Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Und was macht die Kante vorne ?

Zitat von »Mille04«

Fahre ich schon eine lange Zeit!

http://www.motorex.com/index.cfm?oid=114…6&eintragId=107

Bin mit Motorex Produkten zufrieden!

also ich hab auch reinigung und kettenspray von motorex und
bin bis jetzt auch gut gefahren damit =)

ob jemand Moped fährt ?
Aber na klar.
Das ist mein eigentliches Hobby seit Jahren!!!

Wenn es die Zeit zulässt bin ich lieber auf´m Bock als im Auto.
Auto ist für mich Nebensache!

Nach diversen 1000ern
FZR 1000, YZF R1 .....
Bin ich 2008 bei Triumph gelandet.
Hab mir vor fast 5 Jahren meine Lady gekauft und SIE ist unb bleibt im Stall! (Evtl. kommt mal was dazu)
Eine Daytona 675.
Mehr als 3 Zylinder und 675cm³ braucht echt kein Mensch hab ich festgestellt.
Auf der Renne optimal. Und im Black Forest biste mit ner 1000er auch eher langsamer.

Geändert wurde so einiges von mir:

-Bodis Full Titan Anlage
-Kat & Abgasklappe heraus geflogen
-Carbon >>> Fender, Fersenschützer, Kettenschutz, Motordeckel (von Carbonadi)
-goldene Pazzo Hebel
-Umbau auf Faceiftfront ab 2009
-Gabel hat einen Öhlins cartridge kit erhalten
-Vorne Monoblock Bremssättel der 2009er Facelift
-Felgen von einer 2010er Street Triple R in gold (gleiche Felgen wie Daytona 675)
-Kettenrad & Kette in gold
-GSG Sturzpads an allen möglichen Punkten
-Anderes Mapping
-Sitzbankabdeckung Sozius
-Fußrasten Sozius entfernt
-Gel Sitzbank
-ander Spiegel
-Federbein von der 2009er Facelift
usw.

geplant in 2013
-Öhlins TTX Federbein der 675R
-andere Fußrastenanlage >> MR EVO 5
-Schaltautomat

Alle Originalteile ....alte Front, AGA, Krümmer mit KAT & Klappe sind noch vorhanden.
Kein Unfall oder Umfaller toi toi toi....

Im Daytona 675 Forum bin ich sehr aktiv.
Hier das Forumstreffen 2010 in der Eifel. Ich TYP auf Position 2 :-) .....noch mit anderem Auspuff und den alten Felgen

https://www.youtube.com/watch?v=y87SwUrR6I0

https://www.youtube.com/watch?v=vMsAbx9G4WM

2011 waren wir im Black Forest mit Abstecher auf eine Renne in Frankreich (Anneau du Rhin)und 2012 im Solling mit Rennstreckentermin in Oschersleben.
2013 gehts ins Erzgebirge mit Abstecher nach Tschechien nach Most auf die Renne.

Zitat von »baumaxe«

Nach diversen 1000ern
FZR 1000, YZF R1 .....
Bin ich 2008 bei Triumph gelandet.
Hab mir vor fast 5 Jahren meine Lady gekauft und SIE ist unb bleibt im Stall! (Evtl. kommt mal was dazu)
Eine Daytona 675.
Mehr als 3 Zylinder und 675cm³ braucht echt kein Mensch hab ich festgestellt.

Was für ein schönes Bike! Stehe eigentlich seit der Daytona 955i auf Triumph (hätte ich mir fast gekauft), habe mich aber seit Langem nicht mehr mit der Thematik beschäftigt. Die 675er kannte ich bis dato noch gar nicht - schön leicht und trotzdem ordentlich Leistung, so mag ich das. Wenn ich vor der Wahl stünde, würde ich mir die auch zulegen. Fahre aber schon lange nicht mehr.

Mit 17/18: RGV 250 (verkauft)

Mit/Seit 18 nach der RGV CBR900rr (SC2 lebt immernoch im weiß/schwarzen CASTROL Design

Mit 20 zurück zum 2T Aprilia RS 250 (verkauft)

Mit 24 Suzuki GSXR 750 (1997) (fuhr meine Frau - letztes Jahr verkauft)

Mit 24 NSR 250 SE (MC2 (leider verkauft letztes Jahr)

Somit aktueller Fuhrpark:

TDR125, CBR900, alte Florett(im Aufbau)

Gruß Joker

Nachdem ich mit 16 eine Honda CRM 125 hatte und dann ab 18 die CBR 900 RR Fireblade bzw. CBR 600 F Sport meines Vaters mitbenutzen durfte, habe ich mir diese Jahr wieder ein eigenes Töff gekauft. Die Suzuki SV605S ist zwar eine Nummer ruhiger aber war dafür ein super Angebot. Und in der Schweiz ist ja bei 80/120 eh das Ende der Legalität. Für meine Frau haben wir letztes Jahr die Vespa PX 125 gekauft.



Gruss Jürgen

Mal ne kleine Kaffeefahrt gemacht...............


Einmal übern Hermann (letztes Jahr)
https://www.youtube.com/watch?v=uBSgis8-0Xk

Und einmal nen Stück durch den Solling
https://www.youtube.com/watch?v=6pSBwuP0auE

Videos in 720p HD

Nichts wildes .....hab mal so ein bisschen mit dem Videomanager von youtube herumprobiert und zu 50% Musik drüber gelegt.

Also bei mir hat meine Mopet Kariere mit 16 angefangen erst eine Herkules Prima 5s mit Fußschaltung. Dann eine Yamaha Aerox mit 70ccm Satz voll aufgemotzten Motor und 120kmh spitze. Hab das teil auch auf der Straße gefahren (Verrückte Zeiten Würde ich heute nicht mehr machen)

Mit 18 habe ich dann meinen Motorrad lappen gemacht. Hatte dann 1 jahr nichts. Und dann habe ich mir eine Aprilia RS 250 2T Maschine gekauft die bin ich eine Saison gefahren und hab die dann Verkauft. (Zu viel rumschrauben müssen)

Und ende August diesen Jahres habe ich mir eine Honda CBR 600RR PC40 gekauft. Bin mit der Maschine top zufrieden. Die zieht sauber weg. Und Spaß macht es auch.

Hab damit jetzt auch schon 3500km runter gemacht

Ich habe von einen Freund eine BMW R1100S gekauft, ist schon meine 3te BMW
Bin noch nie was anderes gefahren!! :-)

Gruß
Au3

Und wann machen die eine Auftakttour Wir haben zurzeit Urlaub

Zitat von »Cabrioline«

Und wann machen die eine Auftakttour Wir haben zurzeit Urlaub

Wir üssen arbeiten, bzw. ich etwas Krank

Gehöre auch zu den Zweiradtreibern

Fahre eine 2000er Suzuki Bandit, also eine der allerletzten Kults. Ein paar Klenigkeiten sind dran gemacht:
- ESD
- Schwinge gepulvert
- Gabelfedern
- Stahlflex
- Kupplungsdeckel mit Bullauge
- Lenker
- Blinker
- CNC Brems- und Kupplungshebel
- LSL Racingrasten
.. und noch ein paar Kleinigkeiten ....