Kaufentscheidung A4 Avant oder A3 Sportback

Safo

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1

Montag, 9. Februar 2009, 17:20

Hallo

Bin auf der Suche nach Infos auf dieses Board gestossen. Stundenlang alles was mich interessieren könnte durchgelesen und nun noch verunsicherter als vorher

Langsam aber sicher will ich meinen treuen Begleiter Audi 90 2.3E Jg.91 ersetzen.

Nun wurden mir von einem Händler 2 Fahrzeuge angeboten.

Audi A4 Avant (B7) 2.0TDI DPF 140PS 1IV. 03/2007
-6-Gang
-Klimatisierungsautomatik
-Alu-Räder 7,5X17J im 9-Speichen-Design C0U
-Xenon Plus
-Diebstahlwarnanlage mit Innenraumschutz
-Navigationssystem PLUS

Audi A3 Sportback 2.0TDI Ambition DPF 140PS 1IV 12/2007
-Dachreling blank
-Alu-Räder 7,5X17J
-Vordersitze heizbar
-Klimatisierungsautomatik
-Tempomat
-Navigationssystem (klein)

Preislich sind beide in etwa identisch.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass der A3 bereits einen Common Rail-Diesel und der A4 noch den Pumpe-Düse-Diesel verbaut haben?
Welcher wäre hier die bessere Wahl?

Ich habe vieles über Mängel wie Haarriss in Zylinderköpfen etc. gelesen was mich zusätzlich verunsichert.
Soll ich die Finger nun generell von Audi lassen oder wurden in der Zwischenzeit viele Serien-Mängel im Werk bereits behoben?

Vielleicht könnt Ihr mir etwas bei der Entscheidung helfen.

Grüsse aus der Schweiz
Safo

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Paramedic_LU

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2

Montag, 9. Februar 2009, 17:27

Hallo und Willkommen hier,

die allgemeinen Mängel beim A3 sind eigentlich fast alle weg.
Haarrisse beim Diesel gabs nur bei einer bestimmten Charge 2003/2004
Was beim Common-Rail kommt kann keiner sagen. Ist noch sehr neu bei Audi. Ob CR schon 12/07 drin war weiss ich nicht.

Was aber Probleme geben könnte, sowohl bei A3 und a4, wäre wohl die Sache mit dem DPF.
Da liest man immer was. Bei A4 und A3.

Aber ich denke hier melden sich noch unsere Dieselfahrer zu Wort. Ich kann lediglich zu allgemeinen Sachen was sagen.

Im Endeffekt liegts an Dir und dem Platz den Du benötigst und was Dir dann optisch und haptisch besser gefällt.

Gruß
Para

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Safo

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3

Montag, 9. Februar 2009, 18:15

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
die allgemeinen Mängel beim A3 sind eigentlich fast alle weg.
Haarrisse beim Diesel gabs nur bei einer bestimmten Charge 2003/2004
Was beim Common-Rail kommt kann keiner sagen. Ist noch sehr neu bei Audi. Ob CR schon 12/07 drin war weiss ich nicht.

Nun das hat mir zumindest der Händler gesagt das im A3 ein CR verbaut ist.

Zitat

Was aber Probleme geben könnte, sowohl bei A3 und a4, wäre wohl die Sache mit dem DPF.
Da liest man immer was. Bei A4 und A3.

Habe da nicht speziell was gelesen. Kannst Du da genauer werden?

Zitat

Im Endeffekt liegts an Dir und dem Platz den Du benötigst und was Dir dann optisch und haptisch besser gefällt.

Nun hauptsächlich fahren wir zu zweit mit dem Wagen. Bräuchte also nicht unbedingt einen A4.
Was mich am A3 aber stört, das Sportfahrwerk, Sportsitze und 17-Zöller. Ok könnte da versuchen einen Ambiente zu bekommen.

Safo

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4

Montag, 9. Februar 2009, 18:35

hmmmm, ich fahr zwar nen Diesel, aber da meiner aus dem Problemzeitraum stammt kann ich da net wirkilch viel sagen...
das einzige was bei nen neueren immer wieder schon angesprochen war und glaub au zwischendrin schon in den Medien war is das Problem mit den Regenerationsfahrten beim DPF. Zumindest bei den ersten, aber was da stand der dinge ist, kann ich nicht sagen...

