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Neues Fahrwerk drin: Bilstein B16 PSS10 - Distanzscheiben?
Hoho!
Es ist vollbracht! Das neue Fahrwerk ist endlich drin.
Hier ein kleines Bild:
Gestellt ist es momentan noch auf 7 hinten und 9 vorne. Werde es aber wohl auf 5 hinten und 7 vorne stellen.
Probleme gabs mit dem TÜV:
Hinten ist er bei kompletter Durchfederung gegen den Radkasten gekommen. Dadurch musste es hinten noch ein Stück höher.
Somit ist für den TÜV-Prüfer hinten keine Distanzscheibe möglich.
Kennt jemand das Problem? Die schrauben hinten im Radkasten sind schon raus
Ich mache nachher mal mehr Bilder, sieht echt gigantisch aus, wenn man unters Auto guckt. Bin auch mit dem Verhalten sehr zufrieden. Das Fahrwer schreit nur nach Kurven *g*
Grüße
Miles
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
Hab das gleiche Fahrwerk bei meinem und habe bei meinen 7,5x18 vorne 8mm pro seite mit Zentrieung und hinten 15mm pro seite mit Zentrierung.
Schleift auch leicht bei bodenwellen.
Will da auch schon seit Ewigkeiten dran aber bishre nicht zu gekommen.
Ein klein wenig von der Radhausschale muss glaub ich ausgeschnitten werden.
Ich habe sogar noch die Schraube drin!
oh, welchen ET haben deine Felgen?
Ist ziemlich heftig! Stelle vielleicht gleich noch paar Vids von einem Test vorhin rein
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
Puh,.. ET 54 kann das??? oder 56?
Hier ein kleines Vid von dem Versuch heute:
http://de.youtube.com/watch?v=9BObg22z6tw
@Else: Ich habe ET45, dann kannste ja rechnen
Also wäre es so, als wenn ich jetzt noch hinten 5er nehme oder so.. mh.. hatte ich auch überlegt.
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
Tu dir den gefallen und nimm keine ohne Zentrierung!
Und die gibts erst ab 8mm mit passender Mittenzentrierung (hab die von H&R).
Laut einem Kollegen mit einem S3 will er jetzt sogar 8,5x19 ET 48 an der HA mit max 10er Scheiben probieren....tendenz eher zu 8.
Mit was hast du das Video bearbeitet ? Also z.b das Nummernschild versteckt
. Brauch das nämlich auch...
.
Fahrwerk ist Cool, passt genau
.
Schreibe dir ne PM.
Finde ich auch... danke
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
Hier paar Bilder..
Wie ist das Fahrwerk jetzt eingestellt? Kann das jemand erkennen?
Muss das umbedingt umstellen...
Achja, ist auf dem einen Bild Rost zu sehen?!?
Grüße
Miles
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
@Miles
Hinten müsste es auf 8 stehen!?
aber so genau erkennen kann ich es nicht.....
und vorne sieht man nix.
aber die Verstellringe sind besser wie bei mir 8-)
hast du ne Anleitung/Infoblatt zum Fahrwerk? Mir wurde das Einstellen so erklärt, dass man erstmal in eine Richtung bis zum Anschlag dreht und dann in anderer Richtung die Klicks zählt.
In welche Richtung aber jetzt hart und wo weich ist, weiss ich beim PSS10 nicht.
Und was ich dir auch dringend empfehle wenn du alles eingestellt hast: das ganze Fahrwerk großzügig mit Sprühwachs einsprühen.... wurde bei mir auch gemacht (hab meine direkt bei Bilstein einbauen lassen)
Dann ist das Gewinde nämlich ein wenig besser geschützt.
- Christian -
Golf IV R32 - BJ 06/2003 - Moonlight blue
- VCDS => Raum Osnabrück / Münster -
Miles schick mir bitte auch mal PN wegen den Video Programm !!
Ich warte noch brav bis nach den Winter dann kommst das B14 ! Schon etwas unruhig bin
Achso, A3 Korrosionsschutz am Unterboden ist eine Witz ! Werd da vorm Winter auch noch was tun müssen. Schon sehr interessant wenn man sich von der Werkstatt des Vertrauens hören muss ein Audi Unterboden ist "gammelig". Sowas gab früher nicht !
Fahr mit 8er Felgen an HA sogar ET 30. Schleift aber auch bei Bodenwellen. Komm auch irgendwie nicht dazu mal nach zu schauen. 8-)
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die andere summt die Melodie von Tetris... 
RE:
Original geschrieben von Miles
Schreibe dir ne PM.
Schreibe mir doch bitte mal auch eine.
Das mit dem Schleifen bei schnell gefahrenen Bodenwellen habe ich auch, allerdings nur mit Last im Kofferraum oder Passagiere hinten.
Geräusche
PS: Das Bremsgeräusch ist eliminiert.
So, bin jetzt 2 mal irgendwo aufgesetzt....
Situation 1: Von einer Auffahrt herunter vom Kantstein (Echt nur reginge Höhe). War aber wohl mit zu viel Schwung und mit heftig eingeschlagenen Reifen.
Situation 2 (Echt hammer): Bei einer Auffahrt auf eine Bundesstraße mit 80km/h in einer Kurve über eine Bodenwelle... Rumms!
Ist leider so nichts auf die schnelle von außen zu sehen, aber ich denke, dass die vorderen Reifen an meinen Kotflügel gedonnert sind?
Achja, muss es weicher stellen, habe Rückenschmerzen, nachdem ich den ganzen Tag gefahren bin
Grüße
Miles
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*
Hi zusammen,
Ich stehe gerade vor der selben Frage.
Ich habe im März das B16 verbaut und gleichzeitig OZ Ultraleggera 8,5x19 ET47 montiert.
Nun werde ich in den nächsten Wochen meine Winterräder montieren (Original S-Line 7 Doppelspeichen, 7,5x18 ET54).
Im Gutachen steht man müsse Spurplatten montieren. Was ich eigentlich nicht möchte.
Könnte mir jemand vielleicht sagen, der die selbe Kombi hat ob das auch ohne geht?
Gruß
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) »
Zitat
Original geschrieben von Miles
Saturday, 16. November 2024, 13:51
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