Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

plug and play würde nur das identische lenkrad passen.

bei anderen lenkrädern benötigst du dann einen anderen airbag.

die lenkräder die ab singleframe verbaut sind passen zwar von den baumaßen, aber die airbags sind andere.

beim doppelframe sind einstufige zündungen verbaut.
beim singleframe zweistufige.

wenn du also ein s3/tt lenkrad unten abgeflacht verbauen willst, so benötigst du das lenkrad, neue airbags (auch beifahrerseite) und neue steuergeräte die die zweistufen zündung beherschen.

es soll zwar leute geben, die halteklammern etc. wegbrechen um alte und neue komponenten zu vermischen, aber ob der airbag dann im falle eines falles aufgeht ist eine andere sache.
oder ob er mal irgendwann auch ohne unfall hochgeht.

von daher...entweder eines der lenkräder des doppelframe models plug and play und relativ günstig, oder alles auf singleframe lenkrad umrüsten inkl. der steuergeräte, airbags etc., was aber sau teuer wird.

beim doppelframe gibts nur das normale 4 speichen lenkrad und das 3 speichen sportlenkrad.
vom sportlenkrad gibt es die glattlederausführung des ambition und die mit gelochtem leder vom s-line.
wenn du jetzt ein sportlenkrad (also drei speichen) hast, kannst du zwischen den beiden lederarten wählen.
das 4 speichen lenkrad hat einen anderen airbag.

das wird nix.
dieses lenkrad hat es meines wissens nie im 8p gegeben.
die schaltwippen beim 8p waren/sind hinter dem lenkrad. nicht elektronische knöpfe auf dem lenkrad.

diese art lenkrad kenne ich nur vom alten a4
dies würde auch mit der angegebenen teilenummer übereinstimmen...
die fängt an mit 8E0

wenn das lenkrad im 8p passen würde, so paßt 100% der airbag aus deinem lenkrad nicht, da dort wo die knöpfe im lenkrad sind, keine ausschnitte vorhanden sind.
und aus dem ausland würde ich eh nie kaufen ;-)

dieses hier sollte funktionieren:
http://cgi.ebay.de/Audi-S-Line-Lenkrad-3-Speichen-Lochleder-A4-S4-A3-S3-RS_W0QQitemZ300288878781QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item300288878781&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Zitat

Original geschrieben von schluggi3.2
brauche kein multifunktions Lenkrad und auch keine Schaltwippen.

dann aber das hier:

http://cgi.ebay.de/Audi-A2-A3-A4-A6-A8-S-Line-ALCANTARA-Airbag-Lenkrad-NEU_W0QQitemZ220271965463QQihZ012QQcategoryZ53942QQtcZphotoQQcmdZViewItem

sieht aber m.m.n net so prall aus!

kann, muss aber nicht.
die teilenummer beginnt mit 8E
8E ist wie schon geschrieben der alte a4.
ob das mit dem blinker, airbag etc. paßt müßte man probieren.

das von mir gepostete lenkrad paßt, denn es ist von der teilenummer her 8P am anfang.

die alcantara geschichte solltest du vergessen.
alcantara ist eine kunstfaser die ähnlich wie wildleder sein soll.
wildleder, als auch alcantara wird bei benutzung "blind" als irgendwie glatt und unschön.
gerade beim lenkrad, welche du per dauer benutzt und anfasst, wird dies nicht lange gut aussehen.
da ist das von mir gepostete lochleder viel besser und zum anderen auch original.

ja alcantara wird mit der zeit speckig!

also den airbag bekommste mit nem schraubenzieher raus.
schau dir am besten beim neuen lenkrad an, wo die klammern sind und in welche richtung du drücken musst!

am besten lässt das aber den fachman für viel geld machen!

dann kannste den airbag abklipsen und den lenkradkranz tauschen.

beim montieren net den airbagstecker vergessen!

allerdings übernehm ich keine gewähr.
fals dir das teil vor der nase hochgeht biste selber schuld!

es sind nur drei schrauben.
und einen schraubenzieher braucht man dabei NICHT.

aber dies solltest du nicht selbst machen, wenn du keine ahnung hast.
der airbag könnte hochgehen.
selbst im autohaus brauchen die mitarbeiter dazu spezielle schulungen mit airbagschein.

abgesehen davon mußt du, selbst wenn du die montage selbst hinbekommst in die werkstatt, um den fehlerspeicher zu löschen und den airbag wieder in betrieb zu nehmen.

von daher...
kauf ein lenkrad mit anfangsnummer 8P
der ring um das audi emblem sollte rund sein (vorfacelift, einzelzündung)
ist der ring eher eckig (wie der singleframe grill, dann ist es die doppelzündung, die nicht paßt, auch wenn die teilenummer mit 8P beginnt)

dann damit zum freundlichen und für den umbau ein paar euro einplanen.
alles andere ist viel zu gefährlich und daher gibts dazu auch keine anleitung im netz.