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Tips zum Gebrauchtkauf eines S3 ?

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Mazze

Anfänger

  • »Mazze« ist männlich
  • »Mazze« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 22. November 2006

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1

Wednesday, 22. November 2006, 23:31

Tips zum Gebrauchtkauf eines S3 ?

Hallo zusammen,

bin neu hier und habe gleich ein paar Fragen ... ;)

Derzeit fahre ich einen MX-5, und aus verschiedenen (vor allem praktischen) Gründen brauche ich ein anderes Auto. Möglicherweise zusätzlich zum MX-5, vielleicht aber auch als Ersatz. In der engeren Wahl ist nun auch ein S3, allerdings nicht das neue Modell.

Leider kenne ich niemanden, der einen S3 hat(te), daher hoffe ich auf ein paar Tips von Euch ...
- wie ist der tatsächliche Spritverbrauch eines S3 so im _normalen_ Leben?
- in welcher Größenordnung liegen denn die Kosten für die Inspektionen beim Händler?
- gibt es irgendetwas, worauf man beim Gebrauchtkauf unbedingt achten müßte?

Ich freue mich darauf, Eure Tips zu lesen! Vielen Dank schonmal!

Liebe Grüße
Martin

T0bi

HiFi-Freak :)

  • »T0bi« ist männlich

Beiträge: 1 600

Registrierungsdatum: 14. May 2006

Aktuelles Auto: Audi S6 4b Avant

Postleitzahl: 67227

Wohnort: Frankenthal

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2

Thursday, 23. November 2006, 00:19

Hi Martin!

erstmal willkommen im Forum!

der Spritverbrauch ist abhängig von der Fahrweise!
ich würde dir empfehlen, bei www.spritmonitor.de einfach mal die S3 durchzuschauen!

Kosten für ne Inspektion....hmm.....kommt auf die laufleistung, die gefahrenen KM zwischen den Intervallen, die das auto gefahren wurde....

ich rechne mal so im groben mit normalen verschleissteilen sowas um die 500Ö



hmm beim kauf beachten....

turbos, Luftmassenmesser, Bremsen....das sind wohl die, mir bekannten, häufigsten und größten Schwachstellen!

aber ich hab mit dem S3 nicht wirklich erfahrung! evtl. gibts hier den einen oder andren mit erfahrung mit dem S3 8L :D
gruss T0bi


meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
HT: Werkströten
TMT: Sinus Live Neodym
Weiche: SPL Dynamics
Amp: noch nix
Sub: noch nix
Sub-Amp: noch nix

FanbertA3

unregistriert

3

Thursday, 23. November 2006, 20:45

Beim Rost hat der 8L wohl seine schwachstelle an der dachleiste was ich so gehört habe. Sollte man vielleicht auch ein auge drauf werfen. Aber sonst fällt mir eigentlich auch nichts ein auf die schnelle auf was man achten müßte im speziellen