Welches günstige und gute Öl für den 2.0TFSI?

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

booky

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 8. August 2012

Danksagungen: 0 / 1

Dienstag, 9. Oktober 2012, 09:02

Welches günstige und gute Öl für den 2.0TFSI?

Könnt ihr mir einen Tip geben, welche Sorte und Marke für den 2.0TFSI empfehlenswert ist?
Es sollte bitte kein LL-Öl sein, da die Umstellung auf Festintervall erfolgte.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2245 / 1338

Dienstag, 9. Oktober 2012, 09:33

Ich rate derzeit immer noch zu Addinol Ölen.
Entweder das Super-Light 5w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72100807-0004

oder das Ultra Light 0w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72099007-0006

Erfahrung hierzu, frag mal den User Blaster. Der hat das 0w40 aktuell in seinem TT 2.0TFSI mit Zoran Abstimmung
Feedback / Erfahrung zum Gebrauch von ADDINOL Ölen und dem Versand+Abholung aus dem A3Q-Shop

Preislich sind die auch sehr intressant. A3Q-Mitglieder kriegen ja bei Nennung des Forumsnamen noch Rabatt

Abwägen könnte man noch nach Fahrprofil

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

booky

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 8. August 2012

Danksagungen: 0 / 1

Dienstag, 9. Oktober 2012, 09:53

Vielen Dank für die schnelle Antwort

Ich werde mich mal durch den Thread lesen.

Ich fahre bei schlechtem Wetter in der Woche viel Kurzstrecke.
An den Wochenenden auch gerne mal ein paar Pässe in den Bergen.
1x monatlich 1400km BAB bei recht hohen Reisegeschwindigkeiten.

Zum Seitenanfang

Flo6

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 20. May 2011

Aktuelles Auto: Audi TT RS Plus

Postleitzahl: 73525

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

Danksagungen: 18 / 6

Dienstag, 9. Oktober 2012, 10:37

Ich fahre das Mobil1 New Life 0W40 in meinem (Wechselintervall jährlich bzw. meist sogar etwas früher) und kann nichts schlechtes darüber sagen.

Zum Seitenanfang

-drschrick-

Fortgeschrittener

Beiträge: 330

Registrierungsdatum: 9. November 2010

Aktuelles Auto: S3 SB EZ.12/2010

Danksagungen: 11 / 11

Tuesday, 9. October 2012, 11:17

Zitat von »Paramedic_LU«

Ich rate derzeit immer noch zu Addinol Ölen.
Entweder das Super-Light 5w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72100807-0004

oder das Ultra Light 0w40
http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72099007-0006

Erfahrung hierzu, frag mal den User Blaster. Der hat das 0w40 aktuell in seinem TT 2.0TFSI mit Zoran Abstimmung
Feedback / Erfahrung zum Gebrauch von ADDINOL Ölen und dem Versand+Abholung aus dem A3Q-Shop

Preislich sind die auch sehr intressant. A3Q-Mitglieder kriegen ja bei Nennung des Forumsnamen noch Rabatt

Abwägen könnte man noch nach Fahrprofil

Hy,

kann Para nur Zustimmen.
Fahre in meinem S3 Sportback im 6-monatigem Intervall das Addinol MV0546 5W-40.
Sehr zu empfehlen...auch von den Werten der Ölanalyse her.

Gruss
Sascha

Zum Seitenanfang

booky

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 8. August 2012

Danksagungen: 0 / 1

Tuesday, 9. October 2012, 12:34

Ich werde mir das Addional Super-Light 5w40 bestellen.
Scheint echt ein gutes Öl zu sein.

