Hallo Forumsmitglieder,
weiss von Euch schon jemand mehr als IN.PRO selbst zu diesem Thema ??
Gruss von Mathias
Hallo Techniker von IN.PRO.
nun ist es eingebaut das LED Tagfahrlicht 43729
von IN.PRO.
Im Stand ( ohne laufenden Motor ) ist ja noch
alles gemäß StVZO.
Mit laufendem Motor ohne Fahr-, und Standlicht ist
auch noch alles i.O.
Wird jetzt das Fahrlicht eingeschaltet gehen die
LED´s nicht ganz aus, sondern flackern gedimmert weiter
aber nicht so ganz elegant sondern ab-, und zu wie
mit Wackelkontakt..das ist dann glaube ich nicht mehr i.O. gemäß StVZO
und wirkt dann auch ein bischen gebastelt
( wie es so auf manchem Mc Donalds Parkplatz zu
sehen ist)
Mir ist klar, dass das von der gepulsten
Standlichtversorgung des A3 kommt, die warscheinlich 40 - 50 x pro
sek
für ein paar Millisekunden auf 0 Volt ist anstatt
konstant auf 12 Volt zu sein. Das freut die LED´s, denn die sind viel schneller
als der träge Glühfaden
der Standlichtbirnen.
Jetzt habe ich das von Euch empfohlene
Arbeitsrelais gemäß der technischen Ergänzung in der Anlage
eingebaut,
nun bleiben die LED´s aus bei laufendem Motor und
eingeschaltetem Standlicht, aber..
Das Arbeitsrelais **brummt zeitweise wie ein
schlechter Trafo. Scheint jetzt laufend an und abzufallen.
Scheint fast genauso schnell zu sein wie die
LED´s, nur die Schaltkontakte sind etwas träger, sonst hätte die ganze Aktion
nichts gebracht.
**Die Frage ist ob das im Sinne des Erfinders ist
und.. wie lange das das Relais wohl
mitmacht.
Ist dieses Problem bekannt ?
Was gibt es für eine Abhilfe ?
Ich wäre für eine schnelle Antwort
dankbar.