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[8P/8PA] Guten Morgen

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Biggy

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Thursday, 8. March 2018, 08:24

Guten Morgen

Guten Morgen zusammen.

Bin der Peter, 29 Jahre alt, hab gerade meinen KFZ Meister gemacht und hab mir gestern als Übergangsauto einen A3 geholt der meinen Lupo ersetzt, den ich letztes Jahr zur Schule gefahren bin.
2003er, Schalter, 195000km, Kette und paar andere Kleinigkeiten müssen gemacht werden, dafür war er sehr billig.

Als Spassauto nebenbei hab ich noch einen Golf 3 mit 2l 8V umgebaut mit CNC Kopf, GT2871R und anderen spielereien.

Auf gute gespräche.

earlgrey

Realist

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Thursday, 8. March 2018, 08:31

Herzlich willkommen hier , der A3 kann dann schon eine Aufgabe (aber auch Leidenschaft) werden. Herausforderung an den Meister.Glückwunsch! :)

TimBu

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Thursday, 8. March 2018, 09:31

Willkommen im Forum :)

Paramedic_LU

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Thursday, 8. March 2018, 09:59

Willkommen :-)

67231 ist ja hier ums Eck :-)

Bei der Kette würd ich erst mal versuchen, obs mit ner Spülung weggeht, bevor da groß der Motor geöffnet wird
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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buba

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Thursday, 8. March 2018, 10:16

Willkommen im Forum und viel Spaß beim Lesen gibt sehr viele Infos hier :)

earlgrey

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Thursday, 8. March 2018, 11:28

Interessanter Link: www.7zap.com/en/

Edit :Warum der bei mir mal funktioniert,mal nicht ,kA. Vielleicht kann das jemand anders korrigieren.Meine Korrekturen nützten nichts ,aber ist ja
klar ,was gemeint ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (8. March 2018, 11:35)

earlgrey

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Thursday, 8. March 2018, 14:01

www.audi.7zap.com/en/rdw/

Eigenartigerweise funktioniert es ,wenn ich über googlesuche gehe...

Ist nicht mein Ding.Bzw safari will den server nicht finden...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (8. March 2018, 14:08)

Biggy

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Thursday, 8. March 2018, 14:05

Zitat von »Paramedic_LU«

Willkommen :-)

67231 ist ja hier ums Eck :-)

Bei der Kette würd ich erst mal versuchen, obs mit ner Spülung weggeht, bevor da groß der Motor geöffnet wird
Ich hab die Messwertblöcke noch nicht nachgeschaut. Im Fehlerspeicher sind typisch beide Nockenwellen als unsynchron drin.
Gerade bin ich erstmal dabei alle Lager der Vorderachse zu erneuern, die anscheinend so alt wie es Auto sind.
Dementsprechend denke ich, dass die Kette ebenso alt ist. Werde aber sobald ich Zeit hab mal die Stellungen und Sensoren kontrollieren.

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