Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo,

den Effekt, den du beschreibst kenne ich auch, mir passiert es allerdings mit meinem A3.

Normalerweise bin ich lange Strecken mit meiner Familie mit dem A6 unterwegs. Ich fahre meist recht zügig mit Geschwindigkeiten bis und auch über 200, da kommt es mir sehr gelegen, dass der A6 anscheinend eine Linksfahrgenehmigung hat, selbst wenn ich mal etwas langsamer fahre, stelle ich es häufig fest, dass viele Platz machen obwohl es gar nicht nötig wäre.

Anders ist es in meinem A3. Da habe ich genau das festgestellt, was du sagst. Man fährt von der Mittelspur rüber und selbst in begrenzten Zonen, wo ich selbst schon zu schnell unterwegs bin, wird man auf einmal von den 5er BMW oder auch A6 angeblingt und sie geben wie wild Gas. Nun habe ich mit dem A3 noch einen kleinen Vorteil, manche scheinen relativ schnell das 3.2 zu lesen und halten dann wieder Abstand und beruhigen sich, bei anderen ist dies aber nicht so. Bei denen ist es dann aber auch schnell vorbei, wenn die merken, dass sie in den unbegrenzten Zonen nicht wirklich dranbleiben können.
Ganz schlimm ist es vor allem, wenn man selbst schnell fahren möchte aber relativ viel Verkehr ist und vernünftigen Abstand lässt. Dann scheinen die obere Mittelklassefahrer zu meinen, dass man nicht schnell genug vorankommt, obwohl ich immer so "mitschwimme", dass ich niemanden aufhalte und wenn dann frei ist, wird natürlich Gas gegeben. Danach ist dann von hinten auch wieder Ruhe.

Es gibt dann aber auch die Fraktion, die nach einer freien Strecke an der sie nicht dranbleiben konnten ungemein ärgern und wenn dann eine begrenzte Zone (120) kommt, sie dann so Gas geben, dass sie mit über 200 an mir vorbeiziehen. Das scheint dann noch einmal die letzte Genugtuung für die zu sein.
Da fällt mir ein gutes Beispiel ein, dass aber schon ein wenig länger her ist. Viele kennen doch bestimmt den Blitzer in den Kasseler Bergen an der langen Bergabstrecke, wo rechts vorher die Auslaufzone ist. Da stand früher so eine blaue Schilderbrücke und daran war ein schöner Blitzer, den ich schon seit Jahren kannte. Ein paar km davor war damals immer freie Fahrt, bin mir nicht sicher ob das noch genauso ist, erst kurz vor dem Bergabstück kam die Begrenzung.
Man kann sich sicherlich vorstellen was da los war. Ein Mercedesfahrer (ist eher selten), der mich wegdrängeln wollte (einige KM vor der oben genannten Stelle) bin ich ganz normal weggefahren, so dass er im Rückspiegel nicht mehr zu sehen war. Dann kam die besagte Stelle, ich ließ mich ausrollen, war aber noch links, da alle relativ stark bremsten. Dann kam von hinten der besagte Mercedes angeschossen und machte von weitem schon Lichthupe. Ich bin natürlich brav rechts rüber gefahren in dem Wissen, dass kurz vor uns der Blitzer stand. Es geschah natürlich wie es kommen musste, der Mercedes gab noch einmal richtig Gas und ist mit mindestens 200 durch den Blitzer geschossen. Danach legte er eine Vollbremsung hin, so dass er sogar langsamer war als alle anderen, die vorschriftsmäßig fuhren. Ich denke, dies wird er wohl zum letzten Mal gemacht haben und war geheilt.

Meine Vermutung bei derartigen Begegnungen ist, dass es sich um Vertreter bzw. Vielfahrer handelt, die es gewohnt sind immer schnell auf der linken Spur unterwegs zu sein. Es ist ja auch so, dass 90% der kleineren Autos recht langsam fahren und auch gerne einen mal aufhalten, da es vielleicht Fahranfänger sind oder manche es nicht besser wissen. Das erlebe ich mit meinem A6 auch ab und zu. Derartige Situationen, die sich bei den Vielfahrern häufen und wohl einprägen, bringt sie dann dazu das P in den Augen zu sehen, wenn nur einer von den "Kleinen" auf "seine" linke Spur fährt. Ob der nun schneller ist oder nicht spielt in dem Moment gar keine Rolle, denn die Erfahrung, dass die "Kleinen" langsam fahren und die "Großen" grundlos aufhalten, hat sich bereits in deren Hirn eingebrannt.

Ich glaube das wird sich nie ändern und es ist so, dass man auf deutschen Straßen mit einem großen Auto deutlich entspannter unterwegs ist, als mit einem Kleinen und das liegt nicht am erhöhten Fahrkomfort.

Grüße,
quattrofever

Ich denke das kommt dir nur so vor, denn du bist es nicht gewohnt mit 120 PS rum zu fahren.Ich erlebe solch schwachsinnige Verhaltensweisen täglich auf meiner Strecke und das im A3. Dass der nur 125PS hat, sieht dem dabei dann eh keiner an, vor allem nicht auf einer auf 120km/h begrenzten Strecke.

Die Fahrer der größeren, stärkeren Fahrzeuge handeln dabei vermutlich unbewusst so, was das jedoch keinesfalls entschuldigt.

