Sie sind nicht angemeldet.

Eibach Federn

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Zipfeklatscher

Fortgeschrittener

  • »Zipfeklatscher« ist männlich
  • »Zipfeklatscher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 441

Registrierungsdatum: 30. November 2008

Aktuelles Auto: A3 3.2 S-tronic S-Line Ex

Postleitzahl: 83052

Wohnort: Oberbayern

  • Nachricht senden

1

Freitag, 13. Februar 2009, 16:49

Eibach Federn

Moin.
Mein Problem:

Drinne is ja beim 3.2er immer mindestens das AMbition Sportfahrwerk.
Oder sehe ich das falsch?

Das is ja schon xxmm tiefer.

Ich will mir 30mm EIbach Federn kaufen.
Kommt er demnach nur noch 10mm tiefer???

Dann kann ich mir das ja sparen.

Oder geht man dann bei den Händlerangaben von der grundsätzlichen Tieferlegung des 3.2ers aus, die dann um 30mm weiter nach unten geht?


Aktuell bei den 17" Ambitionfelgen Abstand Kotflügel Radzentrum

37 cm vorne und 36,5 hinten. (ca.)
Bollerwagen

somepeer

unregistriert

2

Freitag, 13. Februar 2009, 16:56

Tja, gute Frage :D.
Vor dieser stand ich auch mal.
Wie du schon schreibst gab es den 3.2er nicht "höher", aber letztlich würde ich das mit einem Anruf bei Eibach klären ;).

Meine Federn sind -55VA und -45HA, erst so sieht es für mich gut aus und ich bin froh kein standart -35 genommen zu haben ;).

MfG

Zipfeklatscher

Fortgeschrittener

  • »Zipfeklatscher« ist männlich
  • »Zipfeklatscher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 441

Registrierungsdatum: 30. November 2008

Aktuelles Auto: A3 3.2 S-tronic S-Line Ex

Postleitzahl: 83052

Wohnort: Oberbayern

  • Nachricht senden

3

Freitag, 13. Februar 2009, 16:58

wie siehts denn mit den originaldämpfern dann aus?

Und welche Federn hast du drin?
Bollerwagen

somepeer

unregistriert

4

Freitag, 13. Februar 2009, 17:20

Hab ja ab Werk das S-Line FW drinn gehabt, den Dämpfern hat es bisher nicht geschadet, beim A3 wie auch bei allen Vorgängern ;).

Die Ganze Geschichte gibts hier


MfG

Zipfeklatscher

Fortgeschrittener

  • »Zipfeklatscher« ist männlich
  • »Zipfeklatscher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 441

Registrierungsdatum: 30. November 2008

Aktuelles Auto: A3 3.2 S-tronic S-Line Ex

Postleitzahl: 83052

Wohnort: Oberbayern

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 19. Februar 2009, 11:28

WIll hier nochmal die Auflösung bringen.
Gem. Eibach sind die Werte abzüglich der Werkstieferlegung zu sehen.
Also bleiben rechnerisch bei 30mm 100 über, wenn man das Ambitionfahrwerk hat.
mit Pech und toleranzen bleiben evtl. 5mm.

Lohnt sich wohl nicht. Mehr als 30mm bei den Serienfedern sind auch nicht wirklich zu empfehlen.
Also Gewinde.

Danke für die Antworten!
Bollerwagen

somepeer

unregistriert

6

Donnerstag, 19. Februar 2009, 14:08

RE:

Zitat

Original geschrieben von Zipfeklatscher

Mehr als 30mm bei den Serienfedern sind auch nicht wirklich zu empfehlen.


Das kann ich so nicht stehen lassen.
Wenn das Fahrzeug bereits ein Sportfahrwerk ab Werk hat macht das überhaupt nichts da bereits kürzere Dämpfer verbaut wurden.

Nur wer ein NormalFW verbaut hat sollte von großer Tieferlegung nur mit Federn absehen!

Ich hatte bisher nie irgendwelche Probleme, bei meinen Autos habe ich immer die Federn gegen welche mit mehr Tiefgang getauscht.


MfG