Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

vor ca. 3 Monaten habe ich beim Reifenwechseln festgestellt, dass die rechte getriebeseitige Gelenkwellenmanschette aus der Schelle gerutscht ist und eine Sauerei veranstaltet hat.
Hab ja Garantieverlängerung und bin unter 100tkm (mein Gemütszustand)





Gelenkwellenmanschetten sind Dichtungen und Dichtungen sind Verschleißteile und somit von der Garantie ausgeschlossen!
Häh?
Wenn die Gelenkwelle allerdings beschädigt wird (weil die Manschette durch ist), dann wird alles ersetzt und bezahlt.

Also, nehmen wir an, ich kümmerte mich nicht um mein Auto, sondern hätte es im Longlife Mode betrieben. Nächster Service wäre in 1,5 Jahren fällig gewesen. Wenn mir die Welle auf der BAB um die Ohren geflogen wäre, hatte ich nicht nur die Reparatur umsonst bekommen, sondern auch das Abschleppen, den Leihwagen ect.
Da ich aber so doof bin und auf meinen Wagen aufpasse, werde ich mit 150€ "bestraft".

Man, die Welt kann schon ganz schön komisch sein!
Da ich bei Audi extra nochmal nachgefragt habe, hat man mir einen 50€ Kundenzufriedenheitsbonus geschenkt.
An der Sache selbst könne man aber nix tun, auch keine Kulanz.

Sei's drum
Inzwischen habe ich die Alu S3 Achse drin und noch alle Öle im Fahrzeug wechseln lassen (DSG, Haldes, Winkeltrieb, HA Diff).
Ein ziemlicher Aufwand, der Motor muß angehoben werden, Achsvermessung ect.
Gestern will ich mir die Achse mal ansehen und
Die Gelenkwellenmanschette links Getriebeseitig hat es zerbröselt und alles ist voller schwarzem Fett!

Da ich nun nicht schon wieder Lust habe 150€ zu legen, habe ich folgende Fragen:

- sollte eine Gelenkwellenmanschette nicht länger als knapp 100t km halten?
- könnte die Werkstatt das Ding beim Achsumbau etwas überlastet haben?
- wenn das normal wäre, hätte die Werkstat dann nicht sagen können, wenn eh alles auseinander ist, wechseln sie doch gleich...
- sollte ich mir einen toten Marder suchen und den daneben legen (Marderschaden ist versichert, beim A2 hat der sogar die Antenne abgebissen, im Scheibenwischer und im Kotflügel sind seine Gebissabdrücke drin)? (Scherz)
- kann ich das selber wechseln, Bühne und Werkzeug habe ich, aber ist das eine "dankbare" Aufgabe?
- sollte ich, wenn die Welle eh draußen ist, gleich die äußere mit wechseln?
- geht auch Panzertape?

Naja, mal sehen. Ich bin auf Eure Erfahrungen mit so etwas gespannt.
Ich geh dann mal zurück zum Wagen, mache gerade einen Unterbodenschutz (Öl+Wachs).
Einen Bericht dazu gibt es später