Audi Drift-Training 2016

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

1

Freitag, 19. Juni 2015, 13:23

In wie weit besteht denn hier Interesse, mal das Driften zu lernen und einen ganzen Tag nichts anderes zu machen?

Keine Sorge, auch Allradler können gut driften, wie auch Fronttriebler

Wie? Das wird uns dann gezeigt.

Unser Jahrelanger Instruktor vom Hockenheimring bietet das an.
http://www.drift-schule.de/index.php

Ich denk das wäre mal ne Abwechslung zu all den Fahrsicherheitstrainings der letzten Jahre.
Die wenigen Drifteinlagen bei den Fahrtzrainings hatten ja alle Spass gemacht. Warum also nicht mal nur Driften?

@matbold
Der Florian ist diesen Soontag auf dem Gelände in Laatzen , wo wir letzten Sonntag waren. Schau doch mal vorbei

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Michi_vii (23.06.2015)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

2

Freitag, 19. Juni 2015, 13:56

2 Audis hatten wir bei unseren Basic-Trainings am vergangenen Wochenende. Zeit für einen Zusammenschnitt:
Posted by Drift-Schule.de on Montag, 8. Juni 2015

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

jb.13

Horch-Jünger

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

3

Freitag, 19. Juni 2015, 17:55

Ja, warum nicht. Den Basis-Kurs könnte man schon mal machen. Und mit unserem MB bzw. BMW wäre das ja genau das richtige.

Gruss Jürgen

Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Michi_vii

Fortgeschrittener

Beiträge: 413

Registrierungsdatum: 14. Juni 2005

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 quattro DSG

Postleitzahl: 97688

Wohnort: Bad Kissingen

Danksagungen: 34 / 88

4

Freitag, 19. Juni 2015, 18:31

..Lust hätte ich auch!

[customized] NWT 3.0 - DSG

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

5

Freitag, 19. Juni 2015, 18:38

Lust hätte ich auch, und sogar ne Menge. Aber:

Zitat

Mit frontgetriebenen Fahrzeugen sollte das Training nur absolviert werden, wenn man die Herausforderung sucht oder das Training nutzen möchte, um sein eigenes Fahrzeug bei Kurvenfahrten besser kennen zu lernen.

Herausforderung? Ja, bin ich dabei!

Aber:

Zitat

Eventuell vorhandene elektronischen Stabilitätsprogramme (ESP, ASC, DSC, PSM...) müssen deaktivierbar sein! Sommerreifen sind von Vorteil, mit Winterreifen wird es etwas anspruchsvoller.

Da ist das Problem. Ganz abschalten geht ja nicht. Und wenn ich mal ehrlich bin: Driften ist, wenn man einen Kreis schafft. Und mit nem Frontwheeler? No way. Also: Entweder ich leihe mir was mit Heckantrieb oder ich bediene die Kamera. Und wenn ich durch fahren keinen Spaß kriege, dann ist Kameramann voll ok.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

Michi_vii

Fortgeschrittener

Beiträge: 413

Registrierungsdatum: 14. Juni 2005

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 quattro DSG

Postleitzahl: 97688

Wohnort: Bad Kissingen

Danksagungen: 34 / 88

6

Freitag, 19. Juni 2015, 18:43

...na dann zu mir in den S4 :-)

ESP ist da deaktivierbar, Sport-Diff. hab ich auch. Allerdings war ich beim Audi-Drifttrainig 2x aufgesessen! Ob ich das mit dem eigenen hinbekomme (ob ich will oder nicht) weiss ich nicht.

[customized] NWT 3.0 - DSG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michi_vii« (19. Juni 2015, 18:44)

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

7

Freitag, 19. Juni 2015, 21:08

Im übrigen ist ein Individual-Training machbar. Das heisst , die machen was wir wünschen und gehen auf uns und unsere Fahrzeuge ein. Da muss kein fester Kurs wie Basis etc gebucht werden. Der Florian kriegt auch n Fronttriebler zum Driften...da wird auch mal mim Luftdruck gespielt etc.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

8

Dienstag, 23. Juni 2015, 09:25

So, ich trag mal folgende Intressenten ein.
Wer hat noch Lust?

1.) Para
2.) Miles
3.) Michi_vii
4.)
5.) matbold, ist sicher auch dabei :rolleyes:

6.) Mario
7.) Nico
8.) jb.13
.....

