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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. May 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
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Fortgeschrittener
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. May 2004
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Bei den 1.4 Maschinen würde ich jetzigem Stand nach das Addinol Super Light 5w40 nehmen.
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Steuerketten-Querulant
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
k.krapp (09.09.2012)
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Steuerketten-Querulant
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Mal wieder eine kleine Bemerkung zu den Ketten : bin heute vom NordseeeUrlaub zurück,hatte dort Kontakt
zu einem VAG Händler ,mit dessen Serviceberater ich auch aus anderen Gründen ein längeres freundliches Gespräch hatte. Hinter nur leicht vorgehaltener Hand meinte er : jede Menge Kettenreparaturen ! Für VW ist das
wirklich ein €-Problem und geht immer weiter.Also auch kleinere Werkstätten dürfen sich weiter damit rumschlagen.
Zitat
Da der A3 vmtl. auch relativ viel Kurzstrecken <10km bekommen wird, werden wir ihn nach dem hier gelesenen nicht im vollen LL-Intervall fahren, soviel ist klar.
Meine Vorstellung wäre zu den vom FIS vorgegebenen LL-Intervallen zum zu fahren, dabei das Öl anzuliefern und in der Mitte des LL-Intervalls einen Zwischenölwechsel bei einem Bekannten in einer freien Werkstatt zu machen. (Mache das bei meinem 320CDI auch so)
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Profi
Registrierungsdatum: 16. January 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Würde mich intressieren was die richtige Zahl ist.
5-stellig könnte ich mir vorstellen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »golfx« (9. September 2012, 19:07)
Da du bisher in 5 Monaten nur 2500km gefahren bist...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »k.krapp« (9. September 2012, 20:21)
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
... Hervorgehoben werden immer Laufruhe, dumpferer Klang, weniger Sprit, schnellere Erwärmung des Motors ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »golfx« (10. September 2012, 08:51)
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Steuerketten-Querulant
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Anfänger
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JohnDoe« (10. September 2012, 22:35)
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Steuerketten-Querulant
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
JohnDoe (11.09.2012)
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Mobil 1 0w40 NL erzeugte im Schnitt so 23-24mg/kg Eisen. Das Superlight so 9-11mg/kg
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Schüler
Registrierungsdatum: 11. January 2012
Aktuelles Auto: Honda Civic FK2
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »kev300« (11. September 2012, 09:47)
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Steuerketten-Querulant
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Schüler
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Steuerketten-Querulant
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Profi
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Aktuelles Auto: Golf 7 Sportsvan / VCDS
Zitat
Warum es soviel Eisen gibt?
Nimm ein ow40 und verwässere es mit Sprit, Blowby und Wasser.
Erstens läufts fast ganz zurück bei längerem Stehen. Ich hatte berichtet dass meine NWV nach 1-2 Tagen Standzeit trocken waren mit Mobil 1
Mit Addinol bleibt immer noch Öl drauf bei gleicher Standzeit und vorallem längerer Standzeit.
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