Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Freunde,

meiner Aphrodite geht es NICHT gut.
War vergangenen Dienstag auf dem Weg nach Mannheim, als mir das FIS "Kühlmittel" anzeigte. Die Temperaturanzeige war, wie gewöhnlich, bei 90°C.
Kurze Zeit später hielt ich an der Tankstelle an, stieg aus, bemerkte schon etwas weißer Dampf aus der Motorhaube und öffnete diese.
Holla! Stehe ich gerade in der Disco direkt vor der Nebelmaschine?
Nachdem der Dampf verflogen war, sah ich schon den Übeltäter:



Ein T-Verbindungsstück im Kühlmittelkreislauf war so porös, dass einer der mit Schellen befestigten Schläuche SAMT Kunststoff davon abriss. Daher der Kühlmittelverlust und der dadurch entstandende Dampf.
Nach etwas mehr als 6 Jahren sollte ein solches Kunststoffteil doch nicht von jetzt auf nachher den Geist aufgeben?

Nachdem mich ein Freund in unsere Stammwerkstatt schleppte, tauschten wir zuerst das defekte Teil gegen ein Neues aus. Dann fiel uns auf, dass das Kühlmittel nicht mehr transportiert wird. Wir dachten also, es sei die Wasserpumpe. Diese (und damit gleich den Zahnriemen) getauscht, doch es stimmte noch immer etwas nicht. Thermostat oder Zylinderkopfdichtung? Wir hofften auf ersteres, doch dies brachte uns heute auch nicht ans Ziel. Die neue Dichtung ist bestellt und ich bin stink sauer!

Irgendwelche Hinweise, Mitleidsgrüße oder sonst etwas?

Danke.

Grüße,
Patrick.

Klar, Kulanz kann ich da knicken...
Sahen heute Flüssigkeit auf der Beifahrerseite des Motorblocks austreten. Hat richtig getropft und war, so wie es schien, Kühlflüssigkeit.

Werde Audi die Tage auch mal ein Schreiben schicken...
Mal sehen, was die dazu meinen.

Jau,
ich werd morgen mal ein paar Daten sammeln und mit meiner Nikon zu Aphrodite rüberlaufen...

Sind 105tkm.
Ob das Plastikteil noch da ist, muss ich mal schauen.
Zurzeit ist's bei mir etwas stressig,
muss morgens um 7:30 aus dem Haus und komm gegen 19:00 wieder heim.
Vermutlich werde ich aber morgen meinen Wagen wieder fahrbereit haben - ich hoff's!
Dann ist die Woche BMW 528i endlich vorbei.

Sodelle,
mein Wagen steht wieder hier!
Unglaublich, wie genial sich der A3 fährt.
Im direkten Vergleich zum 528i fällt auf, dass die Kupplung deutlich früher kommt und sich, so wie das Gaspedal, leichter treten lässt. Außerdem ist die Gangschaltung nicht so hakelig sondern funktioniert, als würde sie in Schienen laufen. Die Lenkung ist wesentlich direkter (gut, liegt wohl auch an der Bereifung und den 19" Felgen) und DEUTLICH einfacher zu betätigen.
Ich bin gerade so glücklich wie an dem Tag, an dem ich den Wagen beim Händler abholte.

Achja, Para:
Lass Kunststoffteil habe ich.
Wann treffen wir uns, um das Teil genauer unter die Lupe zu nehmen?

Grüße

Alles klar, kein Problem.
Habe das Teil in der Mittelarmlehne liegen, das kommt nicht weg...

Bin mal gespannt, ob du etwas rausfindest!