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Öltemperaturanzeige im FIS

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Paramedic_LU

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Thursday, 3. July 2014, 09:39

Öltemperaturanzeige im FIS

Keine Ahnung ob das schon bekannt ist, ich schreibs dennoch mal.

Ich entdeckte Sonntag mit der tagesaktuellen VCDS Beta, dass man nun die Öltemperaturanzeige direkt ins Menü vom FIS (Bordcomputer) bringen kann.
Es wird beim Scrollen dann direkt unter dem aktuellen Spritverbrauch angezeigt.
Ist also recht komfortabel, denn bisher ging das nur, wenn man den Laptimer mittels VCDS nachcodiert hatte.

Zum Anzeigen der Öltemperatur musste man dann immer erst den BC verlassen, in den Laptimer wechseln um die Öltemperatur zu sehen.

Der Punkt ist im Steuergerät für das Kombiinstrument hinterlegt.
Irgendwas um die 4.te oder 5.Stelle bei den Bytes.
Muss ich heut Abend nochmal schauen genau, wo das ist.
Der Punkt heisst der Erinnerung nach: OIL-Temperatur shows FIS oder so ähnlich.
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Thursday, 3. July 2014, 11:09

Wäre Super wenn Du das nochmal nachschauen könntest wo man das genau findet? :thumbsup:
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Thursday, 3. July 2014, 12:09

Also nicht mehr 9 Tasten drücken um für 20 Sekuden die Öltemperatur zu sehen?
Das wäre klasse.

Paramedic_LU

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Thursday, 3. July 2014, 12:10

Nein, nur die Drehwalze am Lenkrad etwas scrollen. Wie gesagt. Das ist nun unter der aktuellen Spritverbrauchsanzeige.
Ich stell heut Abend Screenshots rein
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Donnerstag, 3. Juli 2014, 19:17

So, hier dann die Anleitung

Beta 14.6.1 oder neuer

STG 17 -Instruments
07 -Coding
Lange Codierung
Byte 10
Bit 1 setzen "Display "Oil Temperature"

Fertig ^^

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 19:21

Dein Youtube Video ist privat....
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Paramedic_LU

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 19:23

Huch, vergass auf VERÖFFENTLICHEN zu klicken nach dem Upload ^^
Jetzt sollte es gehen :)
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Thursday, 3. July 2014, 22:52

nur zur Info:
Es funktioniert auch mit der nicht Beta. Also die letzte Finale Version 12.12 geht auch.

Endlich nicht mehr immer in den Laptimer wechseln!
Jetzt muss man die Anzeige nur noch in den "Effiziency" Modus bekommen :D
S3 8V
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Thursday, 3. July 2014, 22:58

Ach Kacke, völlig verpeilt, das Para ja auch einen 8V hat und das ganze im 8V Forum gepostet wurde.

Somit natürlich das ganze für meinen 8PA für die Füsse ;( ;(

UST

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Friday, 4. July 2014, 09:54

gibt es auch die Möglichkeit unterhalb vom Digi-Tacho die Uhrzeit anstatt des Datums einzublenden?

videoschrotti

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Friday, 4. July 2014, 12:42

@UST
DANKE! Die Uhrzeit statt des Datums, das hätte ich auch gerne.
Ich geh jetzt mal mit dem VCDS an meinem S3 spielen.....
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

UST

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Friday, 4. July 2014, 12:47

Zitat von »videoschrotti«

@UST
DANKE! Die Uhrzeit statt des Datums, das hätte ich auch gerne.
Ich geh jetzt mal mit dem VCDS an meinem S3 spielen.....

:D

Lorn

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Friday, 4. July 2014, 13:41

Zitat von »Audifan 3.0 V6«

nur zur Info:
Es funktioniert auch mit der nicht Beta. Also die letzte Finale Version 12.12 geht auch.

Endlich nicht mehr immer in den Laptimer wechseln!
Jetzt muss man die Anzeige nur noch in den "Effiziency" Modus bekommen :D



Zufällig jemand aus dem Großraum Pforzheim (PLZ 75) hier, der mir das codieren kann? :D

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Freitag, 4. Juli 2014, 13:54

unser Admin crislee hat glaub vcds
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Freitag, 4. Juli 2014, 13:57

Öltemperaturanzeige funzt!
Zur Uhrzeit habe ich nichts gefunden....
Außerdem habe ich wieder einmal probiert das Start/Stopp System permanent auszuschalten.
Mal schauen ob es diesmal von Dauer ist, weil bisher hat sich das System immer wieder selbst aktiviert.
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videoschrotti

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Freitag, 4. Juli 2014, 15:35

Auch diesmal kein Glück mit der dauerhaften Abschaltung des Start/Stopp Systems.
Mein S3 ließ bisher alle verschiedenen Versuche zu, aber nach 10 Minuten Zündung aus sind alle Standadwerte wieder da und das Start/Stopp ist wieder aktiv.
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PlatinCH

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Freitag, 4. Juli 2014, 15:43

Meines Wissens gibt es zwei Wege, die funktionieren. Das eine ist die Aussentemperaturbedingungen ändern (funktioniert bis Mitte MJ2014) und das andere ist die Batteriebedingungen ändern.

Hast du diese schon versucht?

videoschrotti

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Freitag, 4. Juli 2014, 16:40

ja, lässt sich alles kodieren und speicher, nach 10 Minuten Zündung aus, ist die originale Programmierung wiederda.
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matbold

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Samstag, 5. Juli 2014, 01:18

Am einfachsten wärs ja, wenn man den Parameter Öltemperatur beeinflussen könnte. Also Start/Stopp aktiv ab Öltemperatur x. Ab 75-80° kann das ja gerne arbeiten, aber vorher wärs blöd. Am schönsten wär also eine Möglichkeit, eine Temperatur via VCDS festlegen zu können. Von mir aus auch in 5°C-Schritten.
Heute gings Auto übrigens auch nach strammer Autobahnfahrt nicht aus, war einfach zu warm und die Klima lief auf hochtouren.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

PlatinCH

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Sonntag, 6. Juli 2014, 11:23

Da ich DSG habe, wäre es für mich perfekt, wenn man einfach den Bremspedaldruck erhöhen würde, so dass die Start-Stop-Automatik erst eingreift, wenn man das Pedal wirklich fest drückt und nicht schon nach leichtem Druck.

Mit dem Anfahrassistenten geht es wenigstens halbwegs. Wenn ich das Bremspedal nur gaaanz leicht drücke, so dass der Anfahrassistent gerade aktiv ist, dann kuppelt das Getriebe aus, aber die Start-Stop-Automatik greift noch nicht. Man muss aber sehr gefühlvoll arbeiten.

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