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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CGWV« (3. Mai 2013, 07:27)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »golfx« (3. Mai 2013, 08:31)
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ALBICOMUS (03.05.2013)
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Im Grunde genommen stellt sich für mich die Frage ob man der VW-Technik bzw. deren techn. Kompetenz noch vertrauen kann.
Wenn ich lese daß sie jetzt ein 10-Gang DSG bauen wollen - magische Zahl "10" ... " 10 Jahresgarantie" - bleibt mir die Spucke weg ...
Wenn ich daran denke daß dann das Schalten gar nicht mehr aufhört. Hoffentlich hat das Ding dann eine dauerschaltfeste Mechatronik.
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Ich dachte das DSG ist ein gutes Automatikgetriebe? Es wurde doch von VW so verheißungsvoll beworben. Also nach allem was ich über das DSG weiß, würde ich völlig harmonische Schaltvorgänge nahezu ohne spürbare Übergänge zwischen den Gängen erwarten.Komfortables Schalten wie bei einem guten Automaten kann man nicht erwarten.
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sammy8390 (05.05.2013)
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Eines ist aber auch klar....
OHNE die Schäden am VR6 und die damalige (im Jahre 2008 ) Schlußfolgerung und konsequente Berichterstattung hier im Forum stände VW jetzt nicht so unter Druck, und könnte viel mehr vertuschen und Fahrer abspeisen ohne was zu zahlen.
Da bin ich mir zu 100 % sicher
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