Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 5. März 2008, 23:10

An alle Mitglieder die Steuerketten reparieren liessen / Ermittlung des Motors

Kurze Umfrage zum Verständnis, um die Thematik Steuerkettenlängung etwas zu erleuchten.

Ich bitte ALLE, die ihren Motor reparieren liessen, mal zu schreiben, welche Erstzulassung ihr A3 hat
welches Modelljahr

und wichtig:
welchen Motorkennbuchstaben. BDB, BMJ oder BUB


Ich fange an:

Para
15.9.2003 EZ
MJ 04
Motor: BDB
Kilometerstand: 73233km , hier trat das Rasseln auf


Ich vermute, dass fast nur BDB-Motoren betroffen sind 8-|



[hr]

[H2]EDIT !!![/H2]
Hier der aktuelle Stand aus allen Beiträgen aus diesem Thread
Stand 5.10.08

BDB eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04

- Para / 73233 km / 09-2003
- nitschi / 48000km /11-2004
- OrangeBud11 / 70000km / 01-2004
- Klaschi / 104000km / 03-2004
- surviman / ca.86000km / 03-2004
- .Q. / 44000km / 05-2004
- Miles / 70000km / 02-2004
- Nemesis / 48000km / 05-2004
- EinSteini / 43000km / 02-2004
- Ein A3 eines Autohändlers in FFM / 80000km / 04-2004
- Frank / 121000km / 10-2003
- T0bi / 39000 km / 03-2004
- butkins / 72000km / 12-2003
- bigm1980 / 37000 km / 04-2004
- chrisK / 52000 km / 03-2004
- coladu / 45000 km / 11-2003
- KV17 / 46000 km / 04-2004
- dillen / 44000 km / 04-2004 / Wagen in Spe
- Psychedelic /
- ELSE / 36000 km / 03-2004
- HEAVYquattro / 50000 km / 03-2004
- Audifan 3.0 V6 / 41000 km / 03-2004
- Sven / 82000 km / 08-2004
- MisterZ /
- Burger77 /
- UST / 63000km / 03-2004

BMJ eingesetzt von 9/04 - 10/05
- ADM-DSG / 83000 km / 09-2005
- Flitzer / 61000 km / 01-2005
- Race-Hugo / 110000 km / 12-2004

BUB eingesetzt von 11/05 - 05/07


andere Audi A3
1.6 FSI

- Handballfreak / 25000 km / 06-2005



derzeit diagnostiziert über Video, aber ohne genaue A3 Angaben
- retsam
- MikeA3
- fireblade
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

OrangeBud11

Schüler

  • »OrangeBud11« ist männlich

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 27. January 2008

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 6. März 2008, 10:27

Wo kann man nochmal den Motorkennbuchstaben sehen?

Erstzulassung: März 2004

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 6. März 2008, 11:00

Der sollte im Serviceheft aufgeführt sein, auf dem großen Aufkleber auf der 2.Seite. Da stehn die Ausstattungscodes drauf wie Lackfarbencode, Radio etc.

Da sollte auch BDB, BMJ oder BUB stehn.

Es steht aber auch auf den Audi-Rechnungen die man vom Händler bekommt.
Zumindest war das bei mir so
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

nitschi

Schüler

  • »nitschi« ist männlich

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 7. October 2006

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 quattro, DSG (EZ 11/04)

Wohnort: Wien

Danksagungen: 2 / 5

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 6. März 2008, 15:36

Hallo Leidensgenossen! :)

EZ: 19.11.2004 (MJ demnach wohl 05)
Motor: BDB

OrangeBud11

Schüler

  • »OrangeBud11« ist männlich

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 27. January 2008

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 6. März 2008, 19:01

Hab auch BDB

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 6. März 2008, 20:37

Ich glaub mein Anfangsverdacht ist schon fast bestätigt, dass es vornehmlich BDB-Motoren betrifft
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Klaschi

Profi

  • »Klaschi« ist männlich

Beiträge: 1 462

Registrierungsdatum: 13. June 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: Berlin

  • Nachricht senden

7

Freitag, 7. März 2008, 20:03

März 2004
MJ 04
BDB
104000km

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

8

Friday, 7. March 2008, 20:07

Hmmmm :(

Para
nitschi
OrangeBud11
Klaschi
surviman


Es füllt sich mit BDB-Fahrern
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

.Q.