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Michi_vii (23.06.2015)

Hanjo

Bit & Bytequäler

Beiträge: 265

Registrierungsdatum: 3. September 2014

Aktuelles Auto: RS3 in arablau

Postleitzahl: 41564

Wohnort: Kaarst

Danksagungen: 30 / 7

9

Dienstag, 23. Juni 2015, 10:44

1.) Para 2.) Miles 3.) Michi_vii 4.) MacFly_KG 5.) matbold, ist sicher auch dabei :rolleyes:

6.) Mario 7.) Nico 8.) jb.13 9.) Hanjo

Der RS3 8V genehmigt sich
Der S3 8V genehmigte sich und dazu die passende a3q-Audi Galerie.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

10

Dienstag, 23. Juni 2015, 21:14

Suuper, wieder ein Intressent mehr :thumbsup:

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

jb.13

Horch-Jünger

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

11

Tuesday, 23. June 2015, 21:27

Und wo sollte das dann sein? Die bieten das ja an 3 oder 4 Standorten an.

Gruss Jürgen

Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

12

Tuesday, 23. June 2015, 21:30

da ist freie wahl, ebenso beim rahmenprogramm. wichtig ist erstmal, dass intressenten da sind

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

CyberChris70

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2010

Aktuelles Auto: GOLF GTE, vorher A3 3.2 quattro Sportsback

Postleitzahl: 28xxx

Danksagungen: 6 / 2

13

Tuesday, 23. June 2015, 22:06

Zitat von »Paramedic_LU«

da ist freie wahl, ebenso beim rahmenprogramm.
wichtig ist erstmal, dass intressenten da sind

Hallo Para, ich wäre evtl. dabei wenn die Anreise für mich nicht mehr als 300km betragen würde.

Grüße,
Christian

A3 Langzeitdurchschnitt

Mein Vergleich in der Golfklasse bei 1.6, 2.3, 3.2 Liter Hubraum jetzt auch mit Strom

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

14

Tuesday, 23. June 2015, 23:40

So frei ist die Wahl ja nicht. Wenn es ums driften geht, ist Laatzen in der Auswahl wohl weit vorne, weil es gar nicht so viele Fahrsicherheitszentren gibt, wo man so große Gleitflächen hat. Mit LKW's oder Bussen kann man nicht an vielen Orten üben.
Ich fänd Hannover natürlich praktisch.

Aber für jemand aus dem Bereich um die Donau herum wär das schon ne Anfahrt. Hockenheim oder Nürburgring wären da zentraler.

Para, was ist denn mit der Idee vom Sportfahrertraining bei Audi mit gestellten Fahrzeugen? Da würde mich zumindest mal die Preisregion interessieren. Ob man das eine oder das andere macht oder ob man das eine macht und das andere nicht lässt, das schauen wir dann mal.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

S3058

S3001

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 10. Mai 2014

Aktuelles Auto: A6 + S3 Limousine

Postleitzahl: 73635

15

Wednesday, 24. June 2015, 07:50

Hallo Para,

da hätte ich auch Interesse daran.

Gruß Stefan

Zum Seitenanfang

MacFly_KG

Trust me, I am a Jedi

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 30. Januar 2012

Aktuelles Auto: Skoda Octavia Combi RS TDI 4x4

Wohnort: Bad Kissingen

Danksagungen: 18 / 26

16

Wednesday, 24. June 2015, 15:20

Ist ja interessant dass ich schon eingeplant bin

Aber würde auch sehr gerne mitmachen, Problem ist nur: Mit meinem Frontkratzer-Auto hab ich da sicher keinen (bzw . nicht so viel) Spaß.
Wenn ich schon ein Drift-Training mache, möchte ich auch die Voraussetzungen zum Driften haben. Sehe das wie Matbold.
Mit meinem keine Chance - ESP nicht deaktivierbar, nur Traktionskontrolle. Selbst im Schnee machts nur bedingt und kurz Spaß.

Youtube-Kanal mit Modellbau-, Simracing- und Motorradvideos

2.0l TDI Skoda Octavia RS 4x4 Combi:

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

17

Wednesday, 24. June 2015, 15:26

Das geht schon

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

18

Thursday, 25. June 2015, 23:10

Nee, da hat McFly schon Recht. Ohne ESP vielleicht - aber wenn man das nicht vollständig deaktivieren kann (was ja eigentlich auch ganz gut ist), dann wird das nix mit Frontantrieb.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

19

Friday, 26. June 2015, 06:17

In Saalfelden 2005 gabs nen A3 Fahrer der mit ESP auf der Piste driftete :whistling:

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53