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Audi A5 Coupé als DTM-Sondermodell

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Paramedic_LU

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Friday, 18. October 2013, 09:43

Audi A5 Coupé als DTM-Sondermodell

Pressemitteilung

Ingolstadt, 17.10.2013


Audi feiert den Erfolg von Mike Rockenfeller mit dem Sondermodell „A5 DTM Champion“. Das Modell gibt es in der limitierten Auflage von 300 Exemplaren und dürfte nicht nur die Fans von „Rocky“ freuen. Der Audi-Werkfahrer sicherte sich in Zandvoort vorzeitig den Sieg der DTM-Saison 2013 und gewann damit zum ersten Mal den Titel der beliebten Tourenwagenserie.

Attraktive Extras betonen die Individualität des Sondermodells: DTM-Schriftzüge auf der Einstiegsleiste, am Kotflügel und am Seitenschweller setzen Akzente. Weitere Besonderheiten sind der feststehende Heckflügel in Wagenfarbe und Außenspiegel in Aluminiumoptik. 20-Zoll-Aluminium-Gussräder im 5-V-Speichen-Design runden die Ausstattung ab. Der Preis für dieses Sonderpaket beträgt 1.900 Euro.

Das Sondermodell A5 DTM Champion ist ab 21. Oktober bestellbar und in den Farben Misanorot, Daytonagrau und Gletscherweiß erhältlich. Vier Motorisierungen stehen zur Auswahl: 2.0 TDI quattro mit 130 kW (177 PS), 3.0 TDI quattro mit 180 kW (245 PS), 2.0 TFSI quattro mit 165 kW (225 PS) und 3.0 TFSI quattro mit 200 kW (272 PS).
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OberpfalzS3

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Freitag, 18. Oktober 2013, 15:05

Sieht gut aus, einzig die Endrohre kommen mir etwas verloren vor im Heck angesichts Heckflügel, Spiegel... ;-)
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earlgrey

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Freitag, 18. Oktober 2013, 17:53

Fühle mich in die 70er Jahre zurückgesetzt,der Preis bleibt leider im neuen Jahrtausend...

Stahlfuß

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Freitag, 18. Oktober 2013, 18:00

Zitat von »OberpfalzS3«

Sieht gut aus, einzig die Endrohre kommen mir etwas verloren vor im Heck angesichts Heckflügel, Spiegel... ;-)

Seh ich genauso!
Sollte man sich die 3.0 TFSI Version gönnen, müssen da einfach 2 Fette Endrohre dran und eventuell noch ein paar Spielereien am Motor, welche diese Version von den anderen etwas unterscheidet :whistling:

OberpfalzS3

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Freitag, 18. Oktober 2013, 18:12

Den 3.0 TFSI kann man bestimmt ein gutes Stück aufbrezeln...ist sicher der gleiche Motor wie im S5.
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Stahlfuß

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Friday, 18. October 2013, 18:23

Da geht ich auch schwer von aus... Hat ja schließlich schon nen Turbo, nicht wie der vr6. ^^

OberpfalzS3

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Friday, 18. October 2013, 18:25

Isn Kompressor V6 ;)
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Friday, 18. October 2013, 19:00

Tatsächlich, dachte das T steht für Turbo ;'D

earlgrey

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Friday, 18. October 2013, 20:21

An diesen Kompressor V6 (S4) wollte auch Zoran nicht so recht ran ,vielleicht aber inzwischen schon.Will sagen ,so einfach ist es nicht.

OberpfalzS3

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Freitag, 18. Oktober 2013, 20:26

Betrifft evtl nur das Tuning über S5 Niveau hinaus. Die werden im abgespeckten A5 doch kaum einen anderen Motorenbausatz verwenden als im S5, daher sollten die 333PS auf jedenfall drin sein.
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Freitag, 18. Oktober 2013, 20:32

Vielleicht sind sie schon eher drin,S4 Testwägen hatten bis zu 370 PS...

Aber es gibt immer mehr Tuningbremsen werkseitig.

Bayern68

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Sonntag, 20. Oktober 2013, 22:19

Also die 70/80er Jahre Frittentheke geht ja mal gar nicht.... ;(
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Freitag, 8. November 2013, 10:52

Zitat von »Bayern68«

Also die 70/80er Jahre Frittentheke geht ja mal gar nicht.... ;(


Ich vermute fast, dass so etwas wie mit diesem Heckspoiler mal ein Test ist, ob das vielleicht doch wieder gut ankommt. Vor längerer Zeit war das ja total In, heutzutage soll alles ohne Spoiler gehen, maximal einen Ausfahrbaren für aerodynamische Zwecke und damit ist es vielleicht der erste Versuch mal wieder in die anderer Richtung.
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Freitag, 8. November 2013, 11:08

Wenn ich DTM höre muss ich an dicke Heckflügel, Backen/Kotflügel denken. So wie der CLK DTM Edition.
Aber nicht nurn Heckspoiler und paar Aufkleber :/

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Freitag, 8. November 2013, 11:25

Da kann ich Else nur zustimmen!!!

Erwarte ja kein DTM-Modell auf der Strasse, aber so ein paar breite Backen und ähnliches müssten schon drin sein!!!!! ;)

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Freitag, 8. November 2013, 11:41

Ich finde auf dem ersten Bildern wirkt der A5 ein wenig wie ein Camaro,..., kann natürlich auch am Bild liegen oder meinem Blick.

Bezüglich DTM habt ihr völlig Recht, das war auch erst mein Gedanke aber irgendwie hätte so etwas auch nicht zu Audi gepasst,..., diesbezüglich ist Audi ja doch immer eher "dezent" (abgesehen vom Spoiler).
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Freitag, 8. November 2013, 12:25

Ja, nur leider geht der Trend ja selbst bei den RS Modellen los, wo ich von Audi dicke Backen erwarte! Selbst hieran wird gespart oder verwischwassert.......... Echt Schade! Hatte bei dem Topic echt Hoffnung gehabt, dass die sich mal wieder was trauen. Aber mittlerweile sehen die einfach alle gleich aus.

OuTTrage

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Freitag, 8. November 2013, 15:01

Vor allem: Wo ist das Leistungsplus?

Vielversprechender Name, aber nur Designelemente. :thumbdown:

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Freitag, 8. November 2013, 20:19

Gabs vom A4 nicht auch mal ne DTM Version? Ich meine der hätte noch so Kiemen in der frontschürze gehabt.
Aber hier ist es mit ein bisschen zu wenig um es "DTM-Modell" zu nennen.
Von der mangelnden Leistungssteigerung mal abgesehen...

matbold

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Freitag, 8. November 2013, 23:20

Stimmt, das war glaub ich vom B7. Davon müßte es hier auch irgendwo Paras Bericht geben... ;)
War glaub ich ein 2.0TFSI drin. Also genau wie der A5 DTM unter der Haube ein ganz normales Fahrzeug mit ein paar Designelementen.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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