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videoschrotti

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Sonntag, 4. Oktober 2015, 20:48

sehen sehr gut aus, definitiv eine Alternative zu OZ
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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Montag, 5. Oktober 2015, 07:49

Gar nicht mal schlecht, schön Ultraleggera-lastig. Könnte ich mir auch auf meinem schwarzen 3-Türer gut vorstellen.


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

quattrofever

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 13:32

Schick sieht er aus mit den Felgen und den neuen Rückleuchten. Ist auf dem bekannten McD Parkplatz, oder?
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Wednesday, 14. October 2015, 16:07

Na klar ,in Neu-Esting.



Gewichtsangabe laut autec papieren : 9.4 kg ohne Lackierung...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (14. October 2015, 16:11)


quattrofever

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Saturday, 17. October 2015, 10:38

Rainer, wo hattest du die autec Wizard gekauft und muss man die eintragen lassen?
Mein Bruder sucht welche für seinen A6
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Saturday, 17. October 2015, 11:23

Gekauft bei einer Filiale eines großen Reifenhändlers in Eching.

Natürlich muß man die eintragen lassen ,zumindest beim A3. Auch ,wenn (wie bei mir) 8-18 ET 45 ja bereits durch die OZ UL in den
Papieren steht.

A6 käme auf das Gutachten an.

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Saturday, 27. August 2016, 19:16

Heute gab es hier Ersatzteile wie der kleine elektrische Lüfter (typische Sollbruchstelle)
aber auch drei neue Anschlagpuffer der Sekundärluftpumpe. Das Bild zeigt die häufige Fehlersituation
und einen neuen Puffer mit Talkum auf der Oberfläche.
»DIDI007« hat folgende Datei angehängt:
  • Anschlagpuffer.jpg (144,76 kB - 45 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2020, 14:58)

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earlgrey (27.08.2016)

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Saturday, 27. August 2016, 20:06

Nochmal danke an DiDi ,eine aktualisierte To Do Liste haben wir dann auch erstellt…


Nichts wirklich hochakutes ,sollte man aber machen ,mehr oder weniger bald.

earlgrey

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Sunday, 2. October 2016, 14:17

Also ,gewechselt wurde -von DiDi :thumbup: - in letzter Zeit:

- kleiner (Klima)Lüfter (ohne Abbau der Front !!)

- Erneuerung der oben gezeigten Anschlagpuffer der Sekundärluftpumpe

- Stoßdämpfer Dome hinten mit Puffer und Staubschutz (jetzt runde Aufnahmen)

- Getriebelager ,links unter LuFiKasten (das alte war hoch beweglich geworden…)

- eine kleine Spange im Motorraum ,im Bereich der Krümmer soweit ich weiß (war gebrochen)

- etwas länger schon : Facelift Rückleuchten und Fensterheberschalter zunächst nur vorne (hintere liegen im Auto..)

Dann noch bei Audi:

- beide vordere Kotflügel mit 70% Audi-beteiligung bei EZ 8/05 , Farbunterschied akzeptabel bei Perleffekt.

Und bei Opel (dort sind alle meine Räder eingelagert )

- hintere Lagerblöcke der Querlenker, S3/RS3 genommen. (beim Räderwechsel,dazu noch Spurvermessung)


Was bleibt noch: leichte Undichtigkeit an der Klima,wohl nur Ersatz von Dichtungen. Deswegen im April 17 zusammen mit
Ölwechsel ein Klimacheck,Neufüllung und Reparatur vorgesehn. Hintergedanke: für Ölwechsel ist der Unterfahrschutz eh abgebaut,
bei Klimacheck wird eh ein Auffüllen bzw Wechsel nötig.

Die malträtierten Falze im Bereich der Wagenheberaufnahme werde ich bei meiner Opelwerkstatt bearbeiten/konservieren lassen,
da macht man mir ein gutes Angebot und ich habe dort mit dem Audi 20% Nachlass auf Teile und Arbeit. Die hatten auch bereits
montiert:

- powerflex Lagereinsatz (gelb) der Drehmomentstütze sowie

- größere OEM Radspoiler vorne und Fersenspoiler am Unterboden aus Schlechtwegepaket.

