DSG und Schnee

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Monday, 2. February 2009, 12:47

in diesem quattro winter freut man sich über jede minute, die man seinen
sechs zülle im schnee treiben darf.

aber: ich empfinde das DSG doch als spassbremse.

ich meine dass mein sportback mit dem schweren motor vorne
in kurven geradeaus schiebt ist ja normal,
dass auf schnee ein- handbrems
einsatz dies "geradestellen" kann ist auch klar.
Natürlich nur mit schutzbrille und auf abgesperrtem Areal - selbstverständlich.

nur vermisse ich doch ehrlich gesagt die gute alte kupplung !

Was meint ihr ?!?!?

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Paramedic_LU

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2

Monday, 2. February 2009, 12:51

Ich bin Handschaltgetriebe-Fan.
Das DSG hat seine Vorteile, und Features die auch Spass machen. Aber auf Dauer möchte ich kein DSG fahren wollen.
Deshalb bin ich auch etwas Sauer auf Audi weil sie beim jetzigen 3.2er nur noch DSG anbieten.

Steht ja im anderen Thread hier im Forum

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Klaus_Z

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3

Monday, 2. February 2009, 13:44

bin mal mit einem A6 mit 180ps oder so mit automatik (weis jetzt nicht welche) gefahren aber fand den nach ein paar km langweilig...

danach war ich richtig froh wieder meinen spritzigen A3 zu haben der A6 war seeehr träge schaltvorgänge kamen langsamer als mit der hand vor?!?

hat beides vor- & nachteile aber da ich noch recht jung bin und gern schalte -> handschalter

Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Race-Hugo

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4

Monday, 2. February 2009, 16:04

RE: DSG und Schnee

Zitat

Original geschrieben von mthiel.lux
... ich meine dass mein sportback mit dem schweren motor vorne
in kurven geradeaus schiebt ist ja normal, ...

... nicht unbedingt.
Versuche es mal mit einem anderen Fahrwerk.

Also ich kann mich nicht mehr beklagen, was das Fahrverhalten angeht.
(... und das ganze mit links, ohne Handbremshilfe

)

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Zipfeklatscher

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5

Monday, 2. February 2009, 16:55

Also gestern und heute bin ich mit meinem und demnach DSG hier in Schweden auf ner Strecke unterwegs gewesen, die ihresgleichen sucht.
Nämlich auf nem zugefrorenen See.
Quasi unendlich viel Platz und glatt wie es glatter nicht sein kann.

Hab jetzt noch ne feuchte Hoese vor Freude.

Jemand der sagt, der 3.2 schiebt nach vorne, der ist noch nie richtig damit unterwegs gewesen.

Handbremse braucht man nicht. Ganz kurz einlenken, Gasstoss und rum kommt der arsch.
Ich hab Videos. Wenn ihr mir sagt, wie ich sie einstelle, gehts los.

Klar, auf normaler Straße kommt das sicher nicht so gut rüber.
Hat halt ne Menge Gewicht vorne.
Aber ich kann mit bestem Wissenunf Gewissen sagen, dass die Haldex absolut ohne Verzögerung oder sonstwie abrupt leistung nach hinten bringt.
Man kann ihn auf eis besser mit dem gas als mit dem lenkrad bewegen.

Jedem, der mal drüber nachgedacht hat, FST auf Eis zu machen, kann ich das nahelegen.
Mit eigenem Auto.

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Bratschlauch

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6

Monday, 2. February 2009, 17:14

RE:

Zitat

Original geschrieben von Klaus_Z

bin mal mit einem A6 mit 180ps oder so mit automatik (weis jetzt nicht welche) gefahren aber fand den nach ein paar km langweilig...

danach war ich richtig froh wieder meinen spritzigen A3 zu haben der A6 war seeehr träge schaltvorgänge kamen langsamer als mit der hand vor?!?

Ein A6 mit 180 PS ist ja auch träge,und eine normale Automatik kann man auch nicht mit einem DSG vergleichen...

Wer das hier liest hat Puschen an!

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Zipfeklatscher

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7

Monday, 2. February 2009, 17:18

Zumal die AUtomatik im 4B ja schon mindesten 12 Jahre alt is.

Die Automatik im 4F, da im S6 oder RS6 z.B. ist ein ganz anderer Schuh.