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Klaus_Z

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5

Monday, 9. February 2009, 19:17

meiner ist erstzulassung oktober 07 der hat noch pumpe düse

hab ebenfalls das "sportfahrwerk" und im sommer mit 18ern und find es ist immer noch fahrbar

mir gefällt das ganz gut

Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Bratschlauch

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6

Montag, 9. Februar 2009, 19:27

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Safo
Nun hauptsächlich fahren wir zu zweit mit dem Wagen. Bräuchte also nicht unbedingt einen A4.

Das ist eh egal,außer dem etwas größeren Kofferraum ist der A4 auch nicht viel größer.

Zitat

Original geschrieben von Safo

Was mich am A3 aber stört, das Sportfahrwerk, Sportsitze und 17-Zöller. Ok könnte da versuchen einen Ambiente zu bekommen.

Wieso das denn,Sportfahrwerk ist doch viel schöner,dann sieht er nicht so aus wie ein Geländewagen.

Und die Sportsitze sind auch sehr gut.

Wer das hier liest hat Puschen an!

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7

Montag, 9. Februar 2009, 19:29

Also CR ist noch so ne Sache für sich.
Ein Bekannter meines Cousin arbeitet beim ner Firma die alle Motoren auf Herz und Nieren testen und er hat jetzt vorkurzen erwähnt das vermehrt CR Diesel auffällig sind.

Will dir keine Angst machen aber neue Technik ist neue Technik egal wer sie verkauft.

Ich persönlich würde den A3 nehmen, da er vom Platz her für 2 Personen ausreichend ist.

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Paramedic_LU

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8

Montag, 9. Februar 2009, 19:35

Ich will jetzt keine Panikmache machen, aber ich meinte den Artikel und den Artikel

Ich finde man sollte vor nem Kauf alles in Erwägung ziehen um nicht reinzufallen

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9

Montag, 9. Februar 2009, 20:26

RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Bratschlauch

Zitat

Original geschrieben von Safo
Was mich am A3 aber stört, das Sportfahrwerk, Sportsitze und 17-Zöller. Ok könnte da versuchen einen Ambiente zu bekommen.

Wieso das denn,Sportfahrwerk ist doch viel schöner,dann sieht er nicht so aus wie ein Geländewagen.
Und die Sportsitze sind auch sehr gut.

Nun mit 120kg auf den Hüften ist mein Hintern nicht gerade Sportsitzzauglich

Zu der DPF-Problematik frage ich mich ob überhaupt ein Diesel für mich in Frage kommt.

Das Fahrzeug benutze ich hauptsächlich für die Fahrt zur Arbeit. 4 x 12km reine Landstrasse am Tag.

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max20100

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10

Montag, 9. Februar 2009, 20:33

RE: RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Safo

Das Fahrzeug benutze ich hauptsächlich für die Fahrt zur Arbeit. 4 x 12km reine Landstrasse am Tag.

Safo

In dem Fall würde ich lieber zu nem Benziner tendieren. o--o

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Bratschlauch

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11

Montag, 9. Februar 2009, 21:42

RE: RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Safo

Nun mit 120kg auf den Hüften ist mein Hintern nicht gerade Sportsitzzauglich

Das ist egal,ich hatte im A3 auch Sportsitze und bin bestimmt nicht schlanker als du.

Wer das hier liest hat Puschen an!

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12

Montag, 9. Februar 2009, 21:44

ich hab auch die sportsitze und bin in der selben gewichtsklasse wie du und sitz da absolut problemlos und sehr gemütlich drin 8-)
würd sie nicht mehr tauschen wollen

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matbold

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13

Montag, 9. Februar 2009, 23:02

CR gibts im A3 erst seit dem Modelljahreswechsel auf das Modelljahr 2009 - also das Facelift. 12/2007 ist definitiv noch ein PD-Diesel. Manchmal erzählen Verkäufer aber auch einen quatsch...

Wenns an den Sitzen liegen sollte, dann empfehle ich ne Probesitzung - verbunden mit einer Probefahrt. Das klärt vieles.

