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Kühlmittel tropft zwischen DSG und Motor 3.2 V6 BHE

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Jose

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Friday, 7. May 2021, 17:41

Kühlmittel tropft zwischen DSG und Motor 3.2 V6 BHE

Hallo, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.. mir ist aufgefallen dass zwischen Motor und DSG Getriebe ( quasi unter dem Schwungrad) sich permanent kleiner kühlwasser Tropfen bilden (kann man halt eindeutig identifizieren, da sie rot sind) müsste jemand auf Anhieb, woher das kommen kann? Es handelt sich um einem Audi TT 8N 3.2 V6 mit BHE Motor

a3.2quattro

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Friday, 7. May 2021, 17:49

Eventuell der Wärmetauscher von DSG?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Jose

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Friday, 7. May 2021, 18:09

Der liegt ja auf dem DSG, das komische ist daß er.oben furztrocken ist :-(

DIDI007

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Friday, 7. May 2021, 18:45

Dann kann es eigentlich nur das Kühlmittelreglergehäuse selbst sein, denn das ist aus Kunststoff und zersetzt sich mit der Zeit, speziell an der Stelle wo es am Kopf angeschraubt ist.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
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[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (7. May 2021, 18:51)

Jose

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Friday, 7. May 2021, 21:48

Na ja, ich muss ja eh denachst die Kette wechseln , dann kann ich das ja direkt Mal kontrollieren :-) wo kauft ihr eure Ketten Kit's eigentlich ? Direkt bei Audi oder gibt es was vernünftiges aus dem Zubehör? Würde den Motor drin lassen und "nur" Achse und Getriebe wegbauen , oder meint ihr mit kompletten Motor/Getriebe raus ist der einfachere Weg ? Bin für jeden Tip dankbar, habe bisher nur mit dem 1.8t TT quattro Erfahrung, da baue ich den Motor mittlerweile in 2 Stunden komplett mit Getriebe aus :-) Vielleicht ist ja jemand aus der Nähe der es schonmal gemacht hat und Lust hat mir dabei zu helfen. Werkstatt mit Hebebühne ist vorhanden und sämtliches Werkzeug. :-) :) 8)

DIDI007

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Saturday, 8. May 2021, 07:34

Kaufe immer alles direkt bei Audi. Die Teile aus dem Zubehör mögen zwar passen aber man bekommt sehr einfach irgendwelche billige Kopien angedreht und dann alles nochmals zerlegen ist sehr teuer und aufwendig.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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