Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi Inze.....

das passt da völlig zu Recht da hin.......immer her mit Euren Erfahrungen :o

Seit gestern regnet es hier in strömen.
Heute morgen, befahre ich mit der Sportbacke eine Landstrasse.
Alles voller Pfützen und kleiner Rinnsale.
"Plötzlich" eine größere Pütze, die leider auch noch 10-15 cm tief war.
*wusch*, Sportbacke durch und aus.
Anlassen nicht mehr möglich.
Sch..., denk ich, ist bestimmt Wasser in den Motor gekommen.
Audi ist nicht weit und hat Notdienst, also laufe ich hin.
Schildere meine missliche Lage. Auto wird in die Werkstatt geschleppt.
Erste Diagnose des "Servicetechniker"sss: "Batterie ist runter."
Ich tue meine Vermutung, Wasser im Brennraum, kund.
ST: "Hmm. Das hatte ich ja noch nie. Was machen wir den da?"
Ich: "Wie wäre es denn mit Zündkerzen raus?"
ST: "Das wär ne Idee."
Gesagt, getan. ...und Wasser.
Mit Anlasser, Wasser rausgepumpt.
Ich gehe nun eine rauchen. (Fataler Fehler)
Als ich wieder komme, läuft das Auto. *grinz* Rechnung folgt.
Da ich es mittlerweile eilig habe mache ich mich vom Hof.
Das gelbe Motorsymbol im KI stört mich nicht weiter.
Das lösch ich zu hause, denk ich mir.
Rauf auf die Schnellstrasse und Gas. ... oder auch nicht.
Plötzlich stottert der Motor und nimmt nur sehr widerwillig Gas an.
Ich denk: Na ja, vielleich noch Restfeuchtigkeit, oder die Fehler im Speicher. Also gezügelt nach Haus.
Zu Hause angekommen, VAG-COM ans Auto und jede Menge Fehler gelöscht.
Motor wieder angelassen, und ... *rüttel, schüttel* als wenn er nicht auf allen Töpfen läuft.
Aha, lt. VAG-COM Zündaussetzer auf Zylinder 5.
Siehe da, der Stecker vom nstecker des 5. Zylinder sitzt nicht richtig.
Pfuscher, denke ich und drücke ihn bis zum hörbaren klick fest.
Neustart ... wieder *rüttel, schüttel* - Zündaussetzer auf Zylinder 5.
raus. Sieht gut aus.
nstecker getauscht. Und siehe da: Zündaussetzer auf Zylinder 1.
Da ist doch der nstecker mit intrigrierter Zündspule im A...
Anruf im Audi AH. nstecker leider nicht am Lager.
Ein Polo (Schalter) wurde mir im Rahmen der Mobilitätsgarantie angeboten. Nur darf ich gar keine Schaltwagen fahren.
Da die zwei 3.2er zu stehen haben, sagte ich, die Stecker würden doch auch gehen.
Das ginge aber nicht, Teile aus einem Auto zu verkaufen.
Die Vermutung liegt ja nahe, dass die Zündspule durch den nicht ordnungsgemäß befestigten Stecker kaputt gegangen ist.
Ich finde es, gelinde gesagt nicht schön, dass ich nun das WE + Mo. und Di. Vormittag ohne Auto da sitze.
Was wäre so schlimm gewesen, mir einen Stecker aus den Ausstellungswagen zu geben ?
Zu mal ich der Auffassung bin, dass das AH für den defekten Stecker verantwortlich ist.
Aber das werde ich am Montag mit der Geschäftsleitung klären.

Zitat

Original geschrieben von Inze

Hallo zusammen,

dieser Beitrag passt zwar nicht so richtig ins A3 Quattro Forum aber ich muss meinen Frust los werden.
Ich hatte diese Woche den A2 von meiner Frau in der Werkstatt.
Diese wechselte die Räder, aber das hat ja gar nicht geklappt.Die Idioten beschädigten dabei eine Radkappe weil die zu blöde dazu waren.Nun gut ich bekomm eine neue. Es wurde aber auch ein Lautsprechergitter gewechselt (Unfallschaden), jetzt kam die Rechnung heute.Ich hab gedacht ja gehts noch, jetzt berechnete mir der Freundliche 107,00 Euro.Die haben ja den Schuss nicht gehört.Das Gitter kostete 10 Euro, und der rest ist Arbeitszeit.Die müssen ja gigantisch verdienen die Jungs, denn der Einbau dauerte nur 15 Minuten.Das ist ja ein Stundenlohn von fast 400 Euro.Ich hab denen ne saftige Mail geschrieben. Das letzte mal wurde an meinem 3.2er vergessen Luft nachzufüllen(Räderwechsel).Was passiert das nächste mal? Beim Longlifeservice vergessen Ö einzufüllen? Die können mich solangsam mal. Gibt es in der Region Stuttgart keinen vernünftigen Händler mehr?