Zum Seitenanfang

Snakebite86

Fortgeschrittener

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 16. February 2011

Aktuelles Auto: A3 8V SB S-Line

Postleitzahl: 30938

Wohnort: Thönse

Danksagungen: 8 / 4

Tuesday, 9. October 2012, 12:50

Hallo booky,

fahre in meinem S3 auch das Addinol MV0546 5W-40. Mein Fahrprofil passt in etwa zu deinem. Der Motor ist doppelt so schnell auf Betriebstemperatur (80 Grad Öltemp), ansonsten schließe ich mich drschrick nahtlos an. Klare Kaufempfehlung

Vergiss nicht die 10 % Forenrabatt mitzunehmen

VG
Snakebite

Zum Seitenanfang

booky

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 8. August 2012

Danksagungen: 0 / 1

Tuesday, 9. October 2012, 12:57

Das werde ich wohl. Besten Dank und Grüsse in meine alte Heimat Hannover :thumbsup:

Zum Seitenanfang

-drschrick-

Fortgeschrittener

Beiträge: 330

Registrierungsdatum: 9. November 2010

Aktuelles Auto: S3 SB EZ.12/2010

Danksagungen: 11 / 11

Wednesday, 10. October 2012, 06:48

Hy,

hier ne Ölanalyse dazu von meinem S3 Sportback. Wobei dieser Leistungstechnisch nicht mehr "ganz" Original ist :-)

Werkfüllung Castrol LL-Öl:
Laufleistung des Öls: 7700km
Laufzeit: 9 Monate (Dezember 2010 - September 2011)

Wechsel auf Addinol MV0546
Laufleistung des Öls: 6700km
Laufzeit: 6-7 Monate (September 2011 - April 2012)

Gruss
Sascha

Zum Seitenanfang

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

dieselschrauber (10.10.2012), booky (16.10.2012)

videoschrotti

Perfektionist

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. July 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

Wednesday, 10. October 2012, 07:46

der Vergleich macht einen sicher :thumbsup:

mein SB bekommt am Freitag wieder frisches Addinol

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Zum Seitenanfang

matbold

riding passes

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 20:36

Der Unterschied bei der TBN ist heftig. Kein Wunder, dass da früher oder später Probleme mit Castrol auftreten

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

dieselschrauber

Fortgeschrittener

Beiträge: 223

Registrierungsdatum: 17. June 2011

Aktuelles Auto: Skoda Yeti Greenline

Postleitzahl: 31832

Danksagungen: 25 / 25

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 21:01

Das Castrol ist bestimmt das 50400/50700 er Öl, die haben von Haus aus geringe TBN Werte (6-7)......

Zum Seitenanfang

rambam76

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. July 2012

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TFSI

Postleitzahl: 350xx

Danksagungen: 0 / 3

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 19:09

Hallo...

ich lasse bei meinem 2.0 TFSI alle 12 Monate in der Werkstatt nen Ölwechsel mit 5W30 (je nach Verfügbarkeit Fuchs oder LM) machen. Zwischen den Intervallen wechsel ich immer noch einmal das Öl in Eigenregie ohne dabei den Filter zu wechseln. Ein solcher Wechsel steht bei mir in ca. zwei Wochen wieder an. Da ich viele Kurzstrecken (Arbeitsweg ca. 10km) fahre, wollte ich gerne auf das Addinol 5W40 (MV 0546) umsteigen. Kann ich das so machen? Es bleibt ja ein kleiner Rest des zuvor verwendeten 5W30 im Ölfilter zurück. Oder sollte ich besser zum Addinol 5W30 (0538 LE bzw. 0530 LL) greifen?

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2245 / 1338

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 19:12

Beim Umölen würde ich den Filter mitwechseln.
Ansonsten aber macht der kleine Rest nicht viel aus. Allein im Kettenkasten bleiben immer so 0,3 Liter zurück.
Du hast ja beide Male 5er Öle, das passt schon.
Du kannst auch ein 5W30 nehmen. Lohnt meiner Meinung nach aber nur bei Vielfahrern. Wenn Du das im Festintervall benutzt bei wenig Km, ist eigentlich schade ums Geld. Passieren tut da auch nix wenn Du es fährst.
Ich würde dann aber das Mega-Light MV0539LE nehmen.

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

rambam76 (31.10.2012)

rambam76

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. July 2012

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TFSI

Postleitzahl: 350xx

Danksagungen: 0 / 3

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 19:36

Danke für die schnelle Antwort.

