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[Benzin] Kühlwasserverlust

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Asphaltjunky

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Saturday, 28. September 2013, 13:11

Kühlwasserverlust

Tja...

Mein Auto hat nun knapp 8000km gelaufen und bei meiner Ölkontrolle die Tage (sehr positiv, fehlt nichts) ist mir aufgefallen, dass der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter sich der min-Markierung nähert. Beim Betrachten des Ausgleichsbehälters ist mir aufgefallen, dass am Verschlussdeckel wie Tropfen so ein weißliches, angetrocknetes Pulver zu finden ist.

Kann es sein, dass der Deckel nicht ok ist? Soll ich destilliertes Wasser auffüllen und weiter beobachten oder gleich zum Freundlichen?

Paramedic_LU

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Saturday, 28. September 2013, 13:16

Du kannst etwas Leitungswasser einfüllen und weiter beobachten. Vor Einbruch des Winters aber unbedingt Spindeln, bis wieviel Grad der Frostschutz nun reicht. Eventuell ist nur die Dichtung im Deckel defekt.
Dürfte aber bei 8000km nicht der Fall sein. Kann aber vorkommen.

Im Lexikon gibts gute Tipps mit was man auffüllt und viel mehr

http://a3quattro.de/index.php?page=LexiconItem&id=119
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Wilde 13

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Saturday, 28. September 2013, 13:50

Neuwagenbefüllung, da hat sich noch ev. Luft im System befunden. Daher das Absacken des Kühlmittelstandes im Ausgleichsbehälter. Am besten mit destillierten Bügelwasser aus dem Supermarkt auffüllen und beobachten.
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Asphaltjunky

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Saturday, 28. September 2013, 20:15

Alles klar, danke für die Antworten.

Hatte noch ins Handbuch geschaut eben. Da steht auch drin, dass man Kühlmittelzusatz und destilliertes Wasser nehmen soll und dann beim Freundlichen alles checken lassen soll. Letzteres spare ich mir nach euren Antworten dann aber erst mal, da er bislang nur von ca 3/4 bis zum Max-Strich auf Min. abgesunken ist. Weil es nicht viel sein kann, sollte reines destilliertes Wasser noch keinen gravierenden Frostschutzverlust zur Folge haben, oder??

Edit: Das Lexikon ist ja sehr informativ. Ich habe anscheinend noch einiges in diesem Forum NICHT gesehen 8o

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Asphaltjunky« (28. September 2013, 20:20)

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Saturday, 28. September 2013, 20:30

brauchst kein dest. wasser nehmen. das aus der leitung ist auch ok.

videoschrotti

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Saturday, 28. September 2013, 20:38

Bei ca 12 - 13 Litern Inhalt des Kühlsystems, ist das 1/4 Liter das du nachfüllst völlig egal.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

coolhard

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Sunday, 29. September 2013, 02:56

Zitat von »Asphaltjunky«

Tja...

Mein Auto hat nun knapp 8000km gelaufen und bei meiner Ölkontrolle die Tage (sehr positiv, fehlt nichts) ist mir aufgefallen, dass der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter sich der min-Markierung nähert. Beim Betrachten des Ausgleichsbehälters ist mir aufgefallen, dass am Verschlussdeckel wie Tropfen so ein weißliches, angetrocknetes Pulver zu finden ist.

Kann es sein, dass der Deckel nicht ok ist? Soll ich destilliertes Wasser auffüllen und weiter beobachten oder gleich zum Freundlichen?
war das in kaltem Zustand?, dann ist das genau richtig so. Im warmen Zustand geht der dann auf Max. wenn sich das Systemwasser Temp bedingt ausdehnt.
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Sunday, 29. September 2013, 11:12

Habe das sowohl kalt als auch warm kontrolliert. In beiden Fällen steht das Wasser im Ausgleichsbehälter auf min bzw. nur knapp darüber.

coolhard

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Sunday, 29. September 2013, 11:23

dann stimmt mit dem Druck was nicht, ziemlich sicher hat der Verschlußdeckel nen Hau, einmal neu und es sollte gut sein.
Wenn der warm ist, muss der sich auf maximal ausdehnen, bei kalt um minimal Stand.

Wenn der gut warm ist, mach mal vorsichtig den Deckel auf, da sollte Druck anleigen beim öffnen.
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Asphaltjunky

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Sunday, 29. September 2013, 11:27

Alles klar, ich ckeck das mal. Vielen Dank bis hierhin!

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Sunday, 29. September 2013, 14:50

Zitat von »coolhard«


dann stimmt mit dem Druck was nicht, ziemlich sicher hat der Verschlußdeckel nen Hau, einmal neu und es sollte gut sein.
Wenn der warm ist, muss der sich auf maximal ausdehnen, bei kalt um minimal Stand.

Wenn der gut warm ist, mach mal vorsichtig den Deckel auf, da sollte Druck anleigen beim öffnen.

So, habe ich getestet. Soweit aufgeschraubt, bis es angefangen hat zu zischen und sofort wieder zugeschraubt. Also Druck ist drauf. Der Wasserstand danach war ein kleines Stückchen höher.

coolhard

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Sunday, 29. September 2013, 14:57

ja, ist klar weil es sich dann ausdehnen kann, lass den doch male in wenig offen im Leerlauf und dann zu machen und mal schaueb, dass alle Luft raus iss.
Ansonsten füll mal zwischen min/ma bis zur Hälfte aus und dann beobachten, ob der sich dann auf max. heiß einpegelt
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Sunday, 29. September 2013, 19:09

Alles klar, danke :thumbsup:

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Thursday, 28. November 2013, 13:37

Aaaaalso, der Kühlmittelstand ist erneut bis min. abgesunken.

Ich werde mich nun mal mit dem Freundlichen in Verbindung setzen um das System mal abdrücken zu lassen. Bericht folgt.

Asphaltjunky

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Wednesday, 11. December 2013, 19:42

Habe mein Auto eben vom Freundlichen zurückbekommen.

Sie haben das System abgedrückt und nichts feststellen können. Der Meister sagte mir, es gibt vier Möglichkeiten:

- Luft im System
- Zylinderkopf
- der Kühler am Getriebe
- Turbo

Er hat bereits Rücksprache mit dem Werk gehalten und sagte, ich soll es einfach noch weiter beobachten. Im System schließt er den Fall erst ab wenn ich sage, dass alles ok ist. Ist das nicht Fall, soll ich das Auto wiederbringen.

Er meinte noch, ich soll mir keine Sorgen machen. Mein Auto war eins der aller allerersten und wenn da was mit ist, wird das ohne wenn & aber in Ordnung gebracht.

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