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ich hab seit dem Winter ein schleifendes Geräusch, welches bei kaltem Motor vom
Zahnriemen kommt. Ich hatte mit einem befreundeten KfZ-Meschaniker schon einmal
nachgesehen wo genau das Problem liegt. Erst hatten wir uns den normalen Riemen
angesehen, da war aber nichts und auch nach Ausbau des Riemens war das
Schleifen noch da. Danach haben wir die Abdeckung vom Zahnriemen entfernt und
einen kleinen Spritzer Silikonspray drauf gesprüht und das Schleifen war sofort
weg. Das Silikonspray hat jetzt mittlerweile seine Wirkung verloren und das
Schleifen ist wieder da. Wie gesagt nur bei kaltem Motor. Nach den ersten 5-6km
ist alles normal. Ich wollte heut auch noch einmal in die Werkstatt fahren, da
beim Zahnriemen die Garantieversicherung greifen müsste, ich würde aber
trotzdem gern noch eine unabhängige Meinung zu dem Problem hören. Habt ihr ne
Idee was das sein kann, oder hatte vlt. sogar jmd das selbe Problem?
€: ganz vergessen: hab einen S3; BJ08; Dreitürer; noch kein Facelift
MfG & Thx Bergmann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bergmann89« (22. April 2014, 12:58)
die Vermutung hatte der KfZ-Meißter gestern auch. Kompletter Zahnriemenwechsel wären dann 600€ :/ Bleibt nur zu hoffen, dass das auf Kulanz gemacht wird, denn bei 60t km und 5 Jahre ist ja eigentlich noch kein Zahnriemen fällig...
hatte das gleiche problem.fahr ein S3 8P 3türer 12/2008, laufleistung war 78000km. irgendwelche schleifgeräuche von irgendeinem riemen, so gings los. aber auch immer nur wen das auto 1 tag lang stand und auch immer nur 3 min nach motorstart, dan war das geräuch weg.
bin dan zu einer audi werkstatt und die suche konnte beginnen. zuerst versuchte man das problem auch mit silikonspray und K RIPPRIEM wechsel zu beheben. hielt ganze 3 tage und das geräuch war wieder da. bin dan wieder zu audi und folgendes wurde vermutet und gewechselt: siehe IMG 7077
kostete mich 331,12 euro und das problem war nach ca. 1ner woche wieder da.
blieb mir nichts anderes übrieg wieder zu audi zu gehen und dan wurde der zahnriemen+spannrolle gewechselt. das problem war somit behoben. machte mir dan gleich noch den service mit, da der auch solangsam fällig war. der werkstattmeister sagte noch er mache mir ein angebot für den service, da der erste werksattauftrag mit 331,12 euro eigentlich nicht das problem war und das tauschen der teile mehr oder weniger überflüssig.
der zahnriemenwechsel+service lag dan bei 950,00 euro. siehe IMG 7078
audi sagte dan noch zu mir das dass glück im unglück war, da noch weitaus mehr schaden entstehen konnte. bin kein fachmann, aber wen ich mich recht erinnere war die spannrolle das hauptproblem.die hatte eine unwucht/unruhe und somit erzeugte sie das geräuch.
seit der rep. keine probleme mehr nur einen dünneren geldbeutel . laufleistung aktuell 82000km.
sollte das dein problem sein am besten schnellst möglich beheben. hoffe ich konnte bissl helfen.
ich hab noch andere Beiträge im Netz gefunden, wo das selbe Problem beschrieben
wurde und bei jedem war es die Spannrolle vom Zahnriemen. Ich hab das in der
Werkstatt auch so gesagt, dass die sich darauf konzentrieren können. Gestern kam
der Anruf: Wie erwartet, eine Umlenkrolle unter der Wasserpumpe. Teile und
Arbeitszeit für den kompletten Zahnriemen sollen 650€ kosten. Heut sollte ich
mein Auto wieder holen können, mal sehen ob's bei dem Preis bleibt. Fällt leider auch
nicht unter Garantie oder Kulanz :/
Bei sowas frag ich mich dann immer ob es bei Audi kein System gibt wo solche
wiederkehrenden Fehler eingetragen werden. Das könnte viel Ärger ersparen und
macht meiner Meinung nach auch einen seriöseren Eindruck, wenn man gleich weiß
wo man suchen muss und nicht erst mehrere Teile auf Verdacht wechseln muss.
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