Bei 50km am Tag würde ich aber schon in Richtung Diesel tendieren, mal abgesehen davon, das der ADAC das bei den Vergleichen mit 1,8TFSI und 2.0TFSI auch sagt: Der Diesel ist da immer günstiger. Liegt an den Anschaffungskosten, die Benziner sind nicht viel preiswerter laut Liste. Da rentiert sich der Diesel relativ schnell.

Und neben dem günstigen Verbrauch (das freut einen auch jeden Tag, wenn man unter 6 oder sogar unter 5 Litern im FIS stehen hat) hat man mit dem 2.0TDI auch genug Bums im Rücken. Ok, ein wenig rau ist der PD schon, aber dafür läuft er eigentlich auch ganz gut. Eine Freundin hat einen aus dem Baumonat und ist total glücklich mit dem Auto.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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Mittwoch, 11. Februar 2009, 18:52

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Nun eine ausführliche Probefahrt habe ich schon gemacht. Der Garagist stellte mir das Fahrzeug für 2 Tage vor die Haustüre und ich spulte mal eben schnell 250 km runter.

Da merkte ich eben, dass mir das Fahrzeug zu hart gefedert ist (Sportfahrwerk und 17" LM-Räder 45er) und ich Schmerzen an der Aussenseite der Oberschenkel bekam.

Der Ambiente hätte da 16"-Räder mit höherem Reifen-Querschnitt und ohne Sportsitze.

Da für mich nur ein Gebrauchtwagen in Frage kommt warte ich nun mal ab bis ich den A4 noch Probesitzen und fahren kann.

Gruss
Safo

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matbold

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15

Mittwoch, 11. Februar 2009, 19:18

Beim Fahrwerk würd ich aber mal sagen, das der Unterschied zwischen 16" und 17"-Bereifung vom Popometer eigentlich kaum wahrgenommen wird, Ich fahre im Winter auf 16", im Sommer mit 17" - und beides ist gleich "weich" auf dem Ambiente.

Da spielt das Fahrwerk die deutlich größere Rolle. Über das Ambitionfahrwerk hieß es früher mal, es sei sehr hart. Aber ich habe gedacht, das sei behoben? Die Ambitions, in denen ich mitgefahren bin (auch der A3 meiner Bekannten ist ein Ambition), fand ich eigentlich nicht zu hart, jedenfalls nicht wesentlich härter als meinen Ambiente.
Naja, der A4 bleibt Dir ja noch. Eins ist da klar: die Sitze sind garantiert besser, ist halt ne andere Klasse.

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16

Mittwoch, 11. Februar 2009, 19:28

Die Klasse spielt zwischen A3 und A3 kaum ne Rolle,beim B6 waren die Sportsitze super,aber ob nun A3 oder A4 ist eigentlich egal,auch bei der Qualität ist da kein allzu großer Unterschied.Ab A6 oder A8 kann man von ner anderen Klasse reden.

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FanbertA3

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17

Mittwoch, 11. Februar 2009, 19:36

Seh ich nicht so, wir haben auch nen A4 in der familie. Das Fahrwerk ( sportfahrwerk, kein sline ) is um einiges besser abgestimmt, die sitze sind besser und auch die geräuschdämmung is ein ganz anderes kapitel. Der A4 ist schon ne klasse höher gegenüber dem A3. Zwar optisch im innenraum nicht sofort zu erkennen, aber wenn man immer zwischen den 2 autos wechselt merkt man doch ein paar sachen die der a4 besser kann.

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Bratschlauch

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18

Mittwoch, 11. Februar 2009, 19:52

Also zwischen meinem A3 und A4 gabs keine extremen Unterschiede,weder in der Geräuschdämmung,noch großartig in der Qualität oder allgemein beim Fahrkomfort.

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FanbertA3

unregistriert

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Wednesday, 11. February 2009, 19:57

Tja dann fahr mal 100km landstraße im A3 und steig dann gleich in den A4 um und fahr 100km zurück. Wie gesagt es is nicht viel was auffällt, aber ein unterschied is doch da. Vor allem find ich das FW beim A4 um einiges besser. Straff aber nicht hart und die sitze sind auch besser( sportsitze, achja unser A4 is vorFL, also 2002 ) Was mich nur stört is die lenkung, die gefällt mir im A3 doch besser.