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Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
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Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Ach, das mit dem DSG interessiert mich jetzt aber...
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Registrierungsdatum: 21. May 2004
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MarcBu« (22. September 2013, 02:40) aus folgendem Grund: Frage zu Festintervall
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Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
" ... ich habe die Leute bei dem Termin zur Inspektion auf die Geräusche beim Kaltstart hingewiesen. ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »golfx« (22. September 2013, 09:17)
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Aktuelles Auto: Skoda Octavia 1.4 TSI
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Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
... das Geräusch ist beim Start für 5 -7 Sekunden hörbar, dafür aber mehr als deutlich. Wenn man das Ding anmacht, hört es sich wirklich an, wie ein Diesel, danach wie ein Benziner.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Airbus05« (24. September 2013, 21:16)
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Registrierungsdatum: 26. January 2013
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Zitat
... das Geräusch ist beim Start für 5 -7 Sekunden hörbar, dafür aber mehr als deutlich. Wenn man das Ding anmacht, hört es sich wirklich an, wie ein Diesel, danach wie ein Benziner.
Das deute ich aber dann als Nockenwellenversteller dem der Öldruck für diese Zeit in ausreichendem Maße fehlt.
Der NWV hört sich nach einigen Audios die eingestellt wurden so an - meine ich.
Wieviel km hat denn der Motor drauf ?
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Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Das Geräusch fing aber schon so bei ca. 11000 km an.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
MarcBu (27.09.2013)
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Aktuelles Auto: Skoda Octavia 1.4 TSI
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Das Problem ist nicht, dass ich warten möchte/kann, sondern dass mir niemand hilft, wenn ich "vorspreche". Ich war bei 2 Händler und da kommt nur Achselzucken. Ich habe ja gefragt, ab wann da was passiert. Darauf hin gab es keine konkrete Antwort. Die lassen mich wohl so lange fahren, bis es kracht. Ist aber aus wirtschaftlicher Sicht auch zu verstehen. Die bekommen ja mehr Geld, wenn sie richtig ran können, als wenn sie jetzt etwas machen ... traurig alles.
Zitat
Das Geräusch fing aber schon so bei ca. 11000 km an.
Vielleicht ist es ja ganz was anderes - z.B. die Einspritzhochdruckpumpe.
Mit 11 000 km kann eine Kette gar nicht kaputt sein - so schlecht ist keine.
Wenn es da schon angefangen hat hast Du ja lange gewartet. So viel Geduld hätte ich da nicht gehabt![]()
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Airbus05 (27.09.2013)
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Zitat
... sondern dass mir niemand hilft, wenn ich "vorspreche". Ich war bei 2 Händler und da kommt nur Achselzucken. ...
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Aktuelles Auto: Audi A3 8P Facelift Ambition Sportback 1.4 TFSI
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