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Profi
Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Wieso sollte daran kaum einer denken?
Zitat
Das hatte ich in der Tat auch schon im Seat Leon Forum gelesen, dass es an dieser Schubstange liegen könnte.
Zitat
Wo liegt eigentlich diese Stange? Hab bis jetzt noch nie danach gesucht
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Pende (29.07.2013)
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Schüler
Registrierungsdatum: 19. September 2011
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Profi
Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
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Schüler
Registrierungsdatum: 19. September 2011
Postleitzahl: 30449
Wohnort: Hannover
Hm, also als meiner Defekt war, ging der Wagen immer in einen Notlaufbetrieb...dann konnte ich max. etwa 130 km/h fahren. Der wurde dann getauscht. Glaube nicht, dass das nur das Wastegateproblem war. Mit dem neuen Turbo hab ich nun wieder sporadisch unterbrochene/ruckartige Gasannahme...ist echt ätzend.Beim 122 PS-Motor Turbo kenne ich sonst keine Probleme.
Ich meine mich aber gelesen zu haben daß der stärkere Motor ( hat einen Turbo mit größerem Durchmesser) mehr Ärger hat.
Vielleicht liegt es ja daran daß ein größerer Läufer unwuchtempfindlicher ist.
Jedenfalls sieht mein Turboläufer noch blitzblank aus und er singt ( soweit ich das noch hören kann ) sein helles Lied.
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Anfänger
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Erleuchteter
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Profi
Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
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... trotzdem war häufig die Ansteuerung (ich meine es war ein kleiner E-Motor mit Anlenkung) die Ursache für den Defekt ...
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Schüler
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
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Schüler
Registrierungsdatum: 19. September 2011
Postleitzahl: 30449
Wohnort: Hannover
Du meinst wohl eher als absolutes Wunderauto!Ich bin froh daß mein Golf zur Zeit absolut Spitze läuft.
Er müßte direkt als Referenzwagen gelten
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Schüler
Registrierungsdatum: 11. January 2012
Aktuelles Auto: Honda Civic FK2
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Nein - noch nie was gelesen vom polodriver.
Das ganze Zeug auf Englisch zu lesen wäre mir auch zu mühsam. So gut kann ich es dann doch nicht
Ich bin froh daß mein Golf zur Zeit absolut Spitze läuft.
Er müßte direkt als Referenzwagen gelten
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Schüler
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
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>> Wem Addinol zu "teuer" ist der kann ja auch bei Praktiker ...
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Schüler
Registrierungsdatum: 11. January 2012
Aktuelles Auto: Honda Civic FK2
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kev300« (6. August 2013, 13:36)
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. May 2012
Aktuelles Auto: A3 1.4 Tfsi, BJ 2010, MJ 2011
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Schüler
Registrierungsdatum: 11. January 2012
Aktuelles Auto: Honda Civic FK2
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