Anfänger

  • ».Q.« ist männlich

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 3. August 2004

  • Nachricht senden

9

Samstag, 8. März 2008, 14:59

Hallo zusammen,

ich habe das "Problem" zwar noch nicht reparieren lassen (wird wohl in den kommenden Tagen erledigt) aber hier mal die Daten meines A3:

Erstzulassung: 14.05.2004
MJ 2004
BDB

Edit:

Kilometerstand 44000 (hauptsächlich Kurzstrecke)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

10

Samstag, 8. März 2008, 15:06

Hallo

das scheint ja fast schon eindeutig zu sein welche Motoren betroffen sind 8-|

BDB
Para
nitschi
OrangeBud11
Klaschi
surviman
.Q.
Miles
Nemesis (sagte Miles)

BMJ


BUB





Wie schaut es bei Dir mit der Kostenübernahme aus?
Wie war die Diagnose durch die Werkstatt.
Wie hast Du es festgestellt?

Wäre schön wenn Du was dazu im Kettenlängungs-Thread schreiben würdest. Das kommt allen hier zu Gute
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EinSteini

Fortgeschrittener

  • »EinSteini« ist männlich

Beiträge: 276

Registrierungsdatum: 2. November 2007

Aktuelles Auto: A3 3,2 ^^

Wohnort: Leipzig

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 9. März 2008, 15:20

Hoho !

BJ: 01.04
EZ.: 02.04
Motorkennung: BDB

Hab es selbst ja nicht reparieren lassen. Aber hab die Rechnung da. Wurde 2007 auf Audi Garantie gemacht.

edit: sry, vergessen. war wohl bei 43000km !

mfG
Steini
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die andere summt die Melodie von Tetris...
:whistling:

FanbertA3

unregistriert

12

Sonntag, 9. März 2008, 15:24

Vielleicht wäre auch noch ne ungefähre km angabe hilfreich, wenn ihr das bitte nacheditieren könnten

Dann könnte man genauer eingrenzen ab wieviel km bzw wieviel LL-Intervalle es auftritt

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 9. März 2008, 15:26

Gute Idee. Ich schreib gleich mal meine Kilometer dazu, wo das Rasseln auftrat, nicht wo repariert wurde



BDB
Para
nitschi
OrangeBud11
Klaschi
surviman
.Q.
Miles
Nemesis
EinSteini


BMJ


BUB


A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Nemesis

Schüler

  • »Nemesis« ist männlich

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 16. June 2007

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: Hamburg

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 9. März 2008, 18:12

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Nemesis (sagte Miles)

Miles hat Recht.
Ich habe bei 48.000 Kilometern ein massives Rasseln bemerkt, wäre aber allein deswegen nicht in die Werkstatt gefahren. Da noch ein anderes Problem war, musste ich aber hin. Habe das Rasseln dann grob angesprochen und ohne Rückfrage wurde dann die Steuerkette nebst Anhang gewechselt. Kostenfrei aufgrund GW - Garantie.

//Edit
Zulassung Mai 2004

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

15

Montag, 10. März 2008, 17:56

Heut gab es jede Menge Infos.

Die erste:
Ich telefonierte mit dem AZ Frankfurt Ost. Was meint ihr war neulich dort zur Reparatur? .......Ja genau

Ein Audi A3 3.2 , Baujahr 2004, Motorkennbuchstabe BDB, Kilometerleistung 80000km

Der Wagen wurde von einem "Fremdmarkenhändler" zur Reparatur dahin gebracht.


Zudem bekam ich von einer involvierten Adresse die Daten der Verbreitung der Motoren.

BDB- eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04
BMJ- eingesetzt von 9/04 - 10/05
BUB- eingesetzt von 11/05 - 05/07

Ich sag mal, die 99% aller Kettendefekte dürfte nun BDB-Motoren und Fahrzeuge betreffen, die bis Ende August 2004 gebaut wurden.

Ich werde den A3 des Fremdmarkenhändlers mit in meine Tabelle aufnehmen, Eure nachgereichten Daten des Kilometerstandes addieren, und sie zur besseren Übersicht in den Ersten Posting hier im Thread einpflegen und immer aktualisieren.

[hr]
EDIT

kurz das Aktuelle vom Thread

BDB eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04

Para / 73233 km / 09-2003
nitschi / 11-2004 [red]???[/red]
OrangeBud11
Klaschi / 104000km / 03-2004
surviman / ca.86000km
.Q. / 05-2004
Miles
Nemesis / 48000km / 05-2004
EinSteini / 43000km / 02-2004
Ein A3 eines Autohändlers in FFM / 80000km / 04-2004


BMJ eingesetzt von 9/04 - 10/05


BUB eingesetzt von 11/05 - 05/07


A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

*Thomas*

Fortgeschrittener

  • »*Thomas*« ist männlich

Beiträge: 224

Registrierungsdatum: 2. March 2007

  • Nachricht senden

16

Montag, 10. März 2008, 18:37

Habe auch einen BDB Motor mit nun 51000km.
Muss ich nun auch Angst um meine Steuerkette haben.
Habe ja die Gebrauchtwagen Anschlussgarantie, übernimmt diese die Kosten komplett, oder womit habe ich zu rechnen?
Wenn das jetzt repariert wird, ist das dann nur eine kurzfristige Lösung, doer wurde das system soweit verbessert, dass der Schaden dann nicht mehr auftritt?
Thomas

