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[Andere] Gewicht OZ Ultralegera 8x18 inkl 225/40/18 Reifen?

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hightower997

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Saturday, 2. November 2013, 19:03

Gewicht OZ Ultralegera 8x18 inkl 225/40/18 Reifen?

Hat jemand mal gewogen?

Am besten noch mitm Conti Sport Contact drauf;)

Jan A3 3.2

....fast zu schnell!

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Saturday, 2. November 2013, 19:14

Abend,

Felge sollte so zwischen 7,8 und 8,2 kg liegen je nach Lackierung, gibt schon einige die Ihre Felgen gewogen haben.

Reifen kommt es drauf an welche Marke....meint Conti Sport Contakt 3 (225/40 R18) wiegt ca 9,5kg.

Conti sollte anscheinend auch einer der leichtesten sein.

Gruß Jan

earlgrey

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Samstag, 2. November 2013, 19:54

@coolhard hat ja alles schon mal zusammengestellt ,Felgen und Reifen in versch Grössen.

Alles unter 20 kg ist oK.

UL ca 8,5 , Hankook Evo S1 ca 10,1 kg , das passt mir schon.Den Unterschied zu OEM hat man gut gemerkt.
Hatte sich für mich gelohnt.
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coolhard (02.11.2013)

coolhard

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Samstag, 2. November 2013, 21:33

minimal kommt man mit 215ern auf ca. 17,5kg, typisch 18-18,5kg,mit ContiSC ziemlich glatte 18kg
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Samstag, 2. November 2013, 22:18

Momentan hab ich 21,5 kg, wird man den Unterschied merken?

stsportgrau

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Samstag, 2. November 2013, 22:59

UL 8x18 ET50 mit Michelin Pilot Sport 3 gewogene 17 KG. Ambition 7, 5 J X 17 ET 56 mit Conti TS 850 = 20, 8 KG . S-Line 5 Stern mit Michelin PS2 = 21, 5 KG.

coolhard

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Sonntag, 3. November 2013, 02:09

Zitat von »hightower997«

Momentan hab ich 21,5 kg, wird man den Unterschied merken?
wann Du das ned merkst, merkste eh nix ;)
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Sonntag, 3. November 2013, 10:23

Wo krieg ich die günstig im Netz? Oder Vorort?

Ist 1460€ inkl Schrauben ein guter Preis?

coolhard

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Sonntag, 3. November 2013, 10:29

ja, ist ein guter Preis, http://www.tuningteileversand.de/shop/
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Samstag, 16. November 2013, 12:03

Habe jetzt die Ultras gekauft für 1340€ inkl ummontieren kann man nicht meckern;)

Fühlt sich an wie 30PS mehr;)

MEKak

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Samstag, 16. November 2013, 12:23

Welche UL passen eigtl in 8x18" ?

ET 35?

Viele Grüße

hightower997

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Saturday, 16. November 2013, 12:32

ich habe ET45 auf dem Golf7!

Auf dem A3 8p geht auch ET35!

earlgrey

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Saturday, 16. November 2013, 12:43

OZ UL 8-18 ET 45 ist problemlos einzutragen,kann aber je nach Serien Spurweite des Wagens hinten am Übergang Stoßfänger/Radkasten eine geringe Nacharbeitung erfordern.

ET 35 wird schwieriger,nichts ist ja unmöglich ,manchmal aber sinnfrei.

coolhard

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Samstag, 16. November 2013, 16:02

allein der Unterschied ( ca.3,7kg) von den Winter OEM Meribel zu den OZis sind definitiv merklich, man merkt untenraus, wie die Massenträgheit dann auf einmal regelrecht nach vorne stürmt. Bei den OZ ist das von Anfang an leichfüßig bis Begrenzer.
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Sonntag, 17. November 2013, 13:04

Ich hoffe nur dass sie auch halten trotz des geringen Gewichts!

Nicht dass sie so weich sind wie RH,MAM,Keskin und der ganze Schrott.......

Sun Cowboy

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Sonntag, 17. November 2013, 13:22

Ich liebe.......

....die Ultras :D In Verbindung mit Semislick ist es echt der Hammer :thumbsup:

coolhard

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Sonntag, 17. November 2013, 13:50

HT997,

klar halten die :D
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Sonntag, 17. November 2013, 20:30

Zitat von »earlgrey«

OZ UL 8-18 ET 45 ist problemlos einzutragen,kann aber je nach Serien Spurweite des Wagens hinten am Übergang Stoßfänger/Radkasten eine geringe Nacharbeitung erfordern.

ET 35 wird schwieriger,nichts ist ja unmöglich ,manchmal aber sinnfrei.
Werde evtl. Nun doch die OZ nehmen da meine jetzigen Felgen auch nur 10kg wiegen.
18er sollen reichen.
Was mich wegen der ET wundert ist das ich für 8x18 nur ein Gutachten finde bei ET35
Für ET45 suche ich das noch.
Daher werde ich wohl ET35 nehmen.

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Sonntag, 17. November 2013, 20:34

Hab die 8x18 ET45 eingetragen, also muss du besser nachforschen :)
Audi A4 V6 Kompressor (450)
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earlgrey

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Sonntag, 17. November 2013, 21:02

Genauso ! :)



Edit : wenn sogar ich die ET 45 im OZ Konfigurator finde (ohne Änderungen verbaubar...)




PS : Lass Dir doch Zeit ,Du willst die OZ doch nicht für WR ,oder ?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (17. November 2013, 21:10)

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