Sie sind nicht angemeldet.

Lenkrad tauschen, was beachten?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich
  • »Nightfly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. July 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

1

Monday, 3. October 2011, 23:03

Lenkrad tauschen, was beachten?

Hallo,

mein Lederlenkrad löst sich so langsam auf. Da ich bisher von einem eBay Autausch bei petersen-project nur gutes gelesen habe, plane ich auch einen solchen Austausch (selbiges Modell, nur neu beledert) durchzuführen.

Ich hab jemanden an der Hand, der den Austausch machen würde (KFZ-Mechaniker). Allerdings würde ich vorher gerne wissen, ob man etwas Spezielles beachten muss. Gleichzeitig würde ich gerne noch die Batterie tauschen. Muss man nach anklemmen der Batterie noch etwas neu anlernen? Wie beispielsweise beim 8L damals die Fensterheber?

Grüße
Johannes

TheRingThing

unregistriert

2

Monday, 3. October 2011, 23:50

Nach Batterietausch:

Anlernen FH, Einstellen FIS, Anlernen ESP, evtl. Löschen des Fehlerspeichers.

Vor dem tauschen des Airbags immer Batterie abklemmen.
Wenn Du anklemmst während der Airbag draußen ist, bekommst Du nen Dauerfehler im KI, der nur per VCDS wieder zu löschen ist.

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich
  • »Nightfly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. July 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 4. Oktober 2011, 00:40

Hallo TheRIngThing,

anlernen FH sollte ja mit hoch und runter fahren erledigt sein. Wie macht man die anderen Punkte deiner Liste?

Grüße
Johannes

TheRingThing

unregistriert

4

Dienstag, 4. Oktober 2011, 12:56

Naja FIS einstellen (Uhrzeit, etc.) ist ja selbsterklärend.
ESP - da einfach mal unter "Lenkwinkelsensor anlernen" suchen. (Sind nur ein paar Fahrmanöver)
Das kann man mit VCDS aber auch nochmal gezielt einleiten.

Zum Rest - Fehlerspeicher löschen - ist auch im VCDS easy zu finden.
(Erst mal auslesen, protokollieren und dann, falls Fehler vorhanden, die mal löschen)

jotten

OOOO

  • »jotten« ist männlich

Beiträge: 423

Registrierungsdatum: 27. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2 V6 Quattro DSG Vespa PX 210ccm

Postleitzahl: 27777

Danksagungen: 12 / 11

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 4. Oktober 2011, 13:15

ESP etc lernt sich selbst wieder an. (war bei mir zumindest so).
500m fahren, dann sind die Meldungen auch wieder weg!!
Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?


Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich
  • »Nightfly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. July 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:10

Danke Jungs,

die Uhrzeit etc. wird sich bei mir dank Funkuhr wohl selbst einstellen.

ESP klingt einfach, werd mich aber noch genau schlau machen.

Noch eine Frage:

Sind die Daten im FIS dann weg? Also speziell der Durchschnittsverbrauch und die Daten zum nächsten Service?

Grüße
Johannes

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 18:54

nee, müssten alle noch da sein, da das Steuergerät gepuffert ist.
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich
  • »Nightfly« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. July 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

8

Wednesday, 5. October 2011, 19:32

Danke für die Hilfe ;)

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

9

Friday, 8. May 2015, 20:21

Mit was für einer Schraube ist der Airbag im Lenkrad festgeschraubt?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 328

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 912 / 905

  • Nachricht senden

10

Thursday, 16. July 2015, 13:37

Etwas spät aber es ist ein Torque, genaue Größe kann ich aus dem Kopf nicht sagen.
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Ähnliche Themen