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

17

Montag, 10. März 2008, 18:57

Also ob Deiner auch Probleme machen wird, das kann keiner 100% sagen.
Es heisst ja nicht dass jeder den Defekt bekommt. Da gibts zuviele Einflußgrößen

- Öqualität und Wechselintervall
- Fahrweise, gemütlich oder Heizer
- viele Kaltstarts
etc, wtc.

Vielleicht kannst Du mal den Ödeckel wegmachen und schauen wie es bei Dir da ausschaut. Schwarz wie bei mir mit Ablagerung oder blank wie bei Fanbert. Bilder sind im Kettenlängungsthread. Vielleicht kann man so noch eine Aussage machen.

WER von den Betroffenen hatte schwarze Ablagerungen an der Innenwand des Kettenkastens?

So lang er net Rasselt, würd ich mir an Deiner Stelle keine Sorgen machen. ;)
Der von Fanbert ist auch nen BDB und hat nichts.

Ich hatte die Carlife Plus Neuwagenanschlußversicherung. Die zahlte das zu 100%.
Aber nur bis 100000km.
Über 100000 km gibts %tuale Abzüge
Nur den Materialpreis der Kupplung musste ich zahlen, da wir die freiwillig mitwechselten. Das Zweimassenschwungrad wird von der Versicherung auch zu 100% gedeckt. Es empfiehlt sich bei nem Defekt alles zu tauschen. Kettentrieb, ZMS und Kupplung.

Es werden die neuesten Bauteile des aktuellen Standes verbaut. Ich würde mir nach der Reparatur keine Gedanken mehr machen.

Aber zur Beruhigung. Wenn er nicht rasselt, mach Dir kein Kopf :)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

18

Monday, 10. March 2008, 20:05

Ich vergass wen.

Ich bekam Mitte 2007 eine Email, in dem mich jemand informierte wegen Kettenschaden, dass er alles zahlen sollte, und nur durch den Hinweis auf A3Q und dass es kein Einzelfall sei, gewährte ihm Audi 70% Kulanz
Es war dieser A3

Also kommt nun noch ein A3 dazu. Dann wären es meiner Meinung nach 11 Stück ;(



BDB eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04

- Para / 73233 km / 09-2003
- nitschi / 11-2004 [red]???[/red]
- OrangeBud11
- Klaschi / 104000km / 03-2004
- surviman / ca.86000km
- .Q. / 05-2004
- Miles
- Nemesis / 48000km / 05-2004
- EinSteini / 43000km / 02-2004
- Ein A3 eines Autohändlers in FFM / 80000km / 04-2004
- Frank / 121000km / 10-2003



BMJ eingesetzt von 9/04 - 10/05


BUB eingesetzt von 11/05 - 05/07
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

T0bi

HiFi-Freak :)

  • »T0bi« ist männlich

Beiträge: 1 600

Registrierungsdatum: 14. May 2006

Aktuelles Auto: Audi S6 4b Avant

Postleitzahl: 67227

Wohnort: Frankenthal

  • Nachricht senden

19

Monday, 10. March 2008, 20:12

EZ märz 2004
km-stand bei bemerken des fehlers ca 39tkm
mkb müsst bdb gewesen sein


hab den ja aber nicht mehr 8-)
gruss T0bi


meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
HT: Werkströten
TMT: Sinus Live Neodym
Weiche: SPL Dynamics
Amp: noch nix
Sub: noch nix
Sub-Amp: noch nix

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

20

Monday, 10. March 2008, 20:20

Danke Dir :)

Also sind es nun schon 12 ;( ;(

Dein Rasseln hab ich sogar noch als Video
T0bi`s A3


BDB eingesetzt von 7/03 - 8 /04, Produktionsdatum 30.06.04

- Para / 73233 km / 09-2003
- nitschi / 11-2004 [red]???[/red]
- OrangeBud11
- Klaschi / 104000km / 03-2004
- surviman / ca.86000km
- .Q. / 05-2004
- Miles
- Nemesis / 48000km / 05-2004
- EinSteini / 43000km / 02-2004
- Ein A3 eines Autohändlers in FFM / 80000km / 04-2004
- Frank / 121000km / 10-2003
- T0bi / 39000 km / 03-2004


BMJ eingesetzt von 9/04 - 10/05


BUB eingesetzt von 11/05 - 05/07


A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Verwendete Tags

ermittlung motor, Steuerkette