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quattrofever

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Tuesday, 13. March 2012, 09:07

...

Wenn du dich dann noch in die VCDS-User-List eintragen lässt, dann haste den Kaufpreis nach ´nem halben Jahr wieder drin :)

Gruß Olli
Also ich habe mein VCDS schon mehrere Jahre und habe mich auch in die Userliste eingetragen aber bin weit davon entfernt das Geld reinzubekommen. Dies ist allerdings auch nicht mein höchstes Ziel gewesen aber die Anfragen, die dann kommen sind doch recht rar. Es kommt eben immer auch darauf an, wieviel Nachfrage und wieviel Angebot vorhanden ist.

Grüße,
quattrofever
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Psychedelic

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Dienstag, 13. März 2012, 13:43

VCDS hat sich bei mir schon längst ausbezahlt, wenn ich mir zusammenrechne was Vertragswerkstätten für die Fehlerdiagnose verlangen. :thumbsup:
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

dave81

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Dienstag, 13. März 2012, 15:42

hehe, das stimmt. Alleine um auch mal eine Werkstatt zu kontrollieren und man ist nicht abhängig. Ich will damit auch kein Geld verdienen...gekauft hätte ich es so oder so.

jb.13

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Dienstag, 13. März 2012, 18:20

Da ich in der Schweiz wohl einer von nur 3 gemeldeten Udern bin, habe ich doch häufiger mal eine Anfrage. Allerdings habe ich das Geld auch lange noch nicht rein. Aber ich habe mir das VCDS ja auch für mich gekauft und da hat es sich wohl auch schon bezahlt gemacht. (Navi-Umbau, MuFu-Umbau, Fehlerspeicher, ...).

Mein Fazit: Kaufen lohnt sich für die meisten hobby Bastler


Gruss Jürgen
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quattrofever

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Donnerstag, 15. März 2012, 10:53

Da ich in der Schweiz wohl einer von nur 3 gemeldeten Udern bin, habe ich doch häufiger mal eine Anfrage. Allerdings habe ich das Geld auch lange noch nicht rein. Aber ich habe mir das VCDS ja auch für mich gekauft und da hat es sich wohl auch schon bezahlt gemacht. (Navi-Umbau, MuFu-Umbau, Fehlerspeicher, ...).

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Gruss Jürgen

Da ist definitiv so. Bei mir hat es sich theoretisch für mich bezahlt gemacht, da ich dadurch meiner Werkstatt damals nachweisen konnte, dass die MWB 208/209 nicht in Ordnung sind und somit nach langem hin- und her dann der Kulanzantrag durchgegangen ist. Ohne VCDS hätten die mich immer wieder weggeschickt, zu der Zeit war es glaube ich auch noch etwas schwieriger als heute, Kulanz für die Steuerkette zu bekommen.

Grüße,
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Donnerstag, 15. März 2012, 17:08

Ich hab's mir auch nur gekauft um selbst feststellen zu können ob und wenn welche Fehler abgelegt sind. Lese immer vor und nach einem Werkstattbesuch die Fehler aus. Meistens waren nach den Arbeiten in der Werkstatt Fehler vorhanden, die ich dann entsprechend dokumentieren konnte. (zB unsachgemäße Bremsenprüfung mit nachfolgendem Fehlereintrag in DSG und Haldex). Außerdem kontrolliere ich regelmäßig die "Kettenwerte".
Gesamt gesehen hat sich der Kauf der Softwarelizenz nach bereits 2 mal nicht zum :) fahren amortisiert.
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dave81

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Donnerstag, 15. März 2012, 17:25

Ich hab's mir auch nur gekauft um selbst feststellen zu können ob und wenn welche Fehler abgelegt sind. Lese immer vor und nach einem Werkstattbesuch die Fehler aus. Meistens waren nach den Arbeiten in der Werkstatt Fehler vorhanden, die ich dann entsprechend dokumentieren konnte. (zB unsachgemäße Bremsenprüfung mit nachfolgendem Fehlereintrag in DSG und Haldex). Außerdem kontrolliere ich regelmäßig die "Kettenwerte". Gesamt gesehen hat sich der Kauf der Softwarelizenz nach bereits 2 mal nicht zum :) fahren amortisiert.
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Mittwoch, 12. Dezember 2012, 20:21

Bei mir auch.

Durch das Codieren alleine habe ich das Geld wieder raus und für mich selber das man eben nicht zu jedem Problem direkt in die Werkstatt muss.

Auch all die anderen Kabel / Software die ich habe hat sich mehr als bezahlt gemacht :)

Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. März 2013, 18:12

Welches ist denn die aktuellste Version derzeit?
Ich kann imho kein Update durchführen. Meine angezeigte Version: 11.11.4
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dave81

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Mittwoch, 13. März 2013, 18:14

Welches ist denn die aktuellste Version derzeit?
Ich kann imho kein Update durchführen. Meine angezeigte Version: 11.11.4

11.11.5 ist die aktuellste

Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. März 2013, 19:09

Komisch, ich kann kein Update ausführen :hmm:
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Mittwoch, 13. März 2013, 19:13

Ich musste die neue Version auch selbst installieren.
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dave81

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Mittwoch, 13. März 2013, 19:17

Komisch, ich kann kein Update ausführen :hmm:


Welches Interface hast Du? MFT, Kaufmann etc.? Ich habe meins von Kaufmann (Dieselschrauber) und das war kein Problem.

Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. März 2013, 19:18

Original VCDS von Rosstech
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Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. März 2013, 19:25

OK, habs jetzt die Software runtergeladen und alles drüberinstalliert.
Hat funktioniert. Komisch nur, die Updatefunktion geht nicht
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Reppi

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Mittwoch, 13. März 2013, 19:39

Bei meinem Auto-Intern hats mir angezeigt das ein Update verfügbar is, aber automatisch hats es bei mir auch nicht gezogen.
Also auf die Seite gegangen, geladen und installiert...Alles Gut

Btw: kam mir sehr Groß bzw. langwierig beim installieren vor, kanns sein dass das ein etwas umfangreicheres Update war?!
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!


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Paramedic_LU

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Mittwoch, 13. März 2013, 20:02

Download und Installation ging hier fix
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Donnerstag, 14. März 2013, 09:41

ja, ist mir auch schon aufgefallen, dass die Systemseitige Update Funktion erst voll spät reagiert. Teilweise ist das Update schon recht lang verfügbar und erst ne Woche oder zwei später hat die Software es geladen.

Mtri

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Donnerstag, 14. März 2013, 11:48

ich bin noch mit Version 11.11.4 unterwegs... mir wurde auch noch kein Update angezeigt.

quattrofever

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Donnerstag, 14. März 2013, 16:13

ich bin noch mit Version 11.11.4 unterwegs... mir wurde auch noch kein Update angezeigt.

DITO, habe bisher aber auch nicht viel damit gemacht.

Grüße,
quattrofever
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