Ansonsten:
Ich hoffe zwar auf etwas Schnee in diesem Winter ,aber zu krass braucht es auch nicht werden. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (2. October 2016, 14:20)


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Sunday, 2. October 2016, 18:02

So sieht das aus ! ;-)
»DIDI007« hat folgende Datei angehängt:

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Sunday, 2. October 2016, 19:44

So SAH das aus ,nun nicht mehr … dank DiDi.

Zum post 29 muß ich noch ergänzen : Heckklappenheber erneuert , auch hier : DANKE Didi. :thumbup:

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Monday, 3. October 2016, 09:41

Nachtrag zum Getriebelagertausch:

Bei der Montage des Lagers ist uns aufgefallen, daß das Getriebe
mit dem alten Lager ca. 20mm tiefer hing. So stark hatte das also
bereits nachgegeben.

Kein Wunder das dies folgende Bauteile stärker belastet:

- Flexrohre des Vorrohres
- Hardyscheibe und Lager der Kardanwelle
- Winkelgetriebe
- Antriebswelle
- Motorlager

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Monday, 3. October 2016, 09:52

Zu Beitrag 27
Didi sind das die Halter vom kaltstartlüfter der hinter dem kühler im unteren Bereich liegt? Die sind bei mir auch durch.

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Monday, 3. October 2016, 17:12

Ja richtig und dein Kaltstartlüfter heißt korrekt Sekundärluftpumpe.

Paramedic_LU

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Tuesday, 4. October 2016, 06:32

Kleinigkeiten die Geld kosten, bei mir hat das Pendelstützengummi die Risse im Krümmer verursacht
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Monday, 10. October 2016, 10:51



Dann noch bei Audi:

- beide vordere Kotflügel mit 70% Audi-beteiligung bei EZ 8/05 , Farbunterschied akzeptabel bei Perleffekt.


Wie hast du die Kulanz beantragt?

Mein Freundlicher will keine Kulanz stellen da er meint das Fahrzeug ist zu alt ( Audi TT 8n 3.2 Erstzulassung 17.10.2007)... und er dadurch selbst auf den Kosten sitzen bleibt...

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Monday, 10. October 2016, 10:54

Bis 12 Jahre wird die Aktion gemacht. Läuft über Sonderkulanzantrag in ELSA. Also man muss schon etwas suchen im System um das zu finden.
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Monday, 10. October 2016, 11:20

Auch mein letztlich ausführender Händler wusste nicht von der Sonderkulanzmöglichkeit. Zu alt usw.
Ich war dann bei einem anderen großen AZ und habe mich informiert,auch mit offenen Karten,daß ich es nicht bei ihnen machen
lassen würde,wegen Händlerbindung.
Ich bekam die Aussage ,daß bei meiner Autosituation - Werkstattpflege,Alter usw- beim Nachschauen im "System" Audi 70% Sonder-
kulanz gewähren würde.
Mein Autohaus hat in diesem Sinn übernommen.

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Monday, 10. October 2016, 14:17

Ok, hmm dann gibts für den A3 ja noch im ELSA noch einen Vermerk.

Bei meinem TT müsste ich halt so auf die Kulanz hoffen. Ich hab aber mittlerweile kein gutes AH mehr hier. Der Breitschwert in Ansbach gehört jetzt zu FESER aber die Personen da drin sind die Gleichen :-( .

Nürnberg kann ich nichts dazu sagen aber vll. kennt da jemand eins und kann das empfehlen ...

quattrofever

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Tuesday, 11. October 2016, 08:30

Das Autohaus Pillenstein in Fürth war bei meinem damaligen Autokauf des A3 nicht schlecht, ist ein VW Händler mit Audi Service. Ansonsten hatte ich beim Kauf des A6 mit Feser in Nürnberg auch keine so schlechte Erfahrungen gemacht, bei beiden war ich aber nie zum Service oder zur Reparatur da ich ja aus Weiden komme und dort "nur" Autos gekauft habe.
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