Gruß

Inze

die haben doch auch die Räder gewechselt oder? vielleicht haben sie das bezahlt genommen

das würd mich auch interessieren wo du in stg bist...

Heute kam eine Antwort auf meine Mängelrüge vom [H2]April 2005[/H2]:

Sehr geehrter Herr Schlaefke,

vielen Dank fuer Ihre erneute E-Mail, in der Sie um Kostenuebernahme fuer die Reparatur der Sitze in Ihrem Audi A3 Sportback bitten.

Entschuldigen Sie, dass wir Ihnen erst heute antworten.

Ihre Beanstandungen an den Sitzen Ihres Audi A3 Sportback haben wir nochmals zusammen mit Ihrem Audi Partner, Herr Koepke, anhand der von ihm eingereichten Unterlagen ueberprueft. Dabei haben sich fuer uns keinerlei Anhaltspunkte ergeben, die darauf schliessen lassen, dass es sich um einen ungewoehnlich hohen Verschleiss der verwendeten Materialien handelt.

Auf den Bildern war zu erkennen, dass die von Ihnen geschilderte Beanstandung an den Vordersitzen auf eine aussergewoehnlich starke Belastung beim Ein- und Aussteigen zurueckzufuehren ist. Durch das Einstiegsverhalten (hoher Anpressdruck) und den hohen Reibwert der Kleidung wird beim Eingleiten ueber die Seitenwangen eine starke Wellenbildung erzeugt. Diese kontinuierliche Walkarbeit zeigt sich dann durch Dehnungsrisse beziehungsweise partielle Abloesungen.

Auch bei der Beanstandung an den Ruecksitzen Ihres Audi A3 Sportback koennen wir keine Fehler der verwendeten Materialien erkennen. Aus diesem Grund koennen wir Ihnen die Uebernahme der Reparaturkosten fuer die Vorder- und Ruecksitze leider nicht zusagen.

Sehr geehrter Herr Schlaefke, auch wenn wir Ihnen in diesem Fall nicht wie gewuenscht entgegenkommen koennen, sind wir bei zukuenftigen Fragen gerne wieder Ihr Ansprechpartner.

Freundliche Gruesse aus Ingolstadt


i. V. Richard Roith i. V. Michaela Reiss

AUDI AG
85045 Ingolstadt


Da fällt mir nix mehr zu ein!

auf Motortalk gibt es doch den einen thread mit den schrumpelsitzen, weiß net wie es ausging, aber schau doch mal da rein

Hi,

Ja das Thema Alter hängt den jungen Leuten einfach nach.. Dürfte nicht sein (Kunde von morgen) aber ist so ..

Einfach nur nicht "am Kopf sch***n" lassen, dann geben sie meist doch klein bei. Ich handhabe dies auch ganz einfach: Erscheint mir die Person zu inkompetent mit der ich spreche, wende ich mich einfach eine Instanz höher. Das hilft ungemein ..

Hallo

Apropos Alter.

Bin gerade am grübeln, was ein DKS ist, und das Ding hat auch noch ne Falte. Ausser
Design-Kuhleder-Sitz fällt mir momentan nix dazu ein.

Los, raus mit der Sprache, was ist ein DKS, dafür bin ich wohl zu senil

Gruß Striezl

DachKantenSpoiler?

... ach du Sch....

Der würde mit einer Falte allerdings wirklich nicht gut aussehen

Danke Klaschi - Gruß Striezl

Wenn ich das alles lese bin ich direkt froh, dass ich soviel Glück habe einen Händler zu haben der alles für mich tut und sich sowas nicht erlauben würde.
Aber ohne Vit-B geht scheinbar heutzutage nichsmehr..

Es gibt so Sachen, da fragt man sich wirklich...

Wenn ich mir die letzten Posts hier so durchlese, sehe ich zwei verschiedene Probleme:
1. Kommunikationsprobleme mit dem Autohaus
2. mangelhafte Servicebereitschaft seitens Audi in Kulanz/Garantiefragen

Das muß man ja schließlich trennen und eigentlich gesondert behandeln.
Im ersten Fall fällt es uns als Kunden immer wieder auf, das die Kommunikationswege nach Ingolstadt schon sehr seltsame Stilblüten treiben. Die Servicehotline ist manchmal, naja sagen wirs mal unverblümt, inkompetent. Mailanfragen werden üblicherweise mit Textbausteinen abgeblockt und wie der Umgang mit dem altbekannten Faltenproblem ist, das wissen die, die es betrifft ja zur Genüge.

