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Erik-R32

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1

Tuesday, 22. September 2009, 21:02

Probefahrt im S3 möglich?

Hallo zusammen,

ich habe mich gerade neu im Forum angemeldet. Ich bin Erik und komme aus Essen. Ich fahre zurzeit einen Golf V R32 und hatte vorher einen Golf IV R32.
Da leider meine Leasing-Zeit zu Ende ist, muss ich mit ein neues Auto bestellen. Dies wird mir sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein Audi S3 sein.

Dazu habe ich folgende Frage:
Gibt es im Raum Koblenz bis Dortmund eventuell einen S3-Fahrer (aktuelles Modell mit 2-Liter-Motor), der mich einmal für 15 Minuten (als Beifahrer) mitnehmen kann? Am besten wäre Essen, Düsseldorf, Köln oder Bonn.
Ich würde gerne einmal hören, wie ein aktueller S3 im Innerraum klingt, ohne dafür erst einen Händler mit S3 als Vorführwagen zu suchen. Wir können bei dem Treffen natürlich auch gern eine Runde mit meinem R32 fahren.

Viele Grüße, Erik

zerschmetterling

unregistriert

2

Dienstag, 22. September 2009, 21:20

Wenn's dir nur um den Sound geht: der 2.0T klingt wie jeder andere 2-Liter Turbo-Vierzylinder auch. Gegenüber der R32-Auspuffsymphonie ist das eine ganze Klasse Unterschied, auch wenn der S3 fahrdynamischer ist durch weniger Gewicht etc.

Mit Sportauspuff im Innenraum dann so: http://www.youtube.com/watch?v=MmUse9RY3uw#t=0m38s

Wie alle anderen 2-Liter-Reihen-Vierzylinder Benziner eben auch... Überdurchschnittlich viel Drehzahl wie z. B. die Honda-Sportmotoren verträgt der Motor auch nicht, also klingt er absolut gewöhnlich. Nur lauter oder leiser je nach Auspuff.

Wenn du auf Golf-Plattformbasis was besonderes willst, musst du zum TT-RS greifen momentan: http://www.youtube.com/watch?v=GdF2MHqoyUk

5-Zylinder-Porno-Sound :)

Paramedic_LU

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3

Tuesday, 22. September 2009, 21:47

Hi und Willkommen bei A3Q!!!

Verabredung

Schreibe mal eine PN an den User Testsieger2003
Der kommt aus Essen und fährt den S3 Sportback.
Nicht wundern wenns lang dauernd mit Antwort. Meist ist er nur Nachts online 8-)
Falls es länger dauert melde Dich bei mir, ich kontaktier ihn dann über SMS

Gruß
Para
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Erik-R32

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4

Wednesday, 23. September 2009, 00:24

RE:

Zitat

Original geschrieben von zerschmetterling

Wenn's dir nur um den Sound geht: der 2.0T klingt wie jeder andere 2-Liter Turbo-Vierzylinder auch. Gegenüber der R32-Auspuffsymphonie ist das eine ganze Klasse Unterschied, auch wenn der S3 fahrdynamischer ist durch weniger Gewicht etc.

Mit Sportauspuff im Innenraum dann so: http://www.youtube.com/watch?v=MmUse9RY3uw#t=0m38s

Wie alle anderen 2-Liter-Reihen-Vierzylinder Benziner eben auch... Überdurchschnittlich viel Drehzahl wie z. B. die Honda-Sportmotoren verträgt der Motor auch nicht, also klingt er absolut gewöhnlich. Nur lauter oder leiser je nach Auspuff.

Wenn du auf Golf-Plattformbasis was besonderes willst, musst du zum TT-RS greifen momentan: http://www.youtube.com/watch?v=GdF2MHqoyUk

5-Zylinder-Porno-Sound :)


Ich vermute schon, dass der S3 etwas anders klingt, als ein Passat mit dem 2,0-TSI-Motor. Zu dem TT-RS: Leider darf ich nur ein Fahrzeug leasen, dass maximal eine CO2-Emission von 200 g/km hat.

Paramedic_LU

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Mittwoch, 23. September 2009, 07:32

Wieso gibt es da CO2-Beschränkung?
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Mittwoch, 23. September 2009, 09:18

Wieso rufste nicht einfach hier im Audi Zentrum an?
Ist doch der kleinste Aufwand, oder?

Gruß aus Essen

zerschmetterling

unregistriert

7

Mittwoch, 23. September 2009, 09:38

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Erik-R32
Ich vermute schon, dass der S3 etwas anders klingt, als ein Passat mit dem 2,0-TSI-Motor.
Ist der selbe Ton, nur durch die andere Abgasanlage sind einzelne Frequenzbänder etwas mehr oder weniger gedämpft oder kommen in Resonanz. Das macht den Kohl nicht fett, der Motor klingt immer noch wie alle anderen 2-Liter Vierzylinder auch.

Ein 2-Liter-Vierzylinder klingt eben so, wie er klingt. Gewöhnlich. Entweder durch hohe Drehzahlen (-> Honda), Boxeranordnung (-> Subaru) oder durch ein Turbo Pop-Off (nicht gut, senkt gegenüber dem SUV das Ansprechverhalten) kann man da Sound-mäßig was rausholen. Oder durch einen offenen Luftfilter, was aber auch wieder die Leistung senkt, da Warmluftansaugung. Bringt alles nix.

Also selber anhören, wenn du noch zweifelst...

Bei der 200 g/km-Grenze bist du mit 199 g/km ja genau am Limit.

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8

Mittwoch, 21. Oktober 2009, 05:24

@ zerschmetterling

woher der schöne name?
etwa Jack Slater hörer???

gruss