Sportreifen und Semis

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

the bruce

unregistriert

Dienstag, 2. August 2011, 16:43

Sportreifen und Semis

Hab mal 'ne Liste mit interessanten sportlichen Reifen zusammen gestellt. :whistling:

Reihenfolge in jeder Katergorie alphabetisch weil ich die nicht werten will:

sportliche Straßenreifen (bedingt rennstreckentauglich):

- Bridgestone RE050A
- Conti SC 5P
- Michelin Pilot Sport PS2 (Auslaufmodell, aber immer noch gut)
- Michelin Pilot SuperSport (leider nur 19", aber sehr gut)
- Pirelli P Zero (ohne Zusatz Rosso/Nero)

Sportreifen (zwischen Straßenreifen und Semis angesiedelt):

- Bridgestone RE070 (leider nur in 225/45 R17 + 20'')
- Dunlop Direzza Sport z1 Starspec (nicht in D zu haben, keine E-Nummer)
- Dunlop SP600
- Federal 595 RS-R (Rissproblematik bei extremer Belastung)
- Hankook R-S2 (Nachfolger R-S3 nicht in D zu haben)
- Kumho XS KU36 (+ Vorgänger KU15)
- Toyo R1-R
- Yokohama AD08 (vermutlich der Beste in dieser Klasse)

waschechte Semislicks:

- Bridgestone RE55/RE11s
- Conti ForceContact
- Dunlop Direzza 03G (setzt die Maßstäbe)
- Hankook TD z221
- Kumho V70a
- Michelin PS Cup/Cup+
- Pirelli P Zero Corsa
- Pirelli P Zero Trofeo
- Toyo R888
- Yokohama A048R

Dass die echten Semis bei Regen mit Vorsicht zu genießen sind dürfte sich
herumgesprochen haben. Sie machen deshalb nur auf einem zusätzlichen
Radsatz Sinn. Zu beachten ist auch, dass sie meist breiter ausfallen. Das
kann zu Freigängigkeitsproblemen führen, vor allem wenn man zu 235ern
greift. Dann ist meist eine Felge mit ET50 sinnvoll.
Semis sind "Spezialisten für Spezialisten".
Man sollte also ganz genau wissen was man tut wenn man sich Semis kauft.
Sie machen nur zusammen mit Fahrwerksmodifikationen Sinn (PU/Unibal,
mehr Sturz etc.).

Ein paar Bilder:

sportliche Straßenreifen:

ContiSportContact 5P

Michelin Pilot Sport PS2

Pirelli P Zero

Sportreifen:

Dunlop Direzza Sport z1 Starspec

Hankook Ventus R-S3

Kumho Ecsta XS KU36

Yokohama Advan Neova AD08

Semi:

Bridgestone RE55

Bei Trockenheit scheint der neue PSS unschlagbar zu sein verglichen mit üblichen Straßenreifen:

Zitat von »"the bruce"«

Wer es noch nicht kennt:

"Sport Auto - was bringen diverse Tuningmaßnahmen auf der Rundstrecke?"

Beispielhaft an einem TTS von Raeder, aber eine qualitative Aussage wird sich auch
auf unsere GTIs übertragen lassen:

Teil 1:
Tuningtest Audi TTS von Raeder Motorsport - Teil 1 von 2: Welche Modifikationen den 272 PS starken Allradler schneller machen

Teil 2:
Tuningtest Audi TTS von Raeder Motorsport - Teil 2 von 2: Welche Modifikationen den 272 PS starken Allradler schneller machen

Was ich bei Michelin so mag: die superexakte Lenkung. Ich vermisse das
bei den SC3 etwas.

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (02.08.2011)

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

Dienstag, 2. August 2011, 17:22

Hallo,
hab seit dem Frühjahr die Michelin Pilot Sport 3 drauf und bin bis jetzt sehr zufrieden. Sehr präzises Lenkverhalten, kleben sehr gut auf der Straße, wenig Verschleiß und schöne Laufruhe. Auch bei Näße machen sie sich gut.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Dienstag, 2. August 2011, 17:41

iss ja mal sehr interessant, der Reifen halt, wie erwartet. Schade dass der S001 nicht wie erwartet abgeschnitten hat.

Zum Seitenanfang

jotten

OOOO

Beiträge: 423

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2 V6 Quattro DSG Vespa PX 210ccm

Postleitzahl: 27777

Danksagungen: 12 / 11

Dienstag, 2. August 2011, 17:45

Also ich hab die Dunlop SP Sport Maxx GT drauf und bin damit total zufrieden, auf trockener sowie auf nasser Fahrbahn!

Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?

Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jotten« (2. August 2011, 17:51)

Zum Seitenanfang

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

Dienstag, 2. August 2011, 18:54

Kann ich ausnahmslos so bestätigen. Der PSS ist ein Spitzenreifen, der wohl beste momentan auf dem Markt in diesem Segment.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Zum Seitenanfang

the bruce

unregistriert

Dienstag, 2. August 2011, 23:32

Ja, der PSS kommt als nächstes auf meine 19".
Für die Piste dann wahrscheinlich die Direzza 03G, nur der Preis gibt mir noch zu denken.
Über 100,-- € mehr als für den PS Cup sind nicht von Pappe.

ps:
Jungs, es ging mir nicht um gute Alltagsreifen - dafür haben wir bereits andere Threads
und deshalb steht im Titel ''Sportreifen und Semis'' ;-)
Dadurch ist die Liste der ''tracktauglichen Straßenreifen'' leider so kurz wie sie ist.

