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VCDS-User
Registrierungsdatum: 3. März 2006
Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Otis Wright« (20. Februar 2010, 20:29)
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Horch-Jünger
Registrierungsdatum: 3. November 2008
Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125
Postleitzahl: 07952
Wohnort: Pausa
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VCDS-User
Registrierungsdatum: 3. März 2006
Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Mai 2008
Aktuelles Auto: Oettinger A3 Sportback 2.0 TDI
Postleitzahl: 2831
Wohnort: Warth
Doch Doch...Die dicken Kotflügel alla RS6 hat der RS5 auch. Hier http://www.autobild.de/artikel/audi-rs-5…10_1130384.html besser. Ich würde den aber ohne den Spoiler und den zweifarbigen Diffusoransatz nehmen. Ansonsten die Motor-Getriebe Kombi, genau mein Fall.Zitat
Am RS5 vermisse ich aber die bisher in der Vergangenheit typisch für die RS-Modelle breiten Kotflügel, das war für mich doch bisher optisch eine sehr schöne Sache.
Nach dem TT RS nun das 2. Modell ohne dieses feature.
Klar doch...Das Innere zählt doch immer...Zitat
Leute die inneren werte zählen bei nem RS
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