Ich bemängele dabei jedoch mehr die unstetige Fahrweise. Ich hab das jetzt eine längere Zeit lang beobachtet und es ist immer das Selbe.
Meistens fahre ich mit eingeschaltetem Tempomaten. Es kommt von hinten viel schneller ein dicker Wagen, fühlt sich von meiner vorschriftsmäßig eingehaltenen Geschwindigkeit gestört, überholt und schert vor mir wieder ein. JETZT wird er unaufhaltsam langsamer. Nun hab ich die Wahl, entweder überholen oder eben langsamer werden. Meist überhol ich dann und kaum bin ich neben dem, wird er wieder schneller. Sobald ich dann zum überholen Gas gebe und vor dem wieder einschere ist meist ruhe. Wenn ich klein bei gebe, verschwindet dieser Dickschifffahrer innerhalb weniger Minuten hinterm Horizont.

Keine Ahnung was in den Köpfen dieser Autofahrer ab geht, aber normal ist das ganz sicher nicht.

Ist in Österreich nicht anders. Wenn ich da mit dem 207er Peugeot vom Frauchen (knapp 90PS) einen mit 80 Kmh auf der Landstrasse dahinschleichenden Mittel- oder Oberklasse PKW überholen will, dann geben 3 von 5 Fahren (Fahrerinnen tun das im Normalfall nicht ) Gas und beschleunigen 'mal eben auf 110. Führt dazu, dass ich das Manöver abbrechen kann und mich wieder hinten einreihe.
Mit dem 20 Jahre alten 944er-Porsche hingegen, wird auf der Autobahn vorbildlich Platz gemacht, auch wenn ich eigentlich gar nicht überholen will und mehr als 100 Meter Abstand lasse.

deine beschreibung kann vor allem meine holde gut nachvollziehen, deshalb bin ich von deiner beschreibung auch nicht überrascht.

sie hat sich auch immer beschwert, dass sie mit ihren cooper s works nicht 'ernstgenommen' wurde. mit dem s3 oder a6 avant hat sie da keine probleme mehr.

die reservierung der linken spur ist nur für die klasse a6 aufwärts oder fahrzeuge aus zuffenhausen gültig mittel- und kompaktklasse werden gnädigerweise zeitweise geduldet, kleinwagen haben dort keine existenzberechtigung

anderes thema: bist du dir sicher, dass ein a1 das richtige auto für 40tkm/a ist?

servus,
michael

Deine Fahrweise ist nicht komisch, das ist normal

Ich fahre ja auch ein S3... Dies auch nach Hamburg->Frankfurt->Hamburg teilweise ohne nur einmal überholt zu werden...
Fast alle machen Platz und mich regen nur Mittelspurschleicher und Leute auf die direkt vor mir rein ziehen und ich ziemlich deutlich abbremsen muss.
Das mir aber einer direkt vor mein Auto mit deutlich weniger Tempo rein zieht kommt so gut wie nie vor. Das bekommt man aber auch nur mit sehr vorrausschauender Fahrweise nicht vor: Daher wenn ein Auto schon bischen nach Links schwenkt weil die Perso im Auto in den Seitenspiegel guckt ist man schon bremsbereit oder geht vom Gas runter

Worauf ich hinaus will:
Ich fahre teilweise auf der AB lange Strecken mit einem Opel Zafira. Ich finde (wohl weil ich ungeübt bin) es unglaublich anstrengend damit 120 bis 140 zu fahren. Teilweise fahre ich dann (wo erlaubt und möglich) 180-190 (max Tempo) um mich zu erholen.
Es ist halt ein komplett anderes fahren. Es gibt auch da nur 3 Sorten: LKW (90km/h), Normalo (120 bis 140) und Sportlich (180 bis 220). Alles über 220 kommt auch oft vor (ich trage natürlich mit nem S3 auch dazu bei), aber das ist ja eher ein Sonderfall und nicht die Masse.


Da eben eine große Masse sportlich untwegs ist muss man als "Normalo" auf die sportlichen aufpassen... LOL, wie bescheuert ausgedrückt.
Mit den Sportlichen mitzufahren ist da durchaus angenehmer... Gucken ob jemand hinter einem schneller ist, den schnellst möglich vorbei lassen und gucken das vor einem keiner plötzlich raus kommt mit wenig Tempo.

Als Normalo: Als braver "Nicht-Mittelspurschleicher" immer bei Ausreichend Platz ganz rechts fahren, immer LKWs und langsamere überholen. Dies dank vieler Mittelspurscheicher auch oft auf der Überholspur.
Und dazu natürlich alle Probleme die du ja bereits beschrieben hast

Es ist anstrengend wenn man es nicht gewohnt ist... Genau wie hohes Tempo vor eigentlich "normalos".
Du wirst dich dran gewöhnen, keine Sorge. Nur anstatt dich selber über langsame Autos aufzuregen, regst du dich über "Raser" auf ;9

So bekommt man vllt Verständnis für beide Seiten *g*.

Grüße
Miles

PS: Du bist wohl noch nicht mit Smart auf der Überholspur gewesen. DAS ist krazz Dagegen ist A1 auf Überholspur ein Urlaub hehe