Werde dann wohl das MV0539 LE nehmen. Kann den Filter nicht selbst wechseln, da man beim AXX wohl ein Spezialwerkzeug (T40057) zum Entleeren des Ölfilters benötigt. Umölen auf 5W40 lasse ich ihn dann beim nächsten regulären Wechsel in der Werksstatt.

Zum Seitenanfang

Flo6

Schüler

Beiträge: 138

Registrierungsdatum: 20. May 2011

Aktuelles Auto: Audi TT RS Plus

Postleitzahl: 73525

Wohnort: Schwäbisch Gmünd

Danksagungen: 18 / 6

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 19:42

Ölfilterwechsel geht auch ohne Spezialwerkzeug, allerdings kommt dann beim rausschrauben der Filterpatrone ca. 0,5L Öl mit raus

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

rambam76 (31.10.2012)

rambam76

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Juli 2012

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TFSI

Postleitzahl: 350xx

Danksagungen: 0 / 3

Donnerstag, 1. November 2012, 06:22

Gibt es vielleicht nen Trick, um das mit möglichst wenig Sauerei zu bewerkstelligen? Dann würde ich nämlich dich das bevorzugte 5w40 bestellen.

Zum Seitenanfang

-drschrick-

Fortgeschrittener

Beiträge: 330

Registrierungsdatum: 9. November 2010

Aktuelles Auto: S3 SB EZ.12/2010

Danksagungen: 11 / 11

Thursday, 1. November 2012, 06:52

Jupp gibt ee.
Den Schraubdeckel unten am Filtergehäuse abschrauben.
Da runter siehste diese Öffnung, hier ist ein orangner Nuppel drin. Den kleinen orangen Nuppel vorsichtig reindrücken und leicht zur Seite hebeln . Aber Vorsicht, musst gleich ein Aufangbehälter drunter stellen.
Nicht vergessen den Öleinfülldeckel oben zu öffnen.

Gruss
Sascha

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »-drschrick-« (1. November 2012, 06:53)

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

rambam76 (01.11.2012)

capoXO28

Fürst Allrad

Beiträge: 180

Registrierungsdatum: 27. September 2012

Aktuelles Auto: Wirtschaftlicher Totalschaden !!!!!

Postleitzahl: 23619

Danksagungen: 6 / 19

Thursday, 1. November 2012, 13:04

Mal was anderes dazu.
Hab am Dienstag in HH bei einer VW Werkstatt meinen Ölwechsel vollzogen mit Addinol Super Light MV 0546.
Der Werkstattleiter und sein Mechaniker kamen nach ca 10 Minuten auf mich zu um mich zu fragen ob ich wirklich das Öl in meinem Wägelchen haben will, weil keine VW Freigabe.
Der KFZ Heino der es gewechselt hat merkte auch nochmal an das das ja gar kein LL-Öl ist und ich scheinbar der allererste Mensch dort bin der sein eigenes Öl mitbringt und damit auf Festintervall wechselt.
Eins muss man aber sagen, bei aller unwissenheit sind Sie auf jeden Fall günstig. Ölwechsel inklusive Ablassschraube 32 € bei eigenem Filter und Öl.

Quattro, was sonst ?

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2245 / 1338

Thursday, 1. November 2012, 13:10

Fürs Longlifeintervall hats keine Freigabe das Super-Light, denn dann wäre es ein 5W30 Öl.
Einfüllen kannst Du es trotzdem, nur darf es nicht länger als 12 Monate/ 15000km was zuerst eintritt im Motor bleiben, da es ja ein Festintervall Öl ist.
Bequemer wäre es das Inspektionsprogramm im Bordcomputer von Longlifeintervall auf Festintervall zu codieren, dann kommt niemand durcheinander.

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Welches günstige und gute Öl für den 2.0TFSI?

Welches günstige und gute Öl für den 2.0TFSI?

Zitat von »Paramedic_LU«

Ähnliche Themen