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FanbertA3

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8

Monday, 2. February 2009, 18:02

DSG hat im winter wirklich keinen nachteil. Hebel nach rechts rüber, ESP aus und am scheitelpunkt der kurve nen beherzten gasstoß

Auf der straße is der optimale gang meiner meinung nach der 3te. Am besten das ganze noch bergauf

Hab die letzten 2 tage wieder mal richtig trainiert und kann sagen dass ich jetzt am rad wieder so schnell bin wie damals in saalfelden

Natürlich bei ner parkplatzrumrutscherei merkt man das untersteuern doch etwas, aber wie gesagt, einlenken und in der mitte der kurve aufs gas und das heck kommt rum. Handbremse brauchts da wirklich keine

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BurningCat

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9

Wednesday, 11. February 2009, 21:21

meiner meinung nach, ist nich das dsg das problem, sondern das "schlechte" allradsystem, also haldex.
zum driften ist das einfach ungeeignet.

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FanbertA3

unregistriert

10

Wednesday, 11. February 2009, 21:39

Stimmt nicht, man muß es nur können

Es braucht au bissl tempo dafür, so ab 30 km/h gehts eigentlich ganz gut. Darunter is es mehr so ein rumgerutsche oder donutdrehen

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somepeer

unregistriert

11

Wednesday, 11. February 2009, 21:42

Wenn du mit DSG und Haldex nicht driften kannst machst du was falsch...

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Race-Hugo

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12

Thursday, 12. February 2009, 09:38

... geht wunderbar:
http://62480.homepagemodules.de/t186f40-Auto-A-Sportback.html#msg9931273

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Zipfeklatscher

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13

Thursday, 12. February 2009, 09:49

RE:

Zitat

Original geschrieben von somepeer

Wenn du mit DSG und Haldex nicht driften kannst machst du was falsch...

Korrrrrrregd!

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FanbertA3

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14

Thursday, 12. February 2009, 18:13

Genau frank so muß das, immer schön am gas bleiben

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BurningCat

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15

Monday, 16. February 2009, 18:46

ach leute, auf einen großen parkplatz ein bischen rumrutschen kann man mit vielen autos, aber elegant aus einer kurve rausdriften geht mit dem a3 nicht sonderlich gut.
Naja gut, ich bin eh bmw gewöhnt 8-|

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FanbertA3

unregistriert

16

Monday, 16. February 2009, 18:52

Hmmm das es nicht so geht wie mit nem heckler is klar. Aber es geht hab ihn gestern sogar aus nem 90Â° Winkel wieder zurück gebracht, FSTs lohnen sich halt doch

Hät ich ne Videocam würd ich versuchen ein video zu machen.

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somepeer

unregistriert

17

Monday, 16. February 2009, 21:43

RE:

Zitat

Original geschrieben von BurningCat

ach leute, auf einen großen parkplatz ein bischen rumrutschen kann man mit vielen autos, aber elegant aus einer kurve rausdriften geht mit dem a3 nicht sonderlich gut.
Naja gut, ich bin eh bmw gewöhnt

Ganz ehrlich (nicht persönlich), mit nem Hecktriebler kann das jeder, mit nem Quattro(auch wenn er nur ne Haldex hat) ist das schon was anderes.
Mit etwas Übung ist es aber kein problem und ein mords Spaß!

MfG

*DSG*

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Audifan 3.0 V6

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18

Monday, 16. February 2009, 22:15

RE: DSG und Schnee

Zitat

Original geschrieben von mthiel.lux

ich meine dass mein sportback mit dem schweren motor vorne
in kurven geradeaus schiebt ist ja normal

Also mein 3.2 schiebt nicht gerade aus. Mann kann ihn mit einem Gasstoss schön hinten herrumkommen lassen :-)

Ist bei dir vielleicht die Haldex defekt?

Mein TT3.2 kam auch schön hinten rum und der A3 beherscht das auch sehr gut.

Entweder DSG auf "S" oder halt auf "Manuel" und dann tritt mal aufs Gas, einfach gigantisch, never ohne DSG o--o

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Psychedelic

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19

Dienstag, 17. Februar 2009, 09:36

Nen Allradler, egal ob Mittendiff, Haldex oder Starrantrieb, kann man genau so elegant um Ecken scheuchen. o--o

Macht mir fast immer mehr Spaß als mit nem ollen Hecktriebler, den Allradler kann man mit beherztem Gasstoß wieder schön strecken.

Kleiner Tipp, schaltet mal das ESP aus.

Grüße,
Psychedelic

[edit] Und wer seine Differentiale noch manuell zu 100% Sperren kann, der hat am meißten Spaß. Da braucht man VIIIIEEEEEELLLL Platz.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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