Zum Seitenanfang

Gstar

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 12. März 2008

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback Bj. 2010

Postleitzahl: 52134

Wohnort: Herzogenrath

Danksagungen: 3 / 0

Mittwoch, 3. August 2011, 16:36

Also ich habe die Michelin Pilot Sport Cup drauf und muss sagen sind sogar bei Nässe sehr gut händelbar, von der Schleife brachen wir nicht zu reden dort kleben sie richtig gut.

LG Pascal

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Mittwoch, 3. August 2011, 16:49

Zitat von »the bruce«

Ja, der PSS kommt als nächstes auf meine 19".
Für die Piste dann wahrscheinlich die Direzza 03G, nur der Preis gibt mir noch zu denken.
Über 100,-- € mehr als für den PS Cup sind nicht von Pappe.

ps:
Jungs, es ging mir nicht um gute Alltagsreifen - dafür haben wir bereits andere Threads
und deshalb steht im Titel ''Sportreifen und Semis'' ;-)
Dadurch ist die Liste der ''tracktauglichen Straßenreifen'' leider so kurz wie sie ist.

schoa verstanden

nur für normale Belange braucht man das ned im Strassenverkehr, also was für die Geneigten Pistenracker

Zum Seitenanfang

davidshoes

Profi

Beiträge: 604

Registrierungsdatum: 4. März 2005

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 qu. DSG

Wohnort: Zürich / Zittau

Danksagungen: 29 / 24

Donnerstag, 4. August 2011, 14:21

Pirelli PZero - seit letzten Sommer und auch schon fast runter geritten (fahre aber viel).
Auf der Autobahn und bei sportlicher Bewegung des Wagens sieht man den Abrieb auf dem Profil ... da kann man beim Verschleiß zusehen.

Aber: der leichteste noch bezahlbare Reifen in 225/45R17 welcher mir bekannt ist und im Nassen auch top!

Bin sehr zufrieden damit, ist der beste Reifen, den ich bisher hatte.

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

Donnerstag, 4. August 2011, 14:32

Sollte ich es doch irgendwann mal schaffen, an einem Sportevent teil zu nehmen (z.B. das freie Bergrennen in Steinbach), dann besorg ich mir nen Satz Kumho XS KU36 mit 18Zoll Felgen von Braid.

Reine Semis werden wohl für 95% der Fahrer absolut uninteressant sein, da sie keine Zulassung für die Straße haben und man sie bis zum Einsatzort im Kofferraum (ich bezweifel mal das sie reinpassen) mitschleifen muß und dazu noch ca. das Doppelte Kosten als gute Straßenreifen.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

JarodRussell

Fortgeschrittener

Beiträge: 424

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2010

Aktuelles Auto: Z4 sDrive35i

Postleitzahl: 70597

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 49 / 4

Donnerstag, 4. August 2011, 14:36

Also wenn ich vier 245/40 R18 in meinen TT kriege und noch einen Beifahrer reinkriege, dann wird das im A3 ja wohl gehen!

Zum Seitenanfang

the bruce

unregistriert

Donnerstag, 4. August 2011, 15:06

Zitat von »davidshoes«

Aber: der leichteste noch bezahlbare Reifen in 225/45R17 welcher mir bekannt ist und im Nassen auch top!

Ja, nicht übel und deutlich besser als seine Nero- und Rosso-Brüder.
Der PS2 müsste übrigens ähnlich leicht sein.

Zitat von »Psychedelic«

.... dann besorg ich mir nen Satz Kumho XS KU36 mit 18Zoll Felgen von Braid.

Reine Semis werden wohl für 95% der Fahrer absolut uninteressant sein, da sie keine Zulassung für die Straße haben und man sie bis zum Einsatzort im Kofferraum (ich bezweifel mal das sie reinpassen) mitschleifen muß und dazu noch ca. das Doppelte Kosten als gute Straßenreifen.

Du, die o.g. Semis haben alle eine E-Nummer und somit eine Zulassung.
Auf denen darfst du also anreisen. Das ist ja der Sinn von Semis. :whistling:

Allerdings stimmt es, dass sie für den Alltag (da regnet es ja auch mal) nicht so der Burner sind
und eigentlich auch viel zu schade. Deshalb macht ja ein dritter Radsatz Sinn.

Kannst du mal mehr über die Braid erzählen? Hast du Bilder, welche Abmessungen gibt es und
existiert ein Teilegutachten?

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Donnerstag, 4. August 2011, 15:41

na, wer nicht gerade auf Kursen kreist, scheint mit dem P Zero richtig zu liegen, das wird wohl mein nächster sein

Zum Seitenanfang

JarodRussell

Fortgeschrittener

Beiträge: 424

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2010

Aktuelles Auto: Z4 sDrive35i

Postleitzahl: 70597

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 49 / 4

Donnerstag, 4. August 2011, 15:47

Das im Sport Auto Test genannte Nasshandlingproblem beim PSS kann ich nicht nachvollziehen. Bisher hat mich dieser Reifen echt immer nur positiv beeindruckt. Insbesondere das Einlenkverhalten ist so viel besser als bei meinen P Zero Rosso A, dass ich echt nicht mehr zurück möchte. Der P Zero ist sicherlich genauso gut, je nach Fahrzeug.

Den hatte ich mir auch überlegt, statt des PSS zu holen, aber im Endeffekt bereue ich die Entscheidung ganz sicher nicht