Da muß Audi deutlich zulegen, wenn man dem Anspruch einer Premiummarke genügen will. Das bedeutet nämlich, das der Kunde König ist. Und nicht nur einzelne Kunden, Nein! Alle heißt das.
Es wäre ja wohl gerade für die Kundenbindung richtig und wichtig, den Kunden, die sich das kleinste Modell kaufen die größte Aufmerksamkeit zu schenken. Diese Kundenschicht kauft beim nächsten Mal vielleicht einen A4 oder gleich einen A6 - und dann bleibt wieder etwas mehr Geld im Säckel des Konzerns (ich gehe davon aus, das man am A6 mehr verdienen kann als am A3).

Beim anderen Problem sind die Vertragswerkstätten bzw. die Händler in die Pflicht zu nehmen.
Da sie allesamt Partner von Audi sind müßten sie entsprechend des Premiumgedanken Audis auch den Service dem Kunden angedeihen lasse, den Audi wünscht. Hier fallen mir sofort ne Frage ein:
Wie sieht der aus, dieser Service? Gibts da Vorgaben? Unter Garantie gibt es Maßnahmen von Audi, die sicherstellen sollen, das jedem Kunden ein bestimmtes Mindestmaß an Service zukommt. Da würde ich gerne mehr darüber wissen. Und: Wenn der Service Premium sein will, dann sollte man mit diesem Service auch offen umgehen und ihn publizieren.
Wie wäre es denn, wenn man immer davon ausgehen kann, das egal wo ich ein Problem mit dem Auto habe, davon ausgehen kann, das ich nach Hause gefahren werden kann oder sogar ein kostenfreies oder zumindest sehr günstiges Mietfahrzeug (ist wie eine Probefahrt zu sehen finde ich) gestellt bekomme?
Meiner Meinung nach sollte Audi seine Partner besser an die Hand nehmen und Konzepte erarbeiten, einführen und vor allem !!durchführen!!, die den Kunden an den Vertragspartner und die Marke stärker binden.

Ich kenne Leute, die kaufen sich Fahrzeuge ganz nach Geschmack. Und der ist ja immer wieder anders. Nach 4 bis 6 Jahren, wenn man ein neues Auto kaufen will, hat der sich geändert und auch die Technik, die in den Autos steckt ist so anders, das selbst ein neuer Kia (Achtung: absichtliche Übersteigerung!! ) besser ist als der 6 Jahre alte Golf.
Wenn Audi seine Ziele erfüllen will, müssen nicht nur neue Kunden erreicht werden sondern ganz besonders die Bestandskunden nochmal (oder mehrmals) einen Audi kaufen. Das mag zwar schwieriger sein, als einen Neukunden zu verpflichten - auf Dauer zahlt es sich aber aus. Der muß nämlich nicht neu beworben werden, der kommt von ganz alleine ins Autohaus und sieht sich die neuen Fahrzeuge mal an.

Ist nur mal meine Meinung zu dem Thema. Würde ich nicht über Eure Probleme hier lesen, hätte ich zumindest zu dem einen Thema nichts zu sagen. Und bei meinem fühl ich mich eigentlich auch ganz wohl.

Da sieht man es wieder, so ein Forum macht einem mehr Probleme als man vorher hatte...

Ich habe das Problem, dass mein AZ in FD einfach total unfreundlich ist (allgemein) und der nächste vernünftige Audi Partner in KG einfach mal 100km weit weg ist

Zitat

Original geschrieben von matbold

...
Da sieht man es wieder, so ein Forum macht einem mehr Probleme als man vorher hatte...

Simmt, wäre das Forum nicht, hätt ich das Problem Cupspoiler nicht, die Fusseln und Knitterfalten würd´ ich als normal ansehen, die NSW wären immer noch ein Aquarium und das Waschwassersieb würde weiterhin unauffällig fehlen.
Also nach amerikanischer Gangart müsst ich jetzt das Forum verklagen. :-)

@matbold

Sorry, aber ich kann einfach nicht anders...
Nimm in Zukunft wieder die rote Pille statt der blauen, wenn es wieder soweit ist...

SCNR


P.S.: Aber recht hast du..