Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

1

Montag, 30. März 2020, 22:47

Vw passat cc r36 Steuerkette wechseln was sollte ich alles tauschen

Guten tag,
Habe ich schon sehr viel diesem forum über vw passat cc r36 gelesen. Deswegen hoffe ich das jemand mir bisschen helfen kann.
Mein kette rätselt beim kalt Start und habe über vcds block 208 209 abgelesen und es ist bei -1 - 6
Jetzt habe ich vor selber mein kette zu wechseln was sollte ich beim wechseln beachten und was soll ich gleich auch am besten wechseln und brauch ich spezielles Werkzeug?

Daten zum Auto:
VW passat cc r36
125000km gelaufen
Bj 2009

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 31. März 2020, 08:02

Hallo und willkommen im Forum.

Wenn du hier schon sehr viel gelsen hast, dann ist dir auch sicherlich der Erfolg mit einer Motorölspülung
gegen rasselnde Motoren aufgefallen.

Bevor ich ein teure Reparatur durchführe, würde ich an deiner Stelle zuerst die genannte Spülung ausprobieren.

Die Anleitung dazu gibt es im Forum und das Set mit Reiniger, Filter und frisches Öl gibt es hier im Forum Shop zu
günstigen Preisen.

Das Rasseln kommt häufig von schwergängigen oder klemmenden hydraulischen Kettenspannern.

Kannst du Schrauben oder hast einen Schrauber Kollegen zur Hand? Dann würde ich den oberen Kettenspanner
ausbauen und mit der Hand prüfen, denn der ist häufig hinüber.

Viel Erfolg !

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 31. März 2020, 23:30

Viel danke für die Antwort die Schell Antwort.

Ja ich habe das mit der Motor Spülung gelesen aber ich weiß nicht ob das so viel bringt (testen kann man es ja mal)
Werde aufjeden mal mal denn oberen Spanner anschauen
Wie sehe ich ob er kaputt ist?
Wenn der Spanner kaputt ist verstellen sich auch die blog Nummer 208 209?
Wollte die Kette selber wechseln deswegen wer es nicht so teuer gekommen aber ist halt sehr sehr viel Arbeit und man finde fast nichts im internet dazu was man alles braucht für Werkzeug und was man mit wechseln soll
Hatte davor bloß Autos mit zahnrimen deswegen ist ein kette für mich neu land
Werde auf jeden erstmal die 2 sachen ausprobieren

mad90mad

Experte für Fahrzeugaufbereitung und Glasreinigung

  • »mad90mad« ist männlich

Beiträge: 236

Registrierungsdatum: 26. July 2016

Aktuelles Auto: TT 8N 3.2 / A4 B7 2.0 TDI / BMW E36 320i Ringtool / Suzuki Cappuccino (in Arbeit)

Postleitzahl: 567**

Danksagungen: 34 / 20

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 1. April 2020, 11:10

Lade dir bei erwin alle Reparaturleitfäden zum Kettenwechsel runter. Da bleibt normal keine Frage offen und was man alles braucht ist beschrieben. klick
Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

A4 2.0 :

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

6

Montag, 20. April 2020, 01:25

Guten tag zusammen habe jetzt mein Steuerkette gewechselt aber ich habe immer noch MWB - 2 und 4
Das ist 6 unterschied was kann der fehler sein oder ist das normal?
Hat bevor ich gewechselt hätte - 1 - 6
Und was sollte ich dann haben?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

7

Montag, 20. April 2020, 07:46

Hast Du den Fehlerspeicher mal komplett gelöscht und die Anlernwerte im Motorsteuergerät resettet?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

8

Montag, 20. April 2020, 09:42

Die Fehler speicher habe wird gelöscht kommt auch nichts mehr
Anlernwete im motorsteugeräte haben wir nicht resettet

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

9

Montag, 20. April 2020, 10:01

Dann lösch mal die Anlernwerte
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 22. April 2020, 07:31

Also haben nichts mehr gemacht bin maxmaimal 5 km gafarhren dann stand das Auto 2 Tag.
Dann haben wir noch mal messblock durch geschaut Und schau da - 2 - 2 also ich danke trotzdem.
Er hat dann dich richtig zahlen angenommen

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 22. April 2020, 07:37

Das braucht ab und zu etwas Zeit.
Schön dass alles klappte
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Andi 2

Anfänger

  • »Andi 2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. March 2020

Aktuelles Auto: Vw passat cc r36

Postleitzahl: 89165

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 22. April 2020, 13:44

Hatte totrzdem noch 1 frage nur zu interesse ist es normal gewessen das ich - 6 - 1 hatte oder ist da schon was übersprungen?
Vor dem Wechsel