Erster Serien Audi Tri Turbo mit E-Lader (SQ7 Diesel)

coolhard

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Dienstag, 22. März 2016, 12:45

So es ist soweit, Audi bringt den E Lader im SQ7 4.0 V8 Diesel.

70.000Upm Leistung 435PS Drehmoment 9 0 0 NM bei 1.000Upm.
Das Ganze in Verbindung mit Bi Turbo in Reihe geschaltet.
8-Stufen Automatik mit Quad Antrieb.
Aus Bi wird Tri

Dat nenn ich mal kräftigen bums bereits unten raus.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (22. März 2016, 14:50)

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Dienstag, 22. März 2016, 12:57

Das habe ich gestern auch in der AMS gelesen und die Grundlage ist ja das 48V Bordnetz was jetzt dann sukzessive in allen anderen Modelle ebenfalls Einzug halten soll. Ich bin gespannt wie die Entwicklung in diese Richtung weitergeht, dass man aber tatsächlich einen Tri-Turbo draus macht hätte ich nicht erwartet, wäre eher davon ausgegangen, dass man den Elektroverdichter als Zweiten verwendet.
Bin gespannt wo da die Reise hingeht, ein paar Modell wo eine derartig Konstruktion noch kommen soll ist ja auch schon angedeutet, genauso wie die SUV Offensive in der nächsten Zeit.

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Dienstag, 22. März 2016, 13:56

Na da geht es aber um den SQ7

Ob die den 8 Zylinder Diesel im "normalen" Q7 bringen glaub ich nicht

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coolhard (22.03.2016)

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Dienstag, 22. März 2016, 14:50

Zitat von »Pende«

Na da geht es aber um den SQ7

Ob die den 8 Zylinder Diesel im "normalen" Q7 bringen glaub ich nicht

habs korrigiert SQ7

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Dienstag, 22. März 2016, 14:55

Na ja, Q7 ist Q7 ob das nun ein S-Modell ist finde ich jetzt gar nicht so wichtig dabei. V8 Diesel klingt aber schon einmal gut und wenn sie den da schon verpflanzt haben könnte ich mir gut vorstellen das er ohne Elektroverdichter ebenfalls noch angeboten wird.

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Tuesday, 22. March 2016, 17:19

Lahme Karre so wird das nix.

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Tuesday, 22. March 2016, 18:17

Na dann vielleicht doch auch nen E-Lader im neuen RS3

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Tuesday, 22. March 2016, 22:43

wenn ein 6 Zylinder rein käme ggf. mit E Lader

beim 5 Zyl. ist dazu nix bekannt.

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Wednesday, 23. March 2016, 08:27

Ja, vom 6 Zylinder auf der Querplattform können wir momentan echt nur träumen, sch.... Abgasskandal.

Ich bin aber gespannt wie sich die E-Lader so machen und wie schnell die sich in den einzelnen Modellen verbreiten und dann irgendwann vielleicht sogar die Abgasturbolader verdrängen.

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Wednesday, 23. March 2016, 11:51

weiss nimmer wer das mitgeteilt hatte in einem Forum, auf Grund des Abgasskandals, sind wohl gerade etliche Neuentwicklungen dem Rotstift zum Opfer gefallen.

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Wednesday, 23. March 2016, 13:25

Zitat von »coolhard«

weiss nimmer wer das mitgeteilt hatte in einem Forum, auf Grund des Abgasskandals, sind wohl gerade etliche Neuentwicklungen dem Rotstift zum Opfer gefallen.

Das könnte ja schon fast ein Argument für den VR6 3,0 Turbo sein, denn der war ja schon entwickelt und müsste "nur noch" eingesetzt werden (etwas überspitzt ausgedrückt).

Aber ja, leider scheint es tatsächlich so zu sein, ist aber auch verständlich wenn VW nicht weiß wieviel Milliarden man nun unerwartet investieren muss und wie sich das Ganze noch auswirken wird.

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