist das erste mal ca. 4 Monate nach dem Fächer + Kats aufgetreten, also glaube ich nicht, dass es an dem Tunig liegt, aber man weiß ja nie! Was mir gerade einfällt, Zoran hat bei der Abstimmung irgendwas über zu geringen Saugrohrdruck gesagt und den Umrechnungsfaktor verändert -> in Verbindung mit Fehler P0068.

Folgende Symptome treten auf: unruhiger Leerlauf, Ruckeln (mal mehr mal weniger, manchmal auch in Verbindung mit Zündaussetzern), EPC gemeinsam mit der ESP Lampe. Das ganze tritt sehr sporadisch auf, meist wenn ich im 6. Gang herumcruise bei Geschwindigten unter 100kmh. Teilweise fahre ich 2 Wochen ohne Probleme, auch Strecken über 1000km keien Probleme. Dann Plötzlich wieder EPC + ESP Lampe. Sehr komisch. Meistens habe ich meinen Laptop mit VCDS dabei und kann die Fehler löschen, danach ist wieder ruhe, meistens. Folgende Fehlercodes treten auf. Die Roten sind erst einmal aufgetaucht, die anderen schon öfter, meistens



005476 -Drosselklappensteuereinheit (J33: Unterspannung bei Grundeinstellung
P1564 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch


000104 -Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung
P0068 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch

000545 -Winkelgeber 2 für DK-Antrieb (G18: unplausibles Signal
P0221 - 008 -unplausibles Signal - Sporadisch


000289 - Drosselklappenpotentiometer (G69): unplausibles Signal
P0121 -008 - unplausibles Signal - Sporadisch


005445 -Drosselklappensteuerung: Fehlfunktion
P1545 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch


000257 - Luftmassenmesser (G70): unplausibles Signal
P0101 -008 - unplausibles Signal - Sporadisch


005000 -Steuergerät defekt - E-Gas Überwachung
P1388 - 008 - - Sporadisch - Warnleuchte EIN

005482 -Füllung/Drosselklappenposition
P156A - 008 - Plausibilisierung - Sporadisch - Warnleuchte EIN


Um die Drosselklappe selbst auszuschließen, habe ich diese durch eine andere getauscht. Die Fehler treten genauso auf wie vorher, also denke ich nicht, dass es an der DK liegt, obwohl diese auch gebraucht war

Kettenwerte liegen seit ich Ihn gekauft habe bei -1 / 0 (+1). Kette macht aber Geräusche, Öl wechsle ich alle 15000km Mobil1 0W40. Zurzeit habe ich 125.000km am Tacho.

Achja, gestern hats geregnet, das Problem trat wieder auf, aber diesmal mit einem neuen Symptom: Der Motor ging an der Ampel einfach aus. Erinnert mich an diesen Post

Ich hoffe Ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen, demnächst möchte ich noch die Zündkerzen wechseln. Die Zündspulen + LMM sind vor ein paar tausend km gemacht worden.


Wenn Ihr noch ein paar Angaben braucht, bitte schreiben

Vielen Dank schonmal!

Grüße
Emanuel

Hallo!

Dank Zoran und diversen Foren hab ich das Problem beseitigen können.

Hab alle massepunkte im motorraum gereinigt und mit kupferpaste versiegelt, seitdem läuft er wieder ohne jeglichen Fehler


Teilweise waren auch die pluskontakte extrem oxidiert, die hab ich auch gleich mitgemacht (am sicherungsträger im motorraum).


Kleine Ursache - große Wirkung


Danke!