Scheinwerfer umrüsten auf Dayline(LED) mit H4 und Angeleyes

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mcb

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Tuesday, 12. November 2013, 17:20

Scheinwerfer umrüsten auf Dayline(LED) mit H4 und Angeleyes

Hallo!

Mir würden Frontscheinwerfer mit einer LED Tagfahrlichtfunktion gefallen, allerdings mit H4 -kein Xenon!

Aktuell habe ich Xenonscheinwerfer eingebaut. Dort spinnt nur öfters mal der rechte... Und wo ich hier gelesen hab, was das alles mit Steuergerät etc kostet....

Daher jetzt meine Frage:
Was muss ich denn alles kaufen, bzw ersetzen wenn ich die Scheinwerfer wechseln will?

Gruß
Markus

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MEKak

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Tuesday, 12. November 2013, 19:17

Auch wenn das nicht dir Antwort auf deine Frage ist.....
von Xenon auf Halogen umrüsten macht kein Sinn und kost wohl mehr als ein Steuergerät

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mcb

Der Fragensteller

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Tuesday, 12. November 2013, 19:41

Ups.... Danke!

Also keine gute Idee.... :-(

Dann werde ich mich mal dem Thema der Ursachenforschung anschließen, warum andauernd das Licht aus geht.... Menno.

Gruß
Markus

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Klaus_Z

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Tuesday, 12. November 2013, 21:40

wenn der rechte scheinwerfer nur beim starten herumzickt und nicht wenn der motor schon läuft
könnte das die batterie sein.

hatte ich auch schon länger und mit frischer batterie kein problem mehr.

Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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nudo87

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Tuesday, 12. November 2013, 23:37

Bei mir war es der linke, der erst sehr sporadisch mal ausging, später häufiger und auffällig bei feuchter Witterung und anfangs, wenn er noch nicht so lang brannte. Licht kurz ausgemacht und wieder an, dann ging es für diese Fahrt.
Hab dann beide Brenner getauscht und seither ist Ruhe.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nudo87« (12. November 2013, 23:38)

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capoXO28

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Wednesday, 13. November 2013, 06:59

Hatte auch sporadisch die Ausfälle auf einem Scheinwerfer, während der Fahrt sowie ohne Motorkraft im Stand.
Ich habe im Zuge dessen die beiden Vorschaltgeräte gewechselt und siehe da keine probleme mehr

Würd nur keine neuen kaufen, sondern auf dem Ersatzteile Markt nach gebrauchten schauen ab Bj 08.

Quattro, was sonst ?

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videoschrotti

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Wednesday, 13. November 2013, 07:13

Es ist ein kleines Ratespiel ob Brenner oder Steuergerät oder beides.
Ich hatte Glück, der Austausch der Brenner war erfolgreich. Wenn die Brenner älter sind, also 60.000km +, dann würde ich mal nur die Brenner erneuern. Es gibt viele Angebote im Netz, habe damals ca. 70€ für beide bezahlt und die arbeiten jetzt schon 3 Jahre problemlos.

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Wednesday, 13. November 2013, 08:01

Symptome sind zwar aehnlich aber nicht identisch.
Vorschaltgeräte = Flackern, sporadischer Ausfall, manchmal innerhalb von 30 km ca. 5-10 x, uneben Straße führt ebenso zu solchen Fehlern. Jedoch auch möglich komplett 300 km bei Nacht durchzufahren ohne Flackern oder Ausfall.
Dahingehend denke ich das ein Brenner da eher konstant Probleme bereitet. Meine mich zu entsinnen das ich das irgendwo gelesen habe. Zudem bei Fahrzeugen von vor 2007 ist es sehr wahrscheinlich das die alten Vorschaltgeräte verbaut sind, daher wohl bei entsprechenden Baujahr das Problem wahrscheinlicher.

Quattro, was sonst ?

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Thursday, 14. November 2013, 07:21

Der defekte Brenner hat genau den Fehler gezeigt: problemloses Zünden, gute Lichtfarbe und Leuchtstärke, aber in den ersten 10 bis 15 Minuten ein sporadisches Flackern. Dann oft tagelang Ruhe und plötzlich auf der AB nach 200km Discolicht. Ich glaube der Unterschied ergibt sich durch die Brennertype. Bei meinem Wagen sind noch die D1S drinnen, da ist das Zündgerät im Sockel der Lampe

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