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Paramedic_LU

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Sonntag, 7. Januar 2018, 15:04

Na die JASO/FC hats ja, vom Zink les ich da nix. Du willst es ja in einen MPI schütten, da dürfte das nicht kritisch sein. FSI sind auf Zink etwas empfindler
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buba

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162

Sonntag, 7. Januar 2018, 21:33

hab bei vollen tank jetzt 200ml drin mal schauen ob ich morgen nach der Arbeit noch nach hause komme :D
dann dürfte das nach 50km ja vorne angekommen sein :D

buba

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163

Mittwoch, 10. Januar 2018, 10:25

400 km hab ich jetzt runter
Verändert hat sich nix
Ob das jetzt gut oder schlecht ist ka :D

Werde aber lieber bei nur ultimate 102 bleiben muss reichen ^^

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Mittwoch, 10. Januar 2018, 13:07

Bei den MPI ist recht wenig zu spüren würd ich sagen.
Im 3.2 fahr ich das auch nicht. Ich belass es beim Diesel
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Putzteufel

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Sonntag, 27. Januar 2019, 12:06

Guten Morgen Leute,

ich habe noch einen Kanister Addinol MZ 406 hier stehen. Es sind noch ca. 3,25 Liter drin. Ich habe leider keine Verwendung mehr dafür. Falls ihn jemand braucht, schreibt mir eine PN.

Grüße :)
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Samstag, 20. März 2021, 08:24

Gemäß diesem Bericht soll Zweitaktöl in modernen Dieselmotoren nicht verwendet werden. Seht Ihr das auch so?

www.autobild.de/artikel/zweitaktoel-diesel-18800907.html

DIDI007

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Samstag, 20. März 2021, 09:09

Para fährt in seinem modernen Diesel auch 2 Takt Öl, eben das oben genannte und berichtet nur von Vorteilen.

Ich würde es auf jeden Fall bei alten bis sehr alten Diesel auch beimischen, denn damals waren die Bauteile auf den Schwefel im Treibstoff angewiesen, den es bekanntlich heute nicht mehr gibt. Natürlich haben die Diesel Hersteller das mit Additiven ergänzt aber man hört und spührt trotzdem den Unterschied wenn es beigemischt wird.

Paramedic_LU

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Samstag, 20. März 2021, 10:16

Das hatte ich neilich schon von Andre bekommen, in dem Artikel stehen soviele Unwahrheiten und Unwissen drin, das zu kommentieren, dauert etwas, die Zeit hab ich derweil allerdings nicht. Ich werde das nachholen bei Zeiten.
Aber auf eines kann ich schon kurz eingehen.
Thema Zink. Da hat er recht, dass es die Injektoren korrosiv angreift. Das MZ406 von Addinol ist aber Zinkfrei.

Viskosität und Zähigkeit, das stimmt auch nicht. Die Visko von Mz406 in einem MV von 1:300 ist so gut wie gar nicht messbar. Du hast mehr Einfluß wenn der Diesel im winter kalt ist, als durch 200 ml auf 60-Liter Diesel

Asche und Zusetzen des DPF.
normales Öl hat Aschegehalt von 0,8 bis 1,2
LowSaps VW507.00 Öl hat Aschegegehalt von 0,6 bis 0,8
Addinol MZ406 hat Aschegehalt von 0,06

Ich fahr fast jede Tankung mit MZ406 im CRBC seit 2012. 120000 km. Dazwischen alle 5-6000km Lambda Tank Diesel oder BASF Keropur D.
Der Motor läuft problemlos.

In dem thread hatte ich mal meine Aschebeladung gemessen.
[Diesel 8V] Wo kann man die Regenerationsanzahl des DPF auslesen